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Central Pacific-Eisenbahn

Central Pacific-Eisenbahn [Roell-1912]

Central Pacific-Eisenbahn. Diese Gesellschaft erhielt in Gemeinschaft mit der Union ... ... States Pacific Railway Commission . 8 Bände. Washington 1887. – Davis John P. The Union Pacific Railway. Chicago 1894. – v. der Leyen , ...

Lexikoneintrag zu »Central Pacific-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 171-172.
Badische Staatseisenbahnen

Badische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

... und Dienstgut ) wurden 1910 insgesamt 18,604.692 t befördert; die Güter legten 1.554,674.793 t / km zurück. Die Einnahmen hierfür einschließlich Nebenerträge betrug 61,432,011 M., für 1 t / km 3∙95 Pf. Die Einnahme aus dem Güter -, ...

Lexikoneintrag zu »Badische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 346-353.
Aussig-Teplitzer Eisenbahn

Aussig-Teplitzer Eisenbahn [Roell-1912]

Aussig-Teplitzer Eisenbahn, 331∙4 km, in Böhmen, normalspurig ... ... des alten Netzes zur Verfrachtung gelangenden Gütermenge (1910: gesamte Gütermenge 10,006.305 t, davon 8,731.782 t Kohle ). Der Personenverkehr wies im Betriebsjahre 1910 auf den ...

Lexikoneintrag zu »Aussig-Teplitzer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 326-328.
Eisenbahnbaugesellschaften

Eisenbahnbaugesellschaften [Roell-1912]

... bis 1877 bestand. Der Mißerfolg der meisten E. in jener Zeit dürfte darauf zurückzuführen sein, daß sie sich häufig in ... ... .d.) eine solide dauernde Tätigkeit ermöglicht. In neuerer Zeit ist der Name E. auch in einzelnen Fällen gewählt worden, um die Vereinigung mehrerer sonst selbständiger ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbaugesellschaften«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 39.
Beschilderung von Bahnhöfen

Beschilderung von Bahnhöfen [Roell-1912]

Beschilderung von Bahnhöfen (inscriptions of the stations; inscriptions dans les ... ... technischen Vereinbarungen für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- und Nebenbahnen (T.V.) vorgeschrieben ist. Die Aufschrift muß der amtlichen Bezeichnung der Station entsprechen ...

Lexikoneintrag zu »Beschilderung von Bahnhöfen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 265-267.
Bergen-Kristiania-Eisenbahn

Bergen-Kristiania-Eisenbahn [Roell-1912]

... Kohlen - und Wasservorrat beträgt etwa 30 t. Die auf der Bergener Bahn laufenden Güterzuglokomotiven mit 4 gekuppelten Triebachsen haben ein Gesamtgewicht im Arbeitszustand von 55 t, der dazugehörige Tender mit Kohlen und Wasser ein solches von etwa 36 t. Besonders wichtig erscheinen bei ...

Lexikoneintrag zu »Bergen-Kristiania-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 225-227.
Eisenbahngendarmeriepolizei

Eisenbahngendarmeriepolizei [Roell-1912]

... die Eisenbahnverwaltung auf Ansuchen der E. entfernen oder versetzen. Hinsichtlich der der E. obliegenden Bewachung der äußeren ... ... machen die Beamten der E. zunächst der Eisenbahnverwaltung Mitteilung, nachdem sie, wenn nötig, den Tatbestand protokollarisch ... ... sie in Dienstzweigen, deren Überwachung zum Geschäftsbereich der E. gehört, Unregelmäßigkeiten bemerken, den zuständigen Vorständen der E ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngendarmeriepolizei«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 57-58.
Aschkastenspritzvorrichtung

Aschkastenspritzvorrichtung [Roell-1912]

Aschkastenspritzvorrichtung (drenching or spraying apparatus for ash pan; appareil d' ... ... ablöschen zu können. Im Aschkasten befindet sich ein mit vielen Bohrungen versehenes Rohr r (s. Abb. 154 bei Art. Aschkasten ), das bei älteren ...

Lexikoneintrag zu »Aschkastenspritzvorrichtung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 277.
Bergisch-Märkische Eisenbahn

Bergisch-Märkische Eisenbahn [Roell-1912]

Bergisch-Märkische Eisenbahn, seit 1882 verstaatlicht, die bedeutendste der drei großen ... ... , daß mehr als die Hälfte aller Transportleistungen – 1881 allein über 10 Mill. t – auf Kohlen und Koks kam. Auch im sonstigen wirtschaftlichen ...

Lexikoneintrag zu »Bergisch-Märkische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 227-229.
Bulgarische Staatseisenbahnen

Bulgarische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

... Zurückgelegte Lokomotiv/ km 3,725.500 Beförderte Roh/ t 8,213.399 ... ... km 216,809.608. Befördertes Gepäck 10.089 t; zurücklegte t / km 1,184.023. Befördertes Eil- und Frachtgut 1,490.793 t; zurückgelegte t / km 175,854.843. ...

Lexikoneintrag zu »Bulgarische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 155-161.
Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn

Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn [Roell-1912]

... Bahnhöfe haben einfache Empfangsgebäude und z. T. Kreuzungsgleise, von denen einige zur Ersparung von Stationslänge nur einseitig angeschlossen sind ... ... Die Wagen sind als Aussichtswagen offen. Die Lokomotiven wiegen 12 und 14 t und sind im stände, einen Zug von 50 t Gewicht zu befördern. In letzter Zeit wurden auf ...

Lexikoneintrag zu »Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 260-262.
Betriebsdepeschen (-telegramme)

Betriebsdepeschen (-telegramme) [Roell-1912]

... und Signalanlagen; d) Wagenmeldungen; e) sonstige Eisenbahnbetriebs- und Verkehrs nachrichten. Erst hierauf folgen die Staats- ... ... sonstigen unter b und c nicht genannten Betriebstelegramme und -phonogramme; e) Staatstelegramme; f) Diensttelegramme und Dienstnotizen; g) ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsdepeschen (-telegramme)«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 282-284.
Bremsklotznachstellvorrichtungen

Bremsklotznachstellvorrichtungen [Roell-1912]

Bremsklotznachstellvorrichtungen (brake block adjusting gears; dispositifs de réglage du sabot ... ... verbunden, schleift bei der Bremsung auf dem Rücken eines Zahnes des mit der Schraubenspindel R fest verbundenen Zahnrades S. Bei Vergrößerung des Kolbenhubes erfolgt ein Einklinken, ...

Lexikoneintrag zu »Bremsklotznachstellvorrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 53-58.
Chicago and Northwestern-Eisenbahn

Chicago and Northwestern-Eisenbahn [Roell-1912]

Chicago and Northwestern-Eisenbahn. Die ersten Strecken dieser Bahn, die von ... ... der Personenmeilen 1.054,572.455, an Gütern wurden befördert 36,733.526 t und 5.433,696.684 Gütertonnenmeilen. Die Bahn gehört nach der Gestaltung ...

Lexikoneintrag zu »Chicago and Northwestern-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 184.
Aluminothermisches Schweißverfahren

Aluminothermisches Schweißverfahren [Roell-1912]

... verwenden. Je nach dem Verwendungszweck ist daher »T. rot« und »T. weiß« (nur zur Erhitzung) oder ... ... daß die ausgebrochenen Stücke aus T.-Eisen neu angegossen oder die Bruchstellen mit T.-Eisen ausgefüllt und umgössen ... ... . in den Schmelztiegel wirft. Bei größeren T.-Mengen vermischt man das T. vor dem Entzünden mit 3 % ...

Lexikoneintrag zu »Aluminothermisches Schweißverfahren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 142-144.
Chicago, Burlington and Quincy-Eisenbahn

Chicago, Burlington and Quincy-Eisenbahn [Roell-1912]

... 189,871.613 Personenmeilen, 27,867.618 t Güter und 7.435,144.216 Gütertonnenmeilen gefahren. Die Gesamtverkehrseinnahmen betrugen ... ... 3,560.637 Reisende und 159,880.114 Personenmeilen, sowie 8,356.910 t Güter und 1.249,390.375 Gütertonnenmeilen. Die Gesamteinnahmen betrugen rund ...

Lexikoneintrag zu »Chicago, Burlington and Quincy-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 174.
Chesapeake and Ohio-Eisenbahngesellschaft

Chesapeake and Ohio-Eisenbahngesellschaft [Roell-1912]

Chesapeake and Ohio-Eisenbahngesellschaft besteht seit dem Jahre ... ... der beförderten Personenmeilen 226,715.956 Anzahl der beförderten Güter / t 22,892.229 Anzahl der beförderten Güter / t meilen 6,123.134.875 Einnahmen aus dem Personenverkehr ...

Lexikoneintrag zu »Chesapeake and Ohio-Eisenbahngesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 173-174.
Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände

Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände [Roell-1912]

Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände (articles carried under restrictions; objets ... ... Zündwaren und Feuerwerkskörper. I d) Verdichtete und verflüssigte Gase. I e) Stoffe, die in Berührung mit Wasser entzündliche oder die Verbrennung unterstützende Gase ...

Lexikoneintrag zu »Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 101-105.
Berner Zentralamt für den internationalen Eisenbahntransport

Berner Zentralamt für den internationalen Eisenbahntransport [Roell-1912]

... den ordentlichen Lieferfristen zugerechnet werden dürfen; e) eines Verzeichnisses der Stationen der dem internationalen Übereinkommen angehörenden Eisenbahnen ... ... unter a–d angeführten Arbeiten erscheinen in deutscher und französischer, jene unter e nur in französischer Sprache, da den Bahnen deutscher Länder das von dem ...

Lexikoneintrag zu »Berner Zentralamt für den internationalen Eisenbahntransport«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 251-253.
Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft

Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft [Roell-1912]

Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft, mit dem Sitz in ... ... . Im Jahre 1910 wurden befördert 2,523.832 Personen und 1,093.338 t Güter . Mit Ende 1910 betrugen die Reineinnahmen K 6,576.815∙ ...

Lexikoneintrag zu »Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 194-195.
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