... der Privatbahngesellschaften je 6,000.000 M. und die dritte 3,000.000 M. Zur Leitung des Unternehmens ... ... 1.683 m zusammen 12.145 m Die ... ... 1895 = 7,219.000 M., im Jahre 1910 = 14,498.000 M. Die Einnahmen haben ...
... werden, gemäß der T. P. 101 I A b) des Ges. vom 13. Dezember 1862, RGBl. Nr. ... ... zu berechnen. Die Abgabe beträgt bei einem Frachtbetrage von nicht mehr als 25 M. 20 Pf., bei höheren Beträgen 50 Pf. Der Steuersatz vermindert sich ...
Frankierungsmarken, von den Eisenbahngesellschaften aufgelegte, auf bestimmte Geldbeträge lautende Eisenbahnmarken (s.d.), die entweder an die Parteien verkauft und von diesen zur Begleichung der Frachtgebühren für kleine Kolli (durch Aufkleben auf das Begleitdokument oder auf das Kollo selbst) verwendet werden, oder ...
Commodities Clause 1 ist die kurze Bezeichnung für die Bestimmung im ... ... des Bundesverkehrsgesetzes ( Interstate Commerce Law ) der Vereinigten Staaten von Amerika (s.d.). Die Bestimmung ist durch die Novelle vom 29. Juni 1906 dem Gesetze eingefügt ...
... showing the condition of the track; signal d'état de la voie; segnale indicatore dello stato del binario) sind ... ... der Signalordnung für die Eisenbahnen Deutschlands als Wärtersignale (s.d.), in den österreichischen Signalvorschriften als Signale des Streckenpersonals bezeichneten Signale verwendet. ...
... ; er steigt vom Nordmunde bei Münster (535∙3 m ü. M.) auf 3900 m. Lange mit 2∙5 % bis zum Scheitelpunkt (545 m ü. M.) und fällt von da auf ... ... m Sohlstollen, 2548 m Vollausbruch, 2225 m Widerlager, 2157 m ...
... gerechnet sind. Der Hauptfall der absoluten D. ist der Staffeltarif (s.d.) oder der Tarif mit ... ... nach dem höheren Satz gebildeten Tarifsatz anpaßt. Relative D. liegen vor, wenn in verschiedenen Tarifen für die Beförderung derselben ... ... Entfernung verschiedene Sätze zur Anwendung kommen; diese lassen sich in materielle und formelle D. unterscheiden; zu den ersteren ...
Betriebsausweichen (passing places; points d'évitement; punti di scambio dei treni). Stationsanlagen, die keine Einrichtungen für die Abwicklung des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs umfassen und hauptsächlich bei eingleisigen Bahnen mit dichtem Zugverkehr und bei größerer Entfernung der dem öffentlichen Verkehr dienenden ...
Fütterungsgebühren (frais de nourriture; spese d'alimentazione) sind alle Kosten und Auslagen, die der Eisenbahn für das Füttern und Tränken von Tieren entstehen. Der deutsche Eisenbahntiertarif kennt nur eine subsidiäre Verpflichtung der Eisenbahn zur Fütterung und Tränkung der Tiere, wenn ...
Bremsleitungswagen (vehicle fitted with brake pipes only not braked; véhicule à conduite blanche; veicolo d'allacciamento della condotta dei freni) sind die für durchgehende Bremsen zur Verbindung der Bremsapparate eingerichteten Wagen. Die B. sind demnach für Druckluft- und Luftsaugebremsen mit Luftleitungsrohren ...
Garantierechnungen, Verrechnungen zwischen dem Staat, Provinzen, Gemeinden u.s.w., die eine Zinsbürgschaft (Garantie) Eisenbahngesellschaften gegenüber übernommen haben, und den letzteren. Die G. bilden die ziffermäßige Grundlage für die Leistungen aus dem Titel der übernommenen Zinsbürgschaft (s.d.).
... sich Tiefen bis 25 m, bei günstigen Gebirgsverhältnissen sogar bis 40 m und mehr erreichen. ... ... einer Kernbohrung in mittelfestem Sandstein in etwa 100 m Tiefe auf 18 M. Selbstkosten , während er beim Abteufen eines ... ... 100 Handbohrungen von etwa 1 m Tiefe und etwa 60 von 2 m Tiefe mit einem Bohrer ...
Eisenbahnpfandrecht. Inhalt : I. Pfandrecht an ... ... Pfandrecht an Fahrbetriebsmitteln . I. Pfandrecht an Eisenbahnen . 1. Einleitung . Privateisenbahnen ... ... ein Bundesgesetz zu erlassen, obwohl die Verfassung der Union (Art. I, ect. VIII, 4) dem nicht entgegensteht. Die in den ...
... bei beschleunigten Personenzügen oder Approvisionierungszügen mit Westinghousebremse: 85 km i. d. Std.; bei Personenzügen und Approvisionierungszügen ohne Westinghousebremse: 70 km i. d. Std.; bei Güterzügen ohne Westinghousebremse: 55 km i. d. Std. Besondere Einschränkungen ...
... haben 19,163.000 M., d. s. rund 53.700 M./ km, betragen. ... ... Kosten betrugen rund 650.000 M., d. s. rund 70.000 M./ km. Ferner ... ... betrugen 21∙7 Mill. M., d. s. rund 106.800 M./ km. In der ...
... einer Eisenbahn (railway construction; construction d'un chemin de fer; costruzione d'una ferrovia) im engeren Sinne ... ... für die Baudurchführung, die Bauausschreibung (s.d.), die Bauvergebung (s.d.), ferner wenn der Bau nicht ... ... behandelnden Literatur seien hier nur erwähnt: Armengau d, Das Eisenbahnwesen (aus dem Französischen). Weimar 1841. ...
... der Bedienstete das Höchstgehalt seiner Klasse erreicht hat, weitere D. entfallen. Die D. werden unter der Voraussetzung bewilligt, daß der einzelne ... ... Bei den elsaß-lothringischen Reichseisenbahnen besteht bezüglich der Gewährung von D. dasselbe Verfahren wie bei den preußisch-hessischen Staatsbahnen ... ... Ministerialdirektoren und der Präsidenten der Eisenbahndirektionen, die Einzelgehälter beziehen, die etatsmäßigen Beamten D. in Zwischenräumen von 3 ...
... auch den Privatbahnen obliegende Betriebspflicht (s.d.) nicht willkürlich, sondern nur mit Genehmigung der staatlichen Aufsichtsbehörden erfolgen. Die ... ... Vorsorge zu treffen. Selbstverständlich muß eine B. ebenso wie eine Betriebsstörung (s.d.) den staatlichen Aufsichtsbehörden angezeigt werden. Auch müssen B. so wie ... ... die, wie z.B. Bergbahnen (s.d.), nach ihrer Genehmigungsurkunde den Betrieb nicht während des ganzen ...
Annahmeverweigerung (refusal of the acceptance; refus d'acceptation de la marchandise; rifiuto d'accettazione), ist die ausdrückliche Weigerung des im Frachtbrief bezeichneten Empfängers , das unter seiner Adresse angelangte und ihm von der Eisenbahn angebotene Gut an- und abzunehmen. ...
... Steigung. Der Nordeingang liegt auf 1030 m, der Südeingang auf 990 m, die höchste Stelle im Tunnel auf 1038 m Seehöhe. Die größte Überlagerung beträgt 870 m. Der Bau ... ... Kosten bis auf 6922 Fr. = 5538 M. f. 1 lfd. m. Die interessante Ausbauweise in den ...
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