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Abfertigungsgebühren (Expeditionsgebühren) (expedition dues; taux d'expédition; tasse di spedizione), diejenigen tarifmäßigen Nebengebühren , welche die Bestimmung haben, den Eisenbahnen eine Vergütung für die von der Länge des Beförderungswegs mehr oder weniger unabhängigen und mit einer jeden Expedition von Gütern ...

... zu Güterzügen zusammengestellt. Anderseits werden von den G. aus in umgekehrter Richtung die zurückströmenden Leerwagen den einzelnen Bedarfsstellen zur Neubeladung zugeführt. Die G. haben daher meist einen sehr bedeutenden Verschiebeverkehr zu bewältigen. Sie ... ... (s. Verschiebebahnhöfe ). Literatur: Hb. d. Ing. W. V, 4, 1. Oder ...

Betriebsgesellschaft (working company; société d'exploitation; società d'esercizio), die zum Zweck der Betriebsführung einer vom Eigentümer oder Erbauer nicht selbst betriebenen Eisenbahn gebildete Gesellschaft, s. Betriebsunternehmer .

... 19. Mai 1899 (R. G. Bl. Nr. 95 und R. G. Bl. Nr. 96). ... ... Papier darf hiezu nicht verwendet werden. d) Wagen, deren Achslager kürzlich erneuert wurden oder die demnächst ... ... b) rauchloses Nitroglyzerinschießpulver; c) Pikrinschießpulver ohne Beimischung von Bertholetsalz; d) rauchloses Pyroxilinschießpulver; e) Pyroxilin ...

... Käfigen, Kisten u.s.w. wird eine D. nicht eingehoben; g) im übrigen wird bei Beförderung fäulnisfähiger ... ... nur die für einen mehrbödigen Wagen entfallende D. von 5 K erhoben; g) werden lebende Tiere in einer ... ... einem Wagen befördert, so wird für sämtliche Sendungen die D. nur für einen Wagen erhoben. Hiezu ...

... herrscht, ist die Einrichtung der D. vielfach besonders geregelt. Derartige organisierte D. pflegen sich häufig auch ... ... gleich wie in der österreichischen D. geregelt. Die Angelegenheiten der gemeinschaftlichen D. besorgt die jeweilige geschäftsführende ... ... stattfinden, die jeweilige geschäftsführende Direktion der österreichischen oder ungarischen D. Wiederkehrende D. werden auch in anderen Ländern, so z ...

... London eröffnete. Die Folge des Eindringens der G. nach London war ein heftiger Wettbewerb zwischen der G. und der Great-Northern. Jede der beiden Gesellschaften mußte nun gesonderte Einrichtungen ... ... .s.w. herstellen. Der Betrieb wurde dadurch erheblich verteuert. 1906 eröffnete die G. eine Route von Grendon Underwood ...

Auf- und Ablegegebühr, im Gegensatz zur Auf- und Abladegebühr (s.d.) jene Gebühr, die von den Eisenbahnen für das Auflegen der Frachtgüter auf die Streifwagen und für das Ablegen von den letzteren eingehoben wird. Die A. ist in Österreich, ...

... Fahrplan vorgesehene Bedarfszüge (s.d.) abzulassen. Es werden deshalb auf den D., die für die Ablassung ... ... In Rücksicht hierauf werden die D. im deutschen Bahngebiet Zugbildungsstationen (s.d.) genannt. Die D. erhalten von den Stationen der ihnen zu ...

Außenrahmenlokomotive (outside framed engine; machine à châssis extérieur; locomotiva con ... ... die Räder innerhalb der Rahmen befinden. Die A. besitzen entweder Aufsteckkurbeln (d.h. Kurbeln vor den Lagern) oder Hallsche Kurbeln , bei denen ...

Anfangspunkt der Bahn (point of beginning the railway; origine d'un chemin de fer, point initial; punto d'incomincia), Nullpunkt der Stationierung, jener Punkt der Bahn, von dem aus die Länge der Bahn fortschreitend gemessen wird und auf den bei einer ...

Aufnahme des Geländes, Feld- und Zeichnungsarbeiten zum ... ... kann sich entweder nur auf die horizontale Dimension erstrecken: Horizontalaufnahme (s.d.), die Darstellung des Situations- oder Lageplans, oder auf die Höhenverhältnisse: Vertikalaufnahme (s.d.) zur Entwicklung von Profilenschnitten, oder endlich: gleichzeitige Horizontal- und Vertikalaufnahme ...

... Kreisbogen, deren Verbindung mit den Geraden zumeist durch Übergangsbogen (s.d.) verschiedener Formen erfolgt. Die R. der Bahnen sind aus den Lageplänen ... ... in denen die Längen der Geraden und Bögen sowie die Krümmungshalbmesser (s.d.) der letzteren ziffernmäßig angegeben werden, zu ersehen.

... Bahn von Berlin nach Königsberg und Danzig, von Frankfurt a. d. O. nach Breslau, von Posen nach Ostpreußen und Schlesien, fanden ... ... durchschnittlich 250.000 Talern f. d. Meile (100.000 M f. d. km ). Bei ... ... niederschlesisch-märkischen Bahn (Berlin-Frankfurt a. d. O.-Breslau) durch und nahm die oberschlesische und die ...

... hierüber Blum u. Giese, Zentralbl. d. Bauverw. 1905). Aber fast alljährlich treten durch die Wassermassen der Gebirgsbäche ... ... Landbeförderungsmittel und eine unendliche Beschleunigung des Aufmarsches seiner Heeressäulen gegen die Mandschurei. D . Statistik. I. Hauptbahnen . Im folgenden ... ... befördert, während an Fracht f. d. km durchschnittlich 2∙3 und 2∙07 Pf. erzielt ...

... Privater stehenden Strecken 3187∙63 km Eisenbahnen im Betrieb, d. s. bei 14.993 km 2 Flächenraum des Landes 21∙ ... ... . M. im Jahre 1913 kommen 1147 Mill. M. auf die vollspurigen, d. s. 405.100 M. auf 1 km, ...

... die Genehmigungsurkunden auferlegt. In Deutschland müssen den Betriebsbeamten (s.d.) nach § 45, 4 der BO. schriftliche oder gedruckte Anweisungen über ... ... auf freier Strecke halten müssen, und über die Führung der Fahrberichte (s.d.). Abschnitt 4 handelt von den Sonderfahrten, ...

Great Northern Railway (863 engl. Meilen = 1389 km ), ... ... von London nach dem Norden gehende Eisenbahn mit dem Sitze in London. Die G. ist aus der Fusion der London and York und der Direct Northern ...

... . 4. Reine Zahnbahnen s.d. 5. Seilbahnen s.d. In allen Fällen ... ... unterscheidet man: Staats bahnen s.d., Militärbahnen (Strategische Bahnen) s.d., Kreisbahnen, s.d., städtische Bahnen s.d., Privatbahnen ( Bergwerksbahnen , Industrie bahnen ...

Fahrstraßenschubstange, Fahrstraßenschieber (track slide bar; verrou ou glissière d'enclenchement du parcours, catenaccio di direzione) s. Fahrstraßenhebel .