Abb. 191 a. Auflösung: 333 x 152 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Dampfschieber Abb. 191 a.
Abb. 41 a. Auflösung: 355 x 332 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 41 a.
Abb. 45 a. Auflösung: 262 x 384 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 45 a.
Abb. 55 a. Auflösung: 458 x 266 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 55 a.
Abb. 40 a. Auflösung: 380 x 318 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 40 a.
Abb. 60 a. Auflösung: 116 x 155 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Feldbahnen Abb. 60 a.
Abb. 115 a. Auflösung: 485 x 268 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Buffer Abb. 115 a.
Abb. 100 a. Auflösung: 436 x 163 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rahmen Abb. 100 a.
Abb. 247 a. Auflösung: 233 x 467 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Winden Abb. 247 a.
Abb. 122 a. Auflösung: 439 x 439 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Rigibahn Abb. 122 a.
... km lang, führt von Station Brohl a. Rh. (67 m ü. M.) der Bahnlinie Köln-Koblenz als gemischte Reibungs- und Zahnradbahn mit 1∙0 m Spurweite über Engeln (465 m ), Weibern (418 m ) nach Kempenich (438 m ...
... Breitspurbahnen (broad gauge railways; chemins de fer à voie large; ferrovie a scartamento largo), sind Bahnen, deren Spurweite größer ... ... Die heute noch vorhandene größte Spurweite beträgt 1∙676 m und ist auf etwa 5300 km ... ... den irischen Bahnen beträgt die Spurweite 1∙6 m. In Rußland wurde die erste Bahn mit 1∙ ...
... ). Die Bahn wird in Abständen von 100 m bis 1000 m mit A. versehen (stationiert), da die Kenntnis der jeweiligen Länge ... ... Abteilungszeichen zu versehen; Zwischenteilung von 100 m wird empfohlen«. Die A. werden aus Holz, Eisen oder ...
... 11 eichene Schwellen, jede 1∙8 m lang, 0∙13 m dick, 0∙18 m breit, mit vollkantigem Querschnitt. ... ... Station Wilderswil der B. nach der 1970∙2 m ü. M. gelegenen Gipfelstation. Spurweite 0∙8 m. Eröffnung am 14. ...
Bake W. A., geboren 9. Sept. 1783, widmete sich der militärischen Laufbahn, wurde 1830 ... ... . Bake, war 18551881 Direktor der holländischen Eisenbahngesellschaft. Ein zweiter Sohn, U. A. van den Wall Bake, war der erste Maschineningenieur der niederländischen Rheinbahn.
... wider stehen müssen. Der Form nach unterscheidet man.: gerade A. und gekröpfte A. Jede A. zeigt folgende Abschnitte: a) die Achsschenkel, auch Achsstummel oder ... ... Nabe bildenden Rissen wirksam vorzubeugen (s.a. Achsanbrüche ). Das Verhältnis von Achsschenkeldurchmesser zu Achsschenkellänge d / ...
Eilgut (despatch-good; marchandise de grande vitesse; merce a grande velocita), dasjenige Gut, das mit den hierfür besonders festgesetzten Frachtbriefen (Eilfrachtbriefen) als Eilfracht zur Beförderung aufgegeben wird. Es unterscheidet sich vom Frachtgut hauptsächlich durch die kürzere Lieferfrist (s.d.) ...
... wandern an einzelnen Stellen bis zu 1∙2 m täglich, bei den schwierigsten Stellen befinden sie sich jedoch nur an einem ... ... 1910 gefallen. Bis Ende April 1910 belief sich die Gesamtlänge der Eisenbahnen A. auf 371∙4 engl. Meilen oder 598 km. ... ... durch Sibirien unter Überbrückung oder Untertunnelung der Behringstraße nach A. und weiterhin durch Kanada nach den Vereinigten Staaten herzustellen ...
Cullom, Shelby M., Senator der Vereinigten Staaten, brachte eine am 17. März 1885 vom Senat angenommene Resolution ein, nach der ein besonderer Ausschuß von fünf Senatoren zur Untersuchung und Berichterstattung über die Regelung des Verkehrs auf den Eisenbahnen und Wasserstraßen der Vereinigten Staaten ...
... ihrer Aufträge der angegebenen Art anderer, als der zum A. gehörigen Personen zu bedienen. Der Betrag der Vergütung, die die A. für die Ausführung von Arbeiten erhalten, wird durch freie Vereinbarung zwischen der Vertretung des A. und den Auftraggebern festgesetzt. Näheres über A. s. Claus, im ...