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Gepäck, Reisegepäck

Gepäck, Reisegepäck [Roell-1912]

... außerdem ein Raummaß von höchstens 0∙5 m Länge, 0∙25 m Breite und 0∙30 m Höhe vorgeschrieben. In England ... ... die Gepäckwagen verladen werden können (Erlaß des M. d. ö. A. vom 28. November 1901). In ...

Lexikoneintrag zu »Gepäck, Reisegepäck«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 276-281.
Fahrgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit [Roell-1912]

... 120 m 30 km /Std. 100 m 25 km /Std. für geschobene Züge ( Lokomotive ... ... Fällen ohne Minderung der F. um höchstens 20 % überschritten werden. C. Für Arbeitszüge 45 km /Std. ...

Lexikoneintrag zu »Fahrgeschwindigkeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 442-449.
Lokomotivprüfstände

Lokomotivprüfstände [Roell-1912]

... sind die von ihm an diesem L. durchgeführten Untersuchungen. Der modernste L. ist die von der Pennsylvania- ... ... unterzogen wurde. In Abb. 222 ist dieser L. dargestellt C, C sind die mit hydraulischer Bremsung versehenen Tragrollen. G ist ...

Lexikoneintrag zu »Lokomotivprüfstände«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 197-199.
Col di Tenda Tunnel

Col di Tenda Tunnel [Roell-1912]

... Steigung. Der Nordeingang liegt auf 1030 m, der Südeingang auf 990 m, die höchste Stelle im Tunnel auf 1038 m Seehöhe. Die größte Überlagerung beträgt 870 m. Der Bau ... ... Kosten bis auf 6922 Fr. = 5538 M. f. 1 lfd. m. Die interessante Ausbauweise in den ...

Lexikoneintrag zu »Col di Tenda Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 209.
Schienenbeförderung

Schienenbeförderung [Roell-1912]

... 3∙8 m Radstand und etwa 6∙8–7 m Plattformlänge für S. vorteilhafte und häufige Verwendung. Nur wenige Bahnen besaßen ... ... S., wenn nicht Drehschemelwagen benutzt werden, Plattformwagen mit Plattformlängen von 10 m und darüber und mit Tragfähigkeiten von 20–25 ...

Lexikoneintrag zu »Schienenbeförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 321-322.
Betriebseinrichtung

Betriebseinrichtung [Roell-1912]

Betriebseinrichtung (organisation of service; organisation de l'exploitation; organisazione dell'esercizio), die Gesamtheit der Vorkehrungen, die zu treffen sind, damit im Zeitpunkte der Vollendung des Baues einer Eisenbahn alle Arbeitskräfte und sachlichen Gegenstände vorhanden und zur Tätigkeit bereit sind, die für ...

Lexikoneintrag zu »Betriebseinrichtung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 289-290.
Privatanschlußgleis

Privatanschlußgleis [Roell-1912]

Privatanschlußgleis, Privatverbindungsgleis (private sidings; raccordements privé, embranchements particulier; raccordo privato o allaciamento privato), von einer dem öffentlichen Verkehr dienenden Eisenbahn auf einem Bahnhof oder auf der freien Bahnstrecke abzweigendes Gleis , das nur zur Beförderung der für den Gleisbesitzer ...

Lexikoneintrag zu »Privatanschlußgleis«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 140.
Schleppbahn, -gleis

Schleppbahn, -gleis [Roell-1912]

Schleppbahn, -gleis (factory or works railway; voie d'usine, voie industrielle; ferrovia d'officina o industrielle), dem Bergwerksbetrieb entnommene Bezeichnung für eine Güterbahn, auf der sich der Verkehr nach Art der Schleppzüge zur Kohlen - und Erzförderung auf den Grubenbahnen ...

Lexikoneintrag zu »Schleppbahn, -gleis«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 348-349.
Brienz-Rothorn-Bahn

Brienz-Rothorn-Bahn [Roell-1912]

... ), eine von dem Gestade des Brienzer Sees (570 m ü. M.) ausgehende Zahnbahn mit 2teiliger Abtscher Stange nach dem ... ... Messung, die Spurweite 0∙8 m, der kleinste Bogenhalbmesser 80 m und die Größtsteigung 250 ‰. Die Station Rothorn-Kulm liegt 2252 m ü. M. und bietet eine großartige Aussicht auf die Berner ...

Lexikoneintrag zu »Brienz-Rothorn-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 77.
Landeseisenbahnräte

Landeseisenbahnräte [Roell-1912]

Landeseisenbahnräte, in Preußen, Bayern und Mecklenburg-Schwerin Bezeichnung für die der ... ... Körperschaften, in Steiermark und anderen österreichischen Kronländern Bezeichnung für einen Beirat des Landesausschusses, d.h. des ausführenden und verwaltenden Organs der Landesvertretung (Landtag), in den Eisenbahnangelegenheiten des ...

Lexikoneintrag zu »Landeseisenbahnräte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 69.
Deutsche Eisenbahnen

Deutsche Eisenbahnen [Roell-1912]

... Güterverkehr 115,754.193 M. Die kilometrische Betriebseinnahme betrug 21.284 M., die kilometrische Betriebsausgabe 11 ... ... auf Postgut 2,642.121 M., auf Militärgut 6,692.005 M., auf Vieh einschließlich Pferde, ... ... sächsischen Staatsbahnen 61.634 M. württembergischen Staatsbahnen 42.856 M. badischen Staatsbahnen ...

Lexikoneintrag zu »Deutsche Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 286-314.
Arbeitseinstellungen

Arbeitseinstellungen [Roell-1912]

... Das den Arbeitern gewährte Koalitionsrecht, d.h. das Recht, sich zur Erzielung günstigerer Arbeitsbedingungen zusammenzutun und auch A. ... ... Als besonders bemerkenswerte Begleiterscheinung des Streiks trat die planmäßige Sabotage auf, d.h. im wesentlichen die Unbrauchbarmachung der zum Betriebe notwendigen Anlagen für Nachrichtenübermittelung, Signal ...

Lexikoneintrag zu »Arbeitseinstellungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 234-236.
Französische Ostbahn

Französische Ostbahn [Roell-1912]

Französische Ostbahn (compagnie des chemins de l'Est). Die F. wurde im Jahre 1845 ... ... Jahre 1853 nahm die Gesellschaft den Namen »Compagnie des Chemins de fer de l'Est« an. 1857 übernahm die F. vertragsmäßig den Betrieb der luxemburgischen ... ... Literatur: Lambert , Monographie du Réseau de l'Est. Paris 1912.

Lexikoneintrag zu »Französische Ostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 191-193.
Rangordnung der Züge

Rangordnung der Züge [Roell-1912]

Rangordnung der Züge (order of importance of trains; classement des trains suivant leur importance ou rang; distinzione dei treni secondo la loro importanza o grado). Sie bestimmt die Reihenfolge in der Beförderung, die den einzelnen Zuggattungen ...

Lexikoneintrag zu »Rangordnung der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 172-173.
Beirut-Damaskus-Bahn

Beirut-Damaskus-Bahn [Roell-1912]

... (1487 m ü. M.) nach Muallakah (920 m ü. M.) als ... ... 1405 m ü. M.) nach Damaskus (687 m ü. M.). Sie ... ... aus 27∙6 kg / m schweren Stahlschienen und 1∙85 m langen, 37∙8 ...

Lexikoneintrag zu »Beirut-Damaskus-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 117-118.
Abfertigungspersonal

Abfertigungspersonal [Roell-1912]

Abfertigungspersonal (Expeditionspersonal) (expedition personal; personnel pour l'expédition des marchandises; personale del servizio di spedizione) das teils aus Beamten , teils aus deren Gehilfen bestehende Personal, das in den Bahnhöfen ständig mit der Besorgung der Abfertigung von Personen und ...

Lexikoneintrag zu »Abfertigungspersonal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 16.
Schynige Platte-Bahn

Schynige Platte-Bahn [Roell-1912]

... ) auf den Berggipfel »Schynige Platte« (1970 m ). Betriebslänge 7∙3 km, Spurweite 0∙8 m. Die größte Steigung beträgt 25 %, die Durchschnittssteigung 19 %, der kleinste Bogenhalbmesser 60 m. Die Baukosten belaufen sich auf 3∙07 ...

Lexikoneintrag zu »Schynige Platte-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 464-465.
Lokomotivbezeichnung

Lokomotivbezeichnung [Roell-1912]

Lokomotivbezeichnung s. Lokomotive , II, Bezeichnung der L.

Lexikoneintrag zu »Lokomotivbezeichnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 131.
Russische Eisenbahnen

Russische Eisenbahnen [Roell-1912]

... a) der Ministerrat, b) der Rat für Eisenbahnangelegenheiten, c) der Beirat der Ingenieure, d) das Eisenbahndepartement , dem ... ... ausschließlich die breite Spur von 1∙524 m. Außerdem besitzt Rußland eine größere Zahl von Bahnen (namentlich ...

Lexikoneintrag zu »Russische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 256-278.
Spanische Eisenbahnen

Spanische Eisenbahnen [Roell-1912]

... beiden Brücken über den Guadiana von 564 m und 605 m, erstere auf der ... ... im Gewicht von 30 kg / m, die auf 2·8 m langen Schwellen aus Eichen- ... ... der Regel nicht unter 300 m, ausnahmsweise bis auf 250 m Halbmesser herab. In ...

Lexikoneintrag zu »Spanische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 85-94.
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