... verkehren, der nur der Aufnahme von Blumen in Hyères, Cannes, Toulon u.s.w. dient; von der italienischen Riviera werden die Blumen ebenfalls durch einen ... ... meisten hat sich dieser Blumenverkehr nach Deutschland entwickelt; er betrug 1910/11 3500 t. Ungefähr ebensoviel bezieht Paris. Im russisch-österreichisch-italienischen Verkehr ...
Belehrungsfahrten nennt man die zur Erwerbung der Streckenkenntnis (s.d.) für die Lokomotivführer und Zugführer notwendigen Fahrten, die sie unter Leitung streckenkundiger Beamten ausführen, bevor sie zur selbständigen Wahrnehmung des Dienstes auf einer Bahnstrecke zugelassen werden. Nach § 37 ...
Bahnhofhochbauten (station buildings; bâtiments de la gare; ... ... alle auf einem Bahnhof befindlichen Gebäude für Betriebs-, Verkehrs-, Bahnunterhaltungs -, Wohnzwecke u.s.w. Vgl. Aborte, Aufenthaltsräume , Auswandererhallen , Bahnhofpostamt , Bahnmeisterhaus ... ... , Wassertürme , Weichentürme , Zollschuppen . Über die Architektur der B. s. Eisenbahnhochbauten .
Abhängige Signale, Signale, deren Stellung von einer bestimmten Stellung anderer Signale abhängig ist (s. Signalwesen ).
Bahnbauinspektion, Dienststelle der Badischen Staatsbahnen für den bautechnischen Dienst (auch für Erweiterungs- und Neubauten) s. Bauleitung .
Frachtrepartition s. Anteilstabelle .
... des Betriebsüberschusses in absoluten und relativen Ziffern, s. die Übersicht S. 298 sowie die Zusammenstellung am ... ... Was die Größe des Betriebskoeffizienten anlangt, s. die Zusammenstellung auf S. 300. F. ... ... . 1 ff.; eine Entgegnung von Launhardt s. a.a.O., S. 25 ff. Die französische Literatur bietet nicht viel ...
Berliner Stadtbahn. I. Entstehungsgeschichte und Bau. Im Jahre 1872 beantragte die Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft ... ... Die Lokomotive hat ein Dienstgewicht von 61∙6 bis 64∙0 t. Die Bahn, die ursprünglich nur für den Personenverkehr verwendet werden ...
... auf die internationale Eisenbahnstatistik, auf die Tarife u.s.w. (s. Ztg. d. VDEV. 1878, S. 803). Die heutige ... ... Sonntagsruhe , die internationale Feststellung statistischer Einheiten u.s.w. (Näheres s. Nr. 93 und 98 des Z ...
... die Wagen III. Klasse von den Wagen I. und II. Klasse im Zuge getrennt stehen. Die D. ... ... Bestimmungen über die einheitliche Bezeichnung der Personen- und Gepäckwagen (s. Abkürzungen ), über die Beförderung leer laufender D., über die Maßnahmen ... ... Raucherabteilen in D., über die Numerierung der Plätze in den deutschen D-Zügen (s.d.), über die Ausrüstung ...
... bestellt sind, ohne besondere Bezahlung statt, sofern die Fracht nach Klasse I (Eilgutfracht) oder nach höheren Sätzen berechnet ist, sonst gegen Bezahlung eines ... ... aus zugestellt, wobei der Kutscher des Rollwagens die Begleitpapiere übernimmt (Näheres s. Frahm , Das englische Eisenbahnwesen, Berlin 1911). In ...
... . 213; Bd. XLI, S. 147; Bd. XLVI, S. 22, 285; Bd. XLVII, S. 75. Organ ... ... Fortschritte des Eisenbahnwesens . Bd. XII, S.40; Bd. XIII, S. 165, 251; Bd. XVII, S. 61, 125; Bd ...
... aufgelegte, auf bestimmte Geldbeträge lautende Eisenbahnmarken (s.d.), die entweder an die Parteien verkauft und von diesen zur Begleichung ... ... für Zeitkarten , der Ausfertigungsgebühren für Freifahrtscheine und Anweisungen zu ermäßigter Fahrt u.s.w. In Belgien werden Kolli von 5 kg und ...
... und mehrjähriger Beschäftigung als geprüfter Aspirant die etatsmäßige Anstellung als E. Die nichttechnischen E. werden sowohl im Außendienst (als Leiter von Bahnhöfen ... ... auf Grund der vorher abzulegenden Fachprüfung erreichen. Auch der technische E. ist die erste etatsmäßige Anstellung für die Bewerber, die ebenfalls den ...
Commodities Clause 1 ist die kurze Bezeichnung für die Bestimmung im ... ... 6 des Bundesverkehrsgesetzes ( Interstate Commerce Law ) der Vereinigten Staaten von Amerika (s.d.). Die Bestimmung ist durch die Novelle vom 29. Juni 1906 dem Gesetze ...
Drehscheibendienst. Dieser umfaßt die Bewegung, Wartung und Bewachung der Drehscheiben sowie die Beaufsichtigung der mit der Benutzung der Drehscheiben verbundenen Verschubbewegungen (s. Verschiebedienst ). Die Bewachung der Drehscheiben und die Bedienung der Signalvorrichtung zur ...
Betriebsverwaltung im weiteren Sinne der Gesamtbegriff der leitenden Eisenbahnverwaltungsstellen ( Generaldirektion , Eisenbahndirektion, Betriebsdirektion , Vorstand, Verwaltungsrat u.s.w.). Im engeren Sinne versteht man unter B. die Wahrnehmung der Geschäfte, die sich auf die Verwaltung der im Betrieb befindlichen Bahnstrecken beziehen ...
Bestimmungsstation (receiving-station; station de destination; stazione destinataria), die Eisenbahnstation oder Güternebenstelle, bis zu der das Gut auf Grund des Frachtvertrages befördert werden soll (s. Bestimmungsort ).
Dienstbereitschaft s. Bereitschaftsdienst .
... mit Verpfählung, auch Getriebezimmerung verwendet (s. Tunnelbau ). Der Schacht erhält dabei 1∙0 bis 2∙0 ... ... , 2∙8 m. Die Zimmerung ist den Abmessungen und Druckverhältnissen anzupassen (s. Tunnelbau ). Die Schürfschächte und Stollen erhalten fortlaufende ... ... ohne daß indes bei den Seichtbohrungen so schwere Meißelprofile Verwendung finden (s. Tiefbohrung ). Der Meißel wirkt ...
Buchempfehlung
Nach der Niederlage gegen Frankreich rückt Kleist seine 1808 entstandene Bearbeitung des Hermann-Mythos in den Zusammenhang der damals aktuellen politischen Lage. Seine Version der Varusschlacht, die durchaus als Aufforderung zum Widerstand gegen Frankreich verstanden werden konnte, erschien erst 1821, 10 Jahre nach Kleists Tod.
112 Seiten, 5.80 Euro
Buchempfehlung
Romantik! Das ist auch – aber eben nicht nur – eine Epoche. Wenn wir heute etwas romantisch finden oder nennen, schwingt darin die Sehnsucht und die Leidenschaft der jungen Autoren, die seit dem Ausklang des 18. Jahrhundert ihre Gefühlswelt gegen die von der Aufklärung geforderte Vernunft verteidigt haben. So sind vor 200 Jahren wundervolle Erzählungen entstanden. Sie handeln von der Suche nach einer verlorengegangenen Welt des Wunderbaren, sind melancholisch oder mythisch oder märchenhaft, jedenfalls aber romantisch - damals wie heute. Nach den erfolgreichen beiden ersten Bänden hat Michael Holzinger sieben weitere Meistererzählungen der Romantik zu einen dritten Band zusammengefasst.
456 Seiten, 16.80 Euro