Arbeiterwohnungen (workmen's lodgings; logements d'ouvriers; quartieri di ... ... Nächte (eine Woche) 2 K 80 h, für die größeren Kabinen 80 h, 1 K 40 h und 4 K 20 h betragen. Bei Ledigenheimen für Eisenbahnbedienstete wird in ...
... = (0∙0931 + 0∙0592α) b∙h 2 σ b . In diesen ... ... Durchschnitt d = 1 / 6 h. Die Balkenhöhe h wird in der Regel bei Straßenbrücken ... ... Zugbewehrungsziffer in % von b h, b 1 , = c b, M ...
Fahrdienstleitung. Inhalt : I. Telegraphische Zugmeldungen. II. ... ... der Fahrordnung . Auch die Einlegung von Bedarfs- und anderen Sonderzügen (s.d.) macht besondere Anordnungen ... ... verfahren (vgl. Z. d. VDEV. 1910, S. 1456, 1911, S. 305, 1912, S. 788). Dieselbe Verwaltung hat die Einrichtung ...
... Fassung der Bekanntmachung vom 8. Juli 1902, G.-S., S. 237) getroffen, das an die Stelle des Gesetzes über ... ... Eisenbahnunternehmungen vom 3. November 1838, G.-S., S. 505). Soll die Anleihe durch Ausgabe von auf ... ... des travaux publics en Angleterre. I. Band, 2. Aufl., insbesonders S. 241 ff. ...
... polizeibeamten« vom 8. März 1906, RGB. S. 391. Für Österreich vgl. Ziffer a.a.O., 843 und die Manzsche Ausgabe der österr. Eisenbahngesetze, 1051 ff. Für die Schweiz s. Art. 12, Abs. 1, des Bahnpolizeigesetzes vom 18. Februar ...
Erztransportwagen, offene Güterwagen , die hauptsächlich zur Verführung von Eisenerzen dienen ... ... ). Die E. werden zumeist zweiachsig für eine Tragfähigkeit von 15 bis 20 t und entsprechend dem hohen Gewicht der Erze mit einem Fassungsraum von 10 bis ...
Anhalten der Züge (to stop the trains; arrêter les trains; arrestare i treni). Das Anhalten der Züge erfolgt auf Grund der im Fahrplan enthaltenen Weisungen, durch besonderen, in der Regel schriftlich zu erteilenden Auftrag, durch Signale, die dauernd für diesen ...
... engen Zusammenhange steht mit dem Betrieb des Unternehmens, dem der Anschluß dient u.s.w. Bei Anschlußbahnen , die zur gemeinschaftlichen Benutzung für verschiedene Unternehmungen hergestellt ... ... hessischen Staatsbahnen behalten sich diese nach § 15 der » Allgemeinen Bedingungen « u.s.w. das Recht vor, aber, sofern nicht etwas anderes ...
... z.B. Verträge mit den beteiligten Personen (Ingenieuren, Feldmessern, Zeichnern u.s.w.) über deren Leistungen geschlossen. Es werden ferner Vereinbarungen mit Gemeinden, ... ... oder von den Gründern gemäß einem in der Konzessionsurkunde enthaltenen Vorbehalte übertragen wird (s. Aktien). Es kommt nicht selten vor, daß Gründungskomitees ...
... von Zügen « bei eingleisigem Betrieb (s. Zugkreuzung ). Wenn die Fahrwege beim B. auch getrennt voneinander verlaufen, ... ... Hinauslehnen des Körpers aus dem Wagen, aus Überschreitungen des vorgeschriebenen Lademaßes u.s.w. entstehen können, bei dem Begegnen von Zügen einen erheblich höheren Grad ...
Dienstunfähigkeit, die eintretende persönliche Untauglichkeit eines Bahnbediensteten, den ihm obliegenden Dienst ... ... oder geistigen Fähigkeiten begründet sein und durch Krankheiten, Verletzungen ( Unfälle ), Altersschwäche u.s.w. herbeigeführt werden. Liegt der D. eine Krankheit zu grunde, ...
... verkehren, der nur der Aufnahme von Blumen in Hyères, Cannes, Toulon u.s.w. dient; von der italienischen Riviera werden die Blumen ebenfalls durch einen ... ... meisten hat sich dieser Blumenverkehr nach Deutschland entwickelt; er betrug 1910/11 3500 t. Ungefähr ebensoviel bezieht Paris. Im russisch-österreichisch-italienischen Verkehr ...
Belehrungsfahrten nennt man die zur Erwerbung der Streckenkenntnis (s.d.) für die Lokomotivführer und Zugführer notwendigen Fahrten, die sie unter Leitung streckenkundiger Beamten ausführen, bevor sie zur selbständigen Wahrnehmung des Dienstes auf einer Bahnstrecke zugelassen werden. Nach § 37 ...
Bahnhofhochbauten (station buildings; bâtiments de la gare; ... ... alle auf einem Bahnhof befindlichen Gebäude für Betriebs-, Verkehrs-, Bahnunterhaltungs -, Wohnzwecke u.s.w. Vgl. Aborte, Aufenthaltsräume , Auswandererhallen , Bahnhofpostamt , Bahnmeisterhaus ... ... , Wassertürme , Weichentürme , Zollschuppen . Über die Architektur der B. s. Eisenbahnhochbauten .
Eisenbahnausschuß, vereinzelt (so bei den Reichseisenbahnen in ... ... vorkommende Bezeichnung für die den Staatseisenbahnverwaltungen beigegebenen Beiräte aus den Kreisen der Verkehrsinteressenten (s. Beiräte ). In einem anderen Sinn versteht man unter E. jenen ... ... eines gesetzgebenden Körpers, dem die Vorberatung der das Eisenbahnwesen betreffenden Gesetzvorlagen zugewiesen wird (s. Eisenbahnkommissionen ).
Abhängige Signale, Signale, deren Stellung von einer bestimmten Stellung anderer Signale abhängig ist (s. Signalwesen ).
Bahnbauinspektion, Dienststelle der Badischen Staatsbahnen für den bautechnischen Dienst (auch für Erweiterungs- und Neubauten) s. Bauleitung .
Frachtrepartition s. Anteilstabelle .
... 2295 M., u.s.w. d.h. um 252 % der Stationsdiener ... ... die Größe des Betriebskoeffizienten anlangt, s. die Zusammenstellung auf S. 300. F. ... ... . 1 ff.; eine Entgegnung von Launhardt s. a.a.O., S. 25 ff. Die französische Literatur ...
Berliner Stadtbahn. I. Entstehungsgeschichte und Bau. Im Jahre 1872 beantragte die Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft ... ... Die Lokomotive hat ein Dienstgewicht von 61∙6 bis 64∙0 t. Die Bahn, die ursprünglich nur für den Personenverkehr verwendet werden ...
Buchempfehlung
Die Sängerin Marie Ladenbauer erblindet nach einer Krankheit. Ihr Freund Karl Breiteneder scheitert mit dem Versuch einer Wiederannäherung nach ihrem ersten öffentlichen Auftritt seit der Erblindung. »Das neue Lied« und vier weitere Erzählungen aus den Jahren 1905 bis 1911. »Geschichte eines Genies«, »Der Tod des Junggesellen«, »Der tote Gabriel«, und »Das Tagebuch der Redegonda«.
48 Seiten, 3.80 Euro
Buchempfehlung
Biedermeier - das klingt in heutigen Ohren nach langweiligem Spießertum, nach geschmacklosen rosa Teetässchen in Wohnzimmern, die aussehen wie Puppenstuben und in denen es irgendwie nach »Omma« riecht. Zu Recht. Aber nicht nur. Biedermeier ist auch die Zeit einer zarten Literatur der Flucht ins Idyll, des Rückzuges ins private Glück und der Tugenden. Die Menschen im Europa nach Napoleon hatten die Nase voll von großen neuen Ideen, das aufstrebende Bürgertum forderte und entwickelte eine eigene Kunst und Kultur für sich, die unabhängig von feudaler Großmannssucht bestehen sollte. Für den dritten Band hat Michael Holzinger neun weitere Meistererzählungen aus dem Biedermeier zusammengefasst.
444 Seiten, 19.80 Euro