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... d.h. der gesamte Streckenwiderstand (ebenfalls in kg für jede t des Lokomotiv- und Wagengewichtes ausgedrückt) wird sonach vor ... ... . ergeben hat. v. Mühlenfels bemerkte a.a.O. hierzu, er halte dieses Verfahren für das sicherste und ...

... kleiner bemessen werden können, auch die Unterhaltungskosten geringer sind. Die »T. V.« bestimmen im § 50: »Es ist dafür zu sorgen ... ... bei 80–90 cm Höhe und 100–110 l Inhalt. Die Tonnen erhalten Bügel zum Anheben und werden zweckmäßig auf ...

... . Juli 1870 ist die Strecke Malines-l'Escaut, am 1. Dezember 1870 l'Escaut-St. Nicolas und am ... ... Entschädigung und die Einsetzung in den Besitz (Réglement de l'indemnité et de l'envoi en possession). Das Gesetz vom 27. ... ... und einem mittleren Ausrüstungsgewicht von 66 t in Gebrauch. Die Bremsung bei Güterzügen geschieht durch Spindelbremsen, ...

... t und auf 15 ‰ einen solchen von 500 t mit einer Geschwindigkeit von 42 km in der Stunde zu befördern. ... ... die bis jetzt überhaupt zur Ausführung gelangt sind. Das Gesamtgewicht von 86 t wird für die Reibung ausgenutzt. Die zweite Lokomotive , System A ...

... 692 t befördert; die Güter legten 1.554,674.793 t / km zurück. Die Einnahmen hierfür einschließlich Nebenerträge betrug 61,432,011 M., für 1 t / km 3∙95 Pf. Die Einnahme ... ... Stationsämter, die nach ihrer Bedeutung in die Klassen I-V eingeteilt sind. Auf Stationen von größerer Bedeutung ...

... d'Europe par rapport à l'achèvement et au raccordement, ainsi qu'à l'exploitation des lignes ferrées ... ... km 216,809.608. Befördertes Gepäck 10.089 t; zurücklegte t / km 1,184.023. Befördertes Eil- und Frachtgut 1,490.793 t; zurückgelegte t / km 175,854.843. ...

... t, alle übrigen Achsgewichte von 13 t auf 15 t erhöht (Erlaß v ... ... bei 18 m Länge 124 t Gewicht oder 6∙9 t für das m, die ... ... t, ein Gesamtgewicht von 220 t oder rund 12 t für das m besitzt ...

... P.S. und ein Eigengewicht von über 100 t. Die Abmessungen solcher B. deutscher Bauart enthält die Zahlentafel 5. ... ... Hebel h die Schaufeln S. Die andere, auf der Trommel T befestigte Kette k 1 dreht beim Anholen die fest ... ... Tragkraft des Krans wird hierbei bis zu 8 t gewählt. Einige Angaben über Zweikettengreifer enthält die Zahlentafel ...

... ist durch die Bestimmungen der T.V. Rechnung getragen. I. Systeme . Man unterscheidet hauptsächlich ... ... sind an den Rändern bis 16 mm stark. Nach den T.V. muß die Scheibe des ... ... zu mäßigen (s. Lokomotiven ). IV. Bestimmungen der T.V. Wie bereits eingangs erwähnt, ist die Anbringung der B. ...

... Schmiedeeisen oder Stahlguß 60–80 t, für solche aus Gußeisen 35–60 t. 2. Treib- und Kuppelachsen der Lokomotiven . ... ... , gerade Treibachsen und Kurbelachsen werden auf die Radsterne hydraulisch mit 110–150 t Druck aufgepreßt. Bei sachgemäßem Vorgang ...

... den Eisenbahnen . Schmollers Jahrbuch. 1888, H. 4. – v. Stein , »Eisenbahnräte«. Zeitschrift für Eisenbahnen und Dampfschiffahrt. Wien ... ... –1908). Denkschrift des Minist. der öffentl. Arbeiten. Berlin 1908. – Ferner v. d. Leyen , » Eisenbahnbeiräte « ...

Brücken (bridges; ponts; ponti), Bauwerke, zur Führung von ... ... geringe Anlagekosten angestrebt werden, um die Rentabilität des Bahnbaues zu sichern. Die T. V. des VDEV. stellen für B. in Hauptbahnen folgende Leitsätze auf: » ...

... statt. In Bayern (kgl. Vdg. v. 20. Juni 1855) setzt die Erbauung einer Eisenbahn für den ... ... der Legge 17. giugno 1900 (Art. 77) (vgl. Gasca , L'esercizio di strade ferrate 1909, Libro I, S. 57 ... ... II, S. 643 ff. – Gasca , L'esercizio delle strade ferrate Torino 1909, S. 64 ...

Anlieger, Anrainer, Angrenzer, Adjazenten (borderings, adjacents ... ... oder bei dessen willkürlicher verständiger Benutzung wesentlich hindern und schädigen; die Haftung beruht auf L. R. Einl. § 93 sowie I, 8, § 26 und ist ... ... In England sind die Rechte der A. gleich falls weitestgehend gewahrt. v. Enderes.

Baufrist (delay; délai; termine), die bei Erteilung von Genehmigungen ... ... . Von R. Fritsch . Berlin, Julius Springer, 1906. – C. L. Gasca , L'esercizio delle strade ferrate. Torino 1909. – Thevénez , Législation des chemins de fer et des tramways. Paris 1909. v. Enderes.

... Diesem Umstände wurde dadurch Rechnung getragen, daß einerseits in den T. V. eine Bestimmung aufgenommen wurde, (siehe Bremsbrutto ), wonach ... ... Vorsignals zur Kenntnis des Fahrpersonales zu bringen ist. Die T. V. des VDEV. enthalten als Beilage eine Tabelle der ...

... Laufwiderstande von 5 kg / t bis 10 kg / t, zwischen 90 und 145 ... ... Die Dampflokomotiven haben meist 16–18 t, ausnahmsweise bis 24 t Gewicht und bewegen, ... ... und Güterwagen mit 8 t Tragkraft und 2∙7 t Gewicht verwendet. Die Fahrgeschwindigkeit ...

... statt der gerechneten 6 nur 4 Sek./ l Wasser lieferte. In der stärksten Bauperiode brauchte man auf jeder Seite für ... ... Schlepptender als letzter Typ (Abb. 140 ). Größte Achsbelastung 10∙67 t. Ferner 130 zweiachsige Personenwagen mit zusammen 4525 Sitzplätzen, 425 Güterwagen ...

... of industrial remuneration, 3. Aufl., 1898. – L. Bernhard, Handbuch der Löhnungsmethoden (Bearbeitung d. ... ... Güterbewegung auf den Güterschuppen erforderlichen Arbeitskräfte?, Zeitung des VDEV. 1904. – A. v. Löhr , Beteiligung des Personales am Geschäftsgewinn bei den Dänischen Staatsbahnen, ... ... Beteiligung des Personales der Italienischen Staatsbahnen an den Betriebsersparnissen, Österr. Eisenbahnzeitung 1910. v. Enderes.

Bremsschuh, Hemmschuh (scotch block; sabot d' ... ... , Gleisbremse , Gleissperre , Klemmkeil, Vorlegekeil ). Literatur: Eis. T. d. G. III, 2. Wiesbaden 1902. Hb. d. Ing. W. V, 4, 1. Leipzig 1907. – Hb. des Eisenbahnmaschinenwesens. II. Verschubdienst ...