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Haftpflicht der Eisenbahnen

Haftpflicht der Eisenbahnen [Roell-1912]

... s. o. 3. Ersatzberechtigt ist der »andere« (s. o. Nr. 1 lit. a – c) . Sein Anspruch ... ... Gewinn und wo der special damage für die Klage nicht wesentliche Voraussetzung (s. o. Fall a ) ist, auch eine Genugtuung für ideellen ...

Lexikoneintrag zu »Haftpflicht der Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 42-52.
Beschilderung von Bahnhöfen

Beschilderung von Bahnhöfen [Roell-1912]

Beschilderung von Bahnhöfen (inscriptions of the stations; inscriptions dans les ... ... technischen Vereinbarungen für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- und Nebenbahnen (T.V.) vorgeschrieben ist. Die Aufschrift muß der amtlichen Bezeichnung der Station entsprechen ...

Lexikoneintrag zu »Beschilderung von Bahnhöfen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 265-267.
Bergen-Kristiania-Eisenbahn

Bergen-Kristiania-Eisenbahn [Roell-1912]

... Kohlen - und Wasservorrat beträgt etwa 30 t. Die auf der Bergener Bahn laufenden Güterzuglokomotiven mit 4 gekuppelten Triebachsen haben ein Gesamtgewicht im Arbeitszustand von 55 t, der dazugehörige Tender mit Kohlen und Wasser ein solches von etwa 36 t. Besonders wichtig erscheinen bei ...

Lexikoneintrag zu »Bergen-Kristiania-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 225-227.
Höhenmessung, Höhenaufnahme

Höhenmessung, Höhenaufnahme [Roell-1912]

... A' logp 1 / p 2 (1 + 0∙004 t ), worin p 1 und p 2 die in den beiden Punkten gemessenen Werte des Luftdrucks, t die mittlere Lufttemperatur und A' ein für ein größeres Gebiet als ...

Lexikoneintrag zu »Höhenmessung, Höhenaufnahme«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 208-209.
Hohenzollerische Landesbahn

Hohenzollerische Landesbahn [Roell-1912]

... sind vorhanden: 1 Lokomotive mit 53 t , 2 mit 43 t , 2 mit 24 t und 6 mit 20 t Dienstgewicht , sodann 4 Post- ... ... , 0∙09 M./ tkm . Beförderungslänge km / t 21∙5 Lokomotiv ...

Lexikoneintrag zu »Hohenzollerische Landesbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 218-220.
Canadian Northern-Eisenbahn

Canadian Northern-Eisenbahn [Roell-1912]

Canadian Northern-Eisenbahn. Sie ist eine Schöpfung zweier kanadischer Eisenbahnunternehmer, Mackenzie ... ... Sie beförderte 1,268.296 Personen und 106,217.414 Personenmeilen, 3,809.856 t Güter und 1356,251.140 Gütertonnenmeilen. Der Überschuß der Gesamteinnahmen über die ...

Lexikoneintrag zu »Canadian Northern-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 168.
Frachtrecht, internationales

Frachtrecht, internationales [Roell-1912]

Frachtrecht, internationales. Inhalt : I. Geschichtliches, Geltungsgebiet, Wesen ... ... Streitfragen bemängelt worden, Bedenken, die durch die Revisionen des I. Ü. z. T. behoben sind. Die Vertragsstaaten haben jedenfalls auch nach längerer Erprobung des Gesetzes daran ...

Lexikoneintrag zu »Frachtrecht, internationales«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 142-157.
Elberfeld-Barmen Schwebebahn

Elberfeld-Barmen Schwebebahn [Roell-1912]

Elberfeld-Barmen Schwebebahn. Die 13∙3 km lange, einschienige, ... ... Wagen mit zwei Klassen fassen je 50 Personen und haben im besetzten Zustande 16 t Gewicht. Ihre Bauart zeigen Abb. 133 – 136 ; sie haben 2 ...

Lexikoneintrag zu »Elberfeld-Barmen Schwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 201-207.
Bergisch-Märkische Eisenbahn

Bergisch-Märkische Eisenbahn [Roell-1912]

Bergisch-Märkische Eisenbahn, seit 1882 verstaatlicht, die bedeutendste der drei großen ... ... , daß mehr als die Hälfte aller Transportleistungen – 1881 allein über 10 Mill. t – auf Kohlen und Koks kam. Auch im sonstigen wirtschaftlichen ...

Lexikoneintrag zu »Bergisch-Märkische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 227-229.
Burgdorf-Thun-Bahn (Schweiz)

Burgdorf-Thun-Bahn (Schweiz) [Roell-1912]

... Steigung ein Gewicht von 100 t, die neuere ein solches von 170 t, ausschließlich Lokomotive . Durch Umschaltung der Übersetzung können die Lokomotiven ... ... Züge über die ganze Bahn geführt, 180.491 Personen und 55.518 t Güter aller Art über dieselbe befördert ...

Lexikoneintrag zu »Burgdorf-Thun-Bahn (Schweiz)«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 161-164.
Flügelkuppelung, elektrische

Flügelkuppelung, elektrische [Roell-1912]

Flügelkuppelung, elektrische, auch Haltfallvorrichtung oder Rückstellvorrichtung genannt (electric coupling of ... ... dem Signalantrieb ist der Hebel h verbunden, der um die feste Achse o drehbar ist. Auf einer zweiten festen Achse u dreht sich der Winkelhebel ...

Lexikoneintrag zu »Flügelkuppelung, elektrische«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 104-106.
Montreux-Berner Oberlandbahn

Montreux-Berner Oberlandbahn [Roell-1912]

Montreux-Berner Oberlandbahn (Schweiz), eine elektrisch betriebene 1-Meter-Spurbahn von ... ... Montreux-Berner Oberlandbahn . Die Speisewagen der Montreux-Berner Oberlandbahn . Schweizer E. T. Z. 1905, H. 22–25 und 1906. Dietler.

Lexikoneintrag zu »Montreux-Berner Oberlandbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 306.
Bulgarische Staatseisenbahnen

Bulgarische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

... Zurückgelegte Lokomotiv/ km 3,725.500 Beförderte Roh/ t 8,213.399 ... ... km 216,809.608. Befördertes Gepäck 10.089 t; zurücklegte t / km 1,184.023. Befördertes Eil- und Frachtgut 1,490.793 t; zurückgelegte t / km 175,854.843. ...

Lexikoneintrag zu »Bulgarische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 155-161.
Chicagoer Güteruntergrundbahn

Chicagoer Güteruntergrundbahn [Roell-1912]

... und Alton-Bahn. (Tägliche Leistung 5000 t .) Abb. 148. Einrichtung zur Beseitigung des Bodenaushubs ... ... Tunnelwagen. Erbaut für die Chicago und Eastern Illinois-Bahn. (Tägliche Leistung 5000 t.) Abb. 151. Anlage für die Kohlenzufuhr zum ...

Lexikoneintrag zu »Chicagoer Güteruntergrundbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 177-183.
Hochtonnige Spezialgüterwagen

Hochtonnige Spezialgüterwagen [Roell-1912]

... m; Eigengewicht: rd. 45 t; Tragfähigkeit: 60 t . Abb. 115 . ... ... 6∙72 m , Eigengewicht: 33 t , Tragfähigkeit: 100 t . Abb. 116 . Gelenk- ... ... Eigengewicht des ganzen Wagens = 17∙5 t , Tragfähigkeit = 40 t . Abb. 117 ...

Lexikoneintrag zu »Hochtonnige Spezialgüterwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 204-208.
Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn

Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn [Roell-1912]

... Bahnhöfe haben einfache Empfangsgebäude und z. T. Kreuzungsgleise, von denen einige zur Ersparung von Stationslänge nur einseitig angeschlossen sind ... ... Die Wagen sind als Aussichtswagen offen. Die Lokomotiven wiegen 12 und 14 t und sind im stände, einen Zug von 50 t Gewicht zu befördern. In letzter Zeit wurden auf ...

Lexikoneintrag zu »Darjeeling-Himalaya-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 260-262.
Lade- und Entladeeinrichtungen

Lade- und Entladeeinrichtungen [Roell-1912]

... Seehäfen 8∙50 M/10 t, in Binnenhäfen 8 M/10 t. f) ... ... für Einzelgewichte bis 3 t bis rd. 100 M/10 t für Einzelgewichte von 100 ... ... ferner aus 9 Pf/10 t Stromkosten und 2 Pf/10 t Unterhaltungskosten. Zu dem Wirtschaftlichkeitsdiagramm ...

Lexikoneintrag zu »Lade- und Entladeeinrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 49-61.
Belastungsannahmen für Brücken

Belastungsannahmen für Brücken [Roell-1912]

... der nur zwei verschiedene Achsdrücke von 17 t und 13 t aufweist und bei dem alle Radstände ... ... kommen, diese auf 18 t, bei drei Achslasten auf 19 t und bei einer oder ... ... t, ein Gesamtgewicht von 220 t oder rund 12 t für das m besitzt, sowie ...

Lexikoneintrag zu »Belastungsannahmen für Brücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 128-132.
Krankenfürsorge (Krankenkassen)

Krankenfürsorge (Krankenkassen) [Roell-1912]

... im Krankheitsfall voll fortläuft, meist bis zur Pensionierung. Die unteren und z. T. auch die mittleren Beamtenklassen haben außerdem noch Anspruch auf freie ärztliche Behandlung ... ... der Stärkung dienende Arzneien, sowie Badekuren u.s.w. werden nur z. T. auf die Kassen übernommen. Für die von einem Privatarzt ...

Lexikoneintrag zu »Krankenfürsorge (Krankenkassen)«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 447-455.
Elsaß-Lothringische Eisenbahnen

Elsaß-Lothringische Eisenbahnen [Roell-1912]

... / 2 Mill. M., die Zahl der t / km auf über 3 Milliarden. Die am Schluß gegebene Übersicht läßt ... ... der Kohlen , Erze und der Rohstoffe. Von den 42∙35 Mill. t des Jahres 1911 mit 101∙36 Mill. M. Einnahme ... ... jener Ausnahmetarife nicht weniger als 27∙8 t mit 52∙6 Mill. M. Frachteinnahme. Leese ...

Lexikoneintrag zu »Elsaß-Lothringische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 291-300.
Artikel 361 - 380

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