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Moskau-Kasaner E.-G. 1 Die Stammbahn des gegenwärtigen Gesamtunternehmens ist die Moskau-Rjäsanerbahn. Im ... ... die Konzession zum Bau der folgenden Bahnen erteilt und sie selbst in Moskau-Kasaner E.-G . umbenannt. Zurzeit (1914) besteht das Netz aus folgenden Strecken: ...

Rjäsan-Uralsker E.-G. 1 Die Stammbahn der Gesellschaft war die Rjäsan-Koslow-Bahn, eine der ertragreichsten Bahnen Rußlands. In 2 Punkten war die Verwaltung dieser Bahn freier als die der meisten übrigen Bahnen, nämlich in der Feststellung der Tarife und darin, ...

Moskau-Windau-Rybinsk E.-G. 1 Die Bildung und Ausgestaltung der Gesellschaft wurde mit dem Bedürfnis ... ... ist, für den Verkehr zu erschließen. Aus diesem Grund wurde der Rybinsk-Bologoje-E.-G. die Konzession zum Bau der Bahnen Bologoje-Pskow, Moskau-Rjeshiza-Kreuzburg-Mitau ...

Moskau-Kiew-Woronesher E.-G. 1 Während die Kiew-Woronesher E.-G. über den Bau ... ... Drittel erhalten. Die so vergrößerte Gesellschaft sollte den Namen Moskau-Kiew-Woronesher E.-G . erhalten. Auf Grund dieser Bedingungen kam ... ... Ende der Pacht der Livny E. tritt 1955 ein. Mertens. 1 Über die ...

Abb. 4 (a–e). Klappbare Eisbehälter (Collapsible Ice Tanks). a–c ... ... Kühlwagen Abb. 4 (a–e). Klappbare Eisbehälter (Collapsible Ice Tanks). a–c geöffnet, d–e geschlossen. ...

Abb. 23. Entgleisungsschuh mit Handbedienung von Stephan v. Götz und Söhne. Auflösung: 1.513 x ... ... Entgleisungsvorrichtungen Abb. 23. Entgleisungsschuh mit Handbedienung von Stephan v. Götz und Söhne. ...

Abb. 140. Becherwerk für Postsachen (Schnitt nach e–f). Auflösung: 1.155 x 982 Pixel ... ... Chicagoer Güteruntergrundbahn Abb. 140. Becherwerk für Postsachen (Schnitt nach e–f).

Abb. 200. C 24 v-Schnellzuglokomotive Gruppe 670 der italienischen Staatsbahnen (1900–1906). ... ... Lokomotive Abb. 200. C 24 v-Schnellzuglokomotive Gruppe 670 der italienischen Staatsbahnen (1900–1906). ...

... 386 a–d Schienenstoß des preußisch-hessischen O. 6, e, H. E auf eichenen Schwellen. Auflösung: ... ... 386 a–d Schienenstoß des preußisch-hessischen O. 6, e, H. E auf eichenen Schwellen. ...

Abb. 52. Zahlungseinstellungen und Zwangsverkäufe der Eisenbahnen der V. 1878–1913. Auflösung: 976 x 972 Pixel ... ... Abb. 52. Zahlungseinstellungen und Zwangsverkäufe der Eisenbahnen der V. 1878–1913.

Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne. Auflösung: 1.560 x ... ... Ein- und Entgleisungsvorrichtungen Abb. 21. Eingleisungsrampe von Stephan v. Götz u. Söhne.

Abb. 199. 1 C 24 v-Heißdampf-Schnellzuglokomotive der österreichischen Staatsbahn. Auflösung: 2.695 ... ... Lokomotive Abb. 199. 1 C 24 v-Heißdampf-Schnellzuglokomotive der österreichischen Staatsbahn. ...

Abb. 203. Grubenlokomotive der G. E. C. mit Schleppkabel. Auflösung: 1.525 x ... ... Elektrische Eisenbahnen Abb. 203. Grubenlokomotive der G. E. C. mit Schleppkabel.

Abb. 353 a–e. Auflösung: 1.443 x 1.216 Pixel Folgende ... ... Nivellierinstrumente (-apparate) Abb. 353 a–e.

Tafel V. Auflösung: 3.882 x 1.910 Pixel Folgende ... ... Heißdampflokomotiven Tafel V.

Abb. 141 e. Auflösung: 703 x 97 Pixel Folgende Artikel verwenden ... ... Leitungen für elektrische Schwachstromanlagen Abb. 141 e.

Tafel V. Auflösung: 1.581 x 1.997 Pixel Folgende ... ... Werkstätten Tafel V.

Tafel V. Auflösung: 2.407 x 3.025 Pixel Folgende ... ... Chinesische Eisenbahnen Tafel V.

Tafel V. Auflösung: 5.141 x 2.950 Pixel Folgende ... ... Elektrische Eisenbahnen Tafel V.

Abb. 369. O. 15 c, E der preußisch-hessischen Staatsbahnen. Auflösung: 994 x 650 ... ... Oberbau Abb. 369. O. 15 c, E der preußisch-hessischen Staatsbahnen.