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Standgeld ist eine tarifarische Nebengebühr (s. Gütertarife , Bd. V, S. 478, X, 6), die namentlich erhoben wird, wenn die für Ladungsgüter (hier Wagenstandgeld genannt) oder für auf eigenen Rädern laufende Eisenbahnfahrzeuge festgesetzte standgeldfreie Be- oder Entladefrist ...

Venezuela, Eisenbahnen . V. (Klein-Venedig), Bundesrepublik im ... ... . Die Gesamteinnahmen der Eisenbahnen von V. betrugen 1910 9,236.363 Bolivar (1 Bolivar = 81 Pf.), ... ... und 1906. Arch. f. Ebw. 1908, S. 751 ff. v. der Leyen.

Bockwagen (tresle truck; wagon à châssis pour plate-forme basse; ... ... mit längs der Plattform angebrachten bockartigen Gerüsten zur Verladung von Gegenständen, die, wie z.B. Drehscheiben , Schwungräder, Spiegelglaskisten u. dgl., mit Rücksicht auf die ...

... eine Handelsware oder sonstigen Gegenstand für die Beförderung geeignet zu machen. Die E. kann bestehen in Holz- oder Blechkisten, Lattenverschlägen, Packleinwand, Papier; die ... ... oder Verstauben andere Güter beschädigen können, bestehen besondere Vorschriften. Leere, gebrauchte E., werden zumeist zu begünstigten Bedingungen befördert, (vgl. Verpackung ).

Raumtarif (Wagenraumtarif, Taraklassifikation), das Tarifsystem, bei dem die Festsetzung der Tarife ohne Rücksicht auf den Wert der Güter lediglich nach dem Maße der Inanspruchnahme des Laderaums erfolgt (s. Gütertarife , Bd. V, S. 459).

... angetrieben, es werden die Zahnräder V 2 v 2 außer Eingriff gesetzt, Kurbelachse und ... ... mit. Auf den Reibungsstrecken werden die Stirnräder V 2 v 2 in Eingriff gebracht, ... ... : worin Z r und Z z die Zugkräfte der Lokomotive ...

... Ebw. 1914, S. 974. Bei der Wahl des Abschlusses der Z. und Beurteilung der Dringlichkeit des ... ... Wagenzug als Zugausrüstung. Die Ausrüstungsgegenstände sind z.T. auf der Lokomotive , z.T. im Gepäckwagen untergebracht, z.T. aber auch dem Zugpersonal ...

... der Handfallenstange (Taf. V , Abb. 13) unter den Ansatz e des Kuppelstücks a ... ... auf den Weichenantrieb übertragen. Der in Taf. V , Abb. 14 dargestellte Weichenantrieb besteht aus einer Endrolle, die beim ... ... auf die Weichenzungen übertragen. Eine andere Bauart des Weichenantriebs zeigt Taf. V , Abb. 15. Hierbei ...

... c k f; 3. die beiden Zwangschienen oder Radlenker z z . Die Spitze der einfachen K. wird ... ... des Spurmaßes ist nun Aufgabe der beiden Zwangschienen z z , die im Abstand S 0 ... ... A 1 und 3. die Zwangschiene oder der Radlenker Z Z 1 . Die Herzstückspitzen der Doppelkreuzungen werden nur auf ...

... einem V. verlegt. Im Güterzugdienst befinden sich häufig die Verschiebeanlagen auf einem V. oder es sind für einen großen Knotenpunkt 2 oder mehrere Verschiebebahnhöfe vorhanden, die auf den verschiedenen, von dem Knotenpunkt ausstrahlenden Bahnlinien nach V. vorgeschoben sind. In anderer Bedeutung wird mit ...

Tariflänge, die der Tarifberechnung zu gründe gelegte Entfernung zweier Stationen . ... ... Länge vor allem deshalb ab, weil bei der T. Bruchteile des Längenmaßes, z.B. eines Kilometers, zu ganzen Kilometern aufgerundet oder fallen gelassen werden. Abgesehen ...

Rabattarif, ein relativer Differentialtarif (s. Gütertarife , Bd. V, S. 471), der durch einen Frachtnachlaß meist in Form der Rückvergütung den einzelnen Verfrachter begünstigt. Er bezweckt der Regel nach eine besonders wirtschaftliche Ausnutzung der Betriebsmittel und wird deshalb demjenigen Versender ...

... hinaus nur mehr der für diese sich ergebende Tarifsatz berechnet wird. Der Z. hat nur im Personen- und Gepäckverkehr und auch hier bloß vereinzelt ... ... Entfernungen nach einer fallenden Skala berechnet werden, ist an sich noch kein wirklicher Z. (Vgl. Gepäck- , Güter- und Personentarife ).

Dienstbuch, Bezeichnung für ein Buch, in dem bestimmte Vorgänge vermerkt werden, z.B. von den Lokomotiv- und Zugbeamten die geleistete Arbeit nach Stunden und Kilometern, von den Bahnbewachungsbeamten die Streckenbegehungen , von den Kontrolleuren die Prüfungsergebnisse und dgl.

... Allgemeine « oder »generelle« V. und » Ausführliche « oder »spezielle« V. Die erstgenannten bezwecken die ... ... nochmals Umgestaltungen eintreten und viel Zeitverlust entsteht. VII. Die V. zum Grunderwerb (s.d.) beginnen ... ... daß sie auf den Zahnstrecken mit sehr erhöhter Neigung (z.B. s z = 60 ‰ ), wenn auch mit geringerer ...

... heute noch in A. Ländereien gibt, die einer jener drei Epochen angehören, z.B. Patagonien. Gegenwärtig ist die Erteilung von Konzessionen ... ... Oeste Argentino-, und die Ostsektion der Central Cordoba-Linie. Alle übrigen z. Z. bestehenden Eisenbahnen haben in irgend einer Weise die Unterstützung des ...

Merkzeichen (mark-piles; poteaux d'arrêt), auch Markierpfähle, Distanzpfähle, Sicherheitsmarken, Signalschwellen genannt. Das M. hat zwischen zusammenlaufenden Schienensträngen, wie z.B. bei Gleisverschlingungen , Gleiskreuzungen, Weichen , Drehscheibengleisen jene Stelle anzugeben, ...

... Falkenstein, Dr. Johann Paul Freiherr v., königl. sächsischer Staatsminister, geboren zu Pegau am 15. ... ... 123–124, und: Dr. Johann Paul Freiherr v. Falkenstein, sein Leben und Wirken, nach seinen eigenen Aufzeichnungen, herausgegeben von J. Petzholdt. Dresden, R. v. Zahn, 1882, S. 49 ff. v. Seydewitz.

... = ECS = 90 – ω/2 und sodann mit dem gegebenen Halbmesser r ... ... in Bezug auf einen der Berührungspunkte A oder E oder 3 b) die die ... ... des Winkels α/2 und zur Absteckung der beiden Punkte A und E eintreten. Näheres in den Lehrbüchern über praktische Geometrie ...

... Gleis gebaut werden muß. So ist z.B. nach Art. 6 der belgischen Konzessionsbedingungen (Ministerialerlaß vom ... ... Umwandlung vollzieht sich planmäßig weiter. Die vereinigten preußisch-hessischen Staatsbahnen z.B. haben in den 5 Jahren von 1905 bis 1910 2410 km ... ... ganz vereinzelt Doppelgleise, in der Regel nur dort, wo besondere Umstände, wie z.B. militärische Rücksichten, eine erhöhte ...