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Bergbahnen

Eisenbahnwesen I. 1. Erster Eisenbahnwagen (um 1800). 2. Heutiger Dampfexpreßzug neben Dampfzug vom Jahre 1831. 3. Elektrischer Eilzug der Valtellinabahn ...

[184] Bergbahnen, Eisenbahnen zur Verbindung der Ebene mit einer Berghöhe, meist von geringer Länge, aber starker Steigung [Tafel: Eisenbahnwesen I, 8-10]. Für solche bis zu 70 m auf 1 km genügt die gewöhnliche Reibung der Räder auf den Schienen zum Emporziehen des Zuges (Adhäsionssystem); bei größern Steigungen muß entweder die natürliche Adhäsion vermehrt (z.B. beim Fellschen System durch Anpressen wagerechter Rollen an eine erhöhte Mittelschiene) oder das System der Drahtseilbahn (s.d.) oder Zahnradbahn (s.d.) angewendet werden. Über einzelne Linien s. Beilage: ⇒ Eisenbahnen.