[61] Hilfsschieber für Schiffsmaschinen bezwecken, zum besseren Angehen der Maschine direkten Dampf entweder nur in den Niederdruckzylinder oder auch in den Hochdruckzylinder zu leiten; dieselben sind erforderlich, da einesteils der Hochdruckschieber zufällig bei ausgelegter Steuerung die Kanäle decken, andernteils der Hochdruckkolben auf dem toten Punkt stehen kann, so daß durch den Hilfsschieber im ersten Fall Dampf in den Hochdruckzylinder, im zweiten Fall in den Niederdruckzylinder gelassen werden muß. Bei dreifachen Expansionsmaschinen ordnet man außer am Niederdruck- und Mitteldruckzylinder Hilfsschieber am Receiver an. Die Hilfsschieber werden auch zum Anwärmen der Maschine benutzt. Vgl. a. Steuerungen.
Literatur: Busley, Die Schiffsmaschine, Kiel 1883–86; Bauer, Berechnung u. Konstruktion der Schiffsmaschinen und Kessel, Berlin 1904.
T. Schwarz.