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Hohenzollerische Landesbahn

Hohenzollerische Landesbahn [Roell-1912]

Hohenzollerische Landesbahn (A. G. Sigmaringen), 107∙5 ... ... und gedeckte Güterwagen . Die Geschwindigkeit der Personenzüge beträgt 40 km /St., auf den Steilrampen 20 km /St. Auf dem Bahnnetz sind 41 Stationen errichtet. Die Kosten der Bahn ...

Lexikoneintrag zu »Hohenzollerische Landesbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 218-220.
Eisenbahngendarmeriepolizei

Eisenbahngendarmeriepolizei [Roell-1912]

Eisenbahngendarmeriepolizei, staatliche Organe, denen nach Punkt 180 und 183 des russischen ... ... Rußland nehmen die durch Ministerialdekret vom 22. Februar 1855 in Frankreich eingesetzten Commissaires spéciaux et inspecteurs de police pour la surveillance des chemins de fer ein. Ihnen obliegt ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngendarmeriepolizei«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 57-58.
Boston- und Maine-Eisenbahn

Boston- und Maine-Eisenbahn [Roell-1912]

Boston- und Maine- Eisenbahn (Ver. Staaten von Amerika ... ... -Central- Eisenbahn mit einem Netz von 1500 km. Ferner gehören dazu die St.-Johnsbury- und Lake-Cham-plain- Eisenbahn , die Somerset- Eisenbahn und die ...

Lexikoneintrag zu »Boston- und Maine-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 469.
Atlantic Coast Line Company

Atlantic Coast Line Company [Roell-1912]

Atlantic Coast Line Company ist der Name einer Gesellschaft, die eines ... ... , die Louisvile- und Nashvile- 7390 km und die Nashville-Chattanooga- und St.-Louis- Eisenbahn 1980 km, die übrigen Strecken sind kleine Seiten- und ...

Lexikoneintrag zu »Atlantic Coast Line Company«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 278-279.
Störende Lokomotivbewegungen

Störende Lokomotivbewegungen [Roell-1912]

... 1907. – Jahn , Über den Antriebvorgang bei Lokomotiven . Ztschr. dt. Ing. 1907, S. 1046. – Lihotzky , Kritische Betrachtungen über ... ... Jahn , Das Wanken der Lokomotiven unter Berücksichtigung des Federspieles. Ztschr. dt. Ing. 1909, S. 621. – Leitzmann u ...

Lexikoneintrag zu »Störende Lokomotivbewegungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 224-235.
Elberfeld-Barmen Schwebebahn

Elberfeld-Barmen Schwebebahn [Roell-1912]

Elberfeld-Barmen Schwebebahn. Die 13∙3 km lange, einschienige, ... ... Abb. 138 ). Der Stromverbrauch der Wagen beträgt i. M. ungefähr 700 Watt-St./ km. Der Stromschalter hat 14 Fahr- und 7 Bremsstellungen. Die ...

Lexikoneintrag zu »Elberfeld-Barmen Schwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 201-207.
Kaschau-Oderberger-Eisenbahn

Kaschau-Oderberger-Eisenbahn [Roell-1912]

Kaschau-Oderberger-Eisenbahn (k. k. priv. Kaschau-Oderberger Bahn; ... ... genehmigte die Regierung die Übertragung der Konzession an die Brüsseler »Banque de crédit foncier et industriel«. Nachdem auch diese Bank und deren Nachfolgerin, die »Société de crédit ...

Lexikoneintrag zu »Kaschau-Oderberger-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 331-332.
Bulgarische Staatseisenbahnen

Bulgarische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

Bulgarische Staatseisenbahnen. Bulgarien besaß 1911 ein durchgehends vollspuriges Bahnnetz von 1932 ... ... exploitation des chemins de fer de la Turquie d'Europe par rapport à l'achèvement et au raccordement, ainsi qu'à l'exploitation des lignes ferrées, situées sur son ...

Lexikoneintrag zu »Bulgarische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 155-161.
Betriebsdepeschen (-telegramme)

Betriebsdepeschen (-telegramme) [Roell-1912]

Betriebsdepeschen (-telegramme) (service-telegrams; dépêches, télegrammes de service; ... ... befördert werden, gelangen auf dem Bahntelegraphen auch gebührenpflichtige Bahntelegramme – mit der Bezeichnung »ST« – zur Beförderung. Es sind dies solche Telegramme, die in bestimmt festgesetzten ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsdepeschen (-telegramme)«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 282-284.
Montierung der eisernen Brücken

Montierung der eisernen Brücken [Roell-1912]

Montierung der eisernen Brücken, umfaßt die zur Aufstellung eines eisernen Brückentragwerks ... ... für das Einbringen des Schwebeträgers in der Hauptöffnung der im Bau befindlichen Brücke über den St. Lorenzstrom zu Quebec in Aussicht genommen. Zu 4. Kabel- Hängebrücken können ...

Lexikoneintrag zu »Montierung der eisernen Brücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 304-306.
Lana-Vigiljoch, Seilschwebebahn

Lana-Vigiljoch, Seilschwebebahn [Roell-1912]

... , Mailand, ausgeführt. Literatur: Buhle , Seilschwebebahnen für Personenverkehr . Dt. Bauztg. 1910. Ztschr. dt. Ing. 1913. – G. Fühles , Schwebebahn Lana-Vigiljoch. Ztschr. dt. Ing. 1913. – Armbruster , Die Tiroler Bergbahnen . 1914. ...

Lexikoneintrag zu »Lana-Vigiljoch, Seilschwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 68-69.
Finanzwirtschaft der Eisenbahnen

Finanzwirtschaft der Eisenbahnen [Roell-1912]

Finanzwirtschaft der Eisenbahnen. Ein Verkehrsunternehmen kann nach dem Grundsatz des freien ... ... Wien 1879. – v. der Leyen , Eisenbahnpolitik im Hw. d. St.-W. – Ad. Wagner , Finanzwissenschaft. 1889–1901. – Quaatz , ...

Lexikoneintrag zu »Finanzwirtschaft der Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 76-80.
Fahrdienstgebühren, Fahrgebühren

Fahrdienstgebühren, Fahrgebühren [Roell-1912]

Fahrdienstgebühren, Fahrgebühren (primes de parcours; indennità chilometrica), Dienstaufwandsentschädigungen, ... ... Kilometer (1 Rangierstunde = 6 km ) 1∙5 Ct. 1∙0 Ct. 2. für die Stunde Arbeitszeit, einschließlich auswärtige ...

Lexikoneintrag zu »Fahrdienstgebühren, Fahrgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 433-435.
London and South Western Railway

London and South Western Railway [Roell-1912]

London and South Western Railway (966 englische Meilen = 1554 km ... ... , Bournemouth, Plymouth und Nord-Cornwall. Von Bedeutung ist der Festlandsverkehr über Southampton nach St. Malo (Frankreich). Das aufgewendete Anlagekapital betrug Ende 1912 rd. 56∙ ...

Lexikoneintrag zu »London and South Western Railway«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 223.
Pariser elektrische Schnellbahnen

Pariser elektrische Schnellbahnen [Roell-1912]

... , und der selbständig betriebenen Seitenlinie vom Bahnhof St. Lazare nach dem St. Ouen-Tor, 2∙65 km, ... ... Chartres über Gallardon); d) von St. Germain-Staatsbahn nach St. Germain-Außenring. Die Linien ... ... Bahnhöfen der dritten Staffel, die bis nach Versailles, St. Germain, St. Nom-la Bretèche u.s.w. reicht; ...

Lexikoneintrag zu »Pariser elektrische Schnellbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 459-467.
Französisch-Somali und Abessinien

Französisch-Somali und Abessinien [Roell-1912]

Französisch-Somali und Abessinien. 1. Die Bahn Dschibuti-Dire- ... ... das Endglied der großen west-östlichen Sahara-Querbahn werden, die bei Dakar in St. Louis beginnend, längs des Senegal und Niger fortgeführt, einmal Ost- und ...

Lexikoneintrag zu »Französisch-Somali und Abessinien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 197-198.
Militärbeförderung auf Eisenbahnen

Militärbeförderung auf Eisenbahnen [Roell-1912]

Militärbeförderung auf Eisenbahnen (military transport; transport militaire; trasporto militare). ... ... de gare) und Verteilungsbahnhöfe für Kranke und Verwundete (gares points de répartition des malades et blessés). Den Erfahrungen des Feldzuges von 1870/71 ist es zuzuschreiben, daß ...

Lexikoneintrag zu »Militärbeförderung auf Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 278-286.
Feldbahnen für militärische Zwecke

Feldbahnen für militärische Zwecke [Roell-1912]

Feldbahnen für militärische Zwecke sind für den Gebrauch der Truppen im Felde ... ... nicht entladen werden konnten. Die F. erfüllte ihren Zweck. Bei 12 km /St. Fahrgeschwindigkeit konnten bis 16 Züge täglich in jeder Richtung verkehren. Die Leistungsfähigkeit ...

Lexikoneintrag zu »Feldbahnen für militärische Zwecke«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 54-58.
Chicago and Northwestern-Eisenbahn

Chicago and Northwestern-Eisenbahn [Roell-1912]

... von ihr kontrollierten 2906 km langen Chicago-St. Paul-Minneapolis- und Omaha-Bahn hat sie eine Länge von rund 15 ... ... und Middle-Creek in Süd-Dakota. Sie berührt u.a. auch die Städte St. Paul, Minneapolis, Des Moines, Omaha, Council Bluffs. Ihr Anlagekapital ...

Lexikoneintrag zu »Chicago and Northwestern-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 184.
Chicagoer elektrische Schnellbahnen

Chicagoer elektrische Schnellbahnen [Roell-1912]

Chicagoer elektrische Schnellbahnen. Chicago besitzt ein Netz elektrischer Hochbahnen , die ... ... außer den eigenen Strecken mit durchgehenden Zügen den Evanston-Abschnitt der Chicago-, Milwaukee- und St. Paul-Bahn. Die Süd- und Westseitehochbahn sowie die Nordwesthochbahn sind seit 1911 ...

Lexikoneintrag zu »Chicagoer elektrische Schnellbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 174-177.
Artikel 361 - 380

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