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... preuß.-hess. und einigen anderen Bahnen werden die E. grundsätzlich aus Abteilwagen gebildet, um das Ein- und Aussteigen auf den ... ... zu erleichtern. Speisewagen , Schlafwagen und Kurswagen werden in den E. in Deutschland im allgemeinen nicht geführt. (Bis zu der ... ... « pflegte man für derartige Züge auch die Bezeichnung E. anzuwenden.) Breusing.

... atmosphärischen Bahn von Pecq tätig und leitete auch den Bau der spanischen Nordbahn. F. wurde Oberingenieur der Ostbahn und seit 1827 beratender Chefingenieur der Südbahn. Er ... ... Ingenieur in Frankreich, der auf dieser Bahn Lokomotiven für starke Steigungen anwendete. F. gilt als der eigentliche Gründer der Société des ingénieurs civils ...

Kapspur (1∙067 m ), s. Spurweite .

... der F. 1. F. für das Publikum. 2. F. für den Dienstgebrauch. ... ... ausschließlich für den Güterverkehr u.s.w.). Die F. werden nach einer für das betreffende Land ... ... .) – bei außergewöhnlichen Anlässen ohne F. Alle im F. vorgesehenen Züge müssen mit Ordnungsnummern versehen ...

... m, λ = 0∙1 m, ρ = 100 m, 150 m und 180 m gesetzt wird, für ... ... Halbmesser 10∙0 m bei Krümmungen von 210 m Halbmesser ...

... den Grundsatz aufgestellt, daß die Zeitverluste t und t + t' im allgemeinen nur von der ... ... i) + Q (W w + i) wenn L das Gewicht ... ... Lokomotive und Tender in kg / t, w w der spezifische Fahrwiderstand des Wagenzuges in ...

... Meßvorrichtungen versehen sind. Es bestehen hauptsächlich folgende 3 Arten von M.: 1. M. zur Prüfung der nützlichen Zugkraft der Lokomotiven ... ... 309 stellt den Grundriß des M. der belgischen Staatsbahnen dar. Zu 2. M. für Untersuchung der Luftdruck- bzw . Luftsaugebremsen sind hauptsächlich ...

... Nach den kriegerischen Ereignissen der Jahre 1848 und 1849 erging an N. der Ruf, als Ministerialkommissär in die Lombardei und nach Venetien zu gehen ... ... Herstellung der Linien von Verona nach Vicenza und Mailand. Eine wichtige Aufgabe wurde N. zuteil, als er im Jahre 1850 Präsident der Internationalen Po-Schiffahrtskommission wurde. N., der schon seit 1849 Vorstand ...

... Ghinda eine Höhe von 888 m. Der kleinste Krümmungshalbmesser beträgt 100 m. Der Bau des ... ... eine Höhe von 2394∙5 m und endet in Asmara auf 2342 m über dem Meer. 27 ... ... m Länge –, zahlreiche Kunstbauten, Felseinschnitte u.s.w. waren herzustellen. Der Oberbau besteht aus 9 ...

... nicht zu zahlen ist, ruht während der F. Wagenstandgeld ist für F. nur zu erheben, wenn die Entladefrist ... ... von den politischen und kirchlichen Behörden eines Orts oder Bezirks übereinstimmend als F. anerkannt und von den Einwohnern unter Vermeidung knechtischer Arbeit gleich den Sonntagen ...

... Mantel ein Stück. Bei vielen Bahnen in Deutschland, England u.s.w. ist im Dommantel eine wagrechte Teilung vorgesehen, so daß nach Abnahme des ... ... Absicht, aus diesem trockenen Dampf zu entnehmen, erfolgte i. J. 1830 von T. Hackworth an der nach seinen Plänen ...

... ersten, nach englischen Modellen hergestellten Lokomotiven . 1836 kehrte E. von Belgien nach Deutschland zurück und nahm in ... ... die Magdeburg-Leipziger, letztere für die Leipzig-Dresdener Bahn gebaut. 1843 wurde E. Maschinenmeister der sächsisch-schlesischen Eisenbahngesellschaft, in welcher Stellung er 25 Jahre verblieb. Von E. rührt die zweiseitige Bremse mit schwingenden Wellen, ferner eine den Schienenfuß umgreifende ...

... des Stehkessels der Lokomotive . Als Material für F. findet in der Regel Kupfer Verwendung. ... ... europäischer Bahnen mit Rücksicht auf seine Biegsamkeit und sein großes Wärmeleitungsvermögen für F. vorzugsweise angewendet. Bei amerikanischen Lokomotiven werden F. aus Stahlblech, jedoch in viel geringeren Blechstärken als sie bei Kupfer ...

Refaktie, im engeren Sinne ein geheimes Zugeständnis, ... ... oder mehreren Absendern Preisermäßigung gegenüber den Tarifen zugestanden wird. Über das Verbot geheimer R. s. Frachtermäßigungen . Im weiteren Sinne ist R. gleichbedeutend mit Frachtnachlaß (Rabatt). Vgl. auch Art. Gütertarife .

... Ähnlich hat Ulrich (Arch. f. Ebw. 1884) die E. in technischer Beziehung eingeteilt ... ... Warenproben und Mustern, der durch die E. erfolgt. Die durch die E. im Nachrichtenverkehr herbeigeführten Veränderungen bestehen ... ... aller Art, der Zeitungen, Bücher u.s.w., wird durch die E. stark gefördert. Die ...

... . begründete Rechtsverhältnis; II. Rechte aus der F.; III. Gültigkeitsdauer der F.; IV. Übertragbarkeit der F.; V. Form und Ausstattung ... ... IX. Abnahme und Prüfung der F. I. Das durch die F. begründete Rechtsverhältnis . ... ... d.). III. Gültigkeitsdauer der F . Die Gültigkeitsdauer der F. ist sehr verschieden. Früher ...

... 100 kg für 1 m 2 bei 1 m Spurweite und von etwa 750 ... ... . beträgt bei einer Tragfähigkeit von 13 t und 1 m Spur : ohne Bremse 1250 kg, ... ... . Nahe den Enden der Querträgerarme sind in Schlitzen verschiebbare Befestigungsklauen F F 1 angebracht. Nach außen verschoben ...

... Korkplatten, verschiedene Holzarten, wie Fichte u.s.w. Das Wärmeleitungsvermögen ist naturgemäß durch die Wandstärke des zur ... ... ), die in Abb. 4 ( a – e ) dargestellt sind. Abb. 4 a und b zeigen die ... ... Abb. 4 c im Grundriß. In Abb. 4 d und e ist der Eisbehälter (im Aufriß und Grundriß) zusammengeschoben ...

... z.B. bei Wind- und Gasleitungen, Gebläsen u.s.w.). Solche M. bestehen aus einer -förmig gebogenen Röhre ... ... Atm. Die Skalenteilung der M. ist entweder in Atmosphären oder Kilogramm f. d. Quadratzentimeter (oder ... ... . Die gesetzlichen Vorschriften in betreff der M. sind z. T. in den für Dampfkessel ...

... Messungen (Zentrierung und Absenkelung) vorgenommen werden können. Der eigentliche R. R ist unten mit einer der Untersatzflansche entsprechenden Flansche ... ... Lokomotiven , die stets mit dem R. vorausfahren, die R. oben nicht wie sonst wagrecht, sondern nach ... ... besondere Windschirme oder Rauchlenkschirme am R. angebracht, um besonders an niedrigen R. ein Niederschlagen des Rauches ...