... , und die Erstellung des »Ausgleichsvorschlages«, d.h., die Anweisung der schuldenden Verwaltungen zur Zahlung an bestimmte ... ... 800 Posten mit einem Geldbetrage von 1191∙9 Mill. M. angemeldet, die durch das Ausgleichsverfahren auf 2380 Posten je eine Zahlung auf 52 angemeldete Forderungen mit einem Zahlungssaldo von 226∙5 Mill. M. [18∙3 % ] herabgemindert wurden.) Die Eisenbahn ...
... den Preis von 96.000 M. für das km an Juan E. Clark, der dann ... ... ihre Spurweite von 1∙676 m auf 1∙435 m zu vermindern. Auch wurde der Bau ... ... km Bahn sind erforderlich 1∙23 m Durchlaßweite, 3∙33 m Brückenweite und 0∙06 m Tunnellänge. Im Jahre 1909 ...
... verteilbare Betrag nicht zu groß wird, d.h. das zur Fortführung des Unternehmens erforderliche Geschäftsvermögen nicht gefährdet. ... ... betrug i. J. 1907 524∙2 Mill. M. Hiervon sind aufgebracht Mill. M. % vom Staate (überwiegend ...
... plattenförmigen Steinen in Zementmörtel mit 0∙5 m und 1∙2 m Gewölbestärke ausgeführt, ausnahmsweise ... ... 19. November 1883, 5500 m vom Ostmunde, 4750 m vom Westmunde. Ende Mai des ... ... m mit 12∙5 m und 15 m Länge und insbesondere im Arlbergtunnel Stuhlschienen ...
... Kgl. ung. Staatsbahnen M. ÁV. Kgl. preuß. Eisenbahnverw. K.P.E.V. Kgl. bayrische Staatsbahnen K. Bayr. Sts. B. Holland. Eisenbahngesellschaft H.S.M. Holland Schweizerische Bundesbahnen ...
... 633.418 d.i. 15∙92% e) Werkstätten M. 231,561.408 d.i. 2 ... ... 116.790 d.i. 3∙13% e) Oberbau M. 131,122.400 d.i. 17∙75 ... ... g) Werkstätten und Fahrzeuge M. 115,484.783 d.i ...
... , Paris 1894, § 309. Sehr ausführlich die amerikanische Literatur: W. M. Camp , Notes on Track, Auburn Park, ... ... 1903; W. G. Berg (chief engineer Lehigh Valley R. R), Buildings and Structures of American Railroads; Committee report of the ...
... erhalten. In durchgehenden Gleisen ist bei Halbmessern von 300 m und weniger der Normalspur die Einlegung von Leitschienen am inneren ... ... Schienen in den äußeren Strang auch schon bei Halbmessern von unter 500 m wirtschaftlich sein. Bei den preußischen Staatsbahnen ... ... zw. auf Hartholz- oder eisernen Schwellen schon bei Halbmessern von 500 m und darunter eingelegt werden. ...
... seine Gefahren; C. Fränkel, Gesundheit und Alkohol; M. Stein, Alkohol und Alkoholismus mit besonderer Berücksichtigung seiner Beziehung zum Eisenbahnverkehrsdienst. ... ... von Schnaps gänzlich untersagt haben wollte. Im Jahre 1910 trat die U.K.R.T.U. dem 1909 in Stockholm gegründeten Internationalen Eisenbahnalkoholgegnerverband (I.E.A.G.V.) bei, und der französische Verband ...
... werden. Übliche Abmessungen der Tafeln: Nutzbreite 1∙25 m, Nutzhöhe 1 m (Mindestmaße). Reichen die Wände nicht zu und ... ... Bahnsteig , sonst 3∙25 m. Auf einer Welle können 12 Schilder befestigt werden. Ein Ständer ... ... Preise eines solchen Zugrichtungsweisers betragen etwa 90 M. für den Pfosten und 22 M. für das Schild (ohne ...
... Verhältnis von Achsschenkeldurchmesser zu Achsschenkellänge d / e bewegt sich zwischen den Grenzen 1∙82∙2. Die Technischen ... ... Bei den österr. Staatsbahnen werden Keile erst bei Rädern über 1∙300 m Durchmesser angewandt. Da auch bei gründlichem Durchschmieden bei gewissen Stahlsorten Hohlräume ...
... kg, Hubhöhe 4∙5 m, Geschwindigkeit etwa 0∙15 m /Sek. Die Hebebühne ... ... kg, Hubgeschwindigkeit 0∙42 m /Sek., Hub 1∙94 m. Hebebühnen für ... ... Schächten von etwa 59 m Durchmesser. Hub von 1056 m, Hubgeschwindigkeit etwa 1 m /Sek., Tragfähigkeit bis zu ...
... Bau kostete 28,610.000 M., d. s. rund 53.800 M./ km. Die Bahn ... ... 1907 298.557 ₤ E 213.354 ₤ E Betriebsziffer ... ... 1 1 ₤ E, ägyptisches Pfund = 20∙75 M. = 24∙90 K. ...
... öst. Lokalbahngesetz vom 8. August 1910, R. G. B. Nr. 149, Art. XV; Frankreich: Art. ... ... Österreich (Circulaires ministériels du 25. janvier 1854, 21. février 1877 u.a.m., vgl. Picard , Traité des chemins de fer 1887, Tome deuxième ...
... schnell gelegt werden kann, daß auf 1 Werst (= 1067 m ) 810 Deßjätinen (= 8∙7510∙92 ha ) Land ... ... der Bau dieser Strecke, auf der ein Tunnel von 77 Faden (= 164 m ) Länge hergestellt werden mußte, am Ende der Bauperiode ...
... und schädigen; die Haftung beruht auf L. R. Einl. § 93 sowie I, 8, § 26 und ist von ... ... auf Entschädigung. Steht dagegen die schädigende Veränderung im Kausalzusammenhang mit einer Expropriation d.h. konnte sie ohne die Expropriation nicht vorgenommen werden, so hat der Expropriat ...
... Außenbahnsteigen ist nicht unter 3∙0 m anzunehmen. Diese Maße müssen bei schienenfreier Zugänglichkeit an den Stellen, ... ... , wo man für Zungen- und Inselsteige einen Gleisabstand von 78 m wählt (vgl. Dr. Ing. Blum und E. Giese, Bahnsteige und Hallen nordamerikanischer Bahnhöfe . ...
... für das km 296.000 M., bei den Deutschen Staatsbahnen 308.000 M. und bei den Privatbahnen 109.000 M. Nachstehend die B. für 1 km einiger in den ... ... kostspieligeren Schmalspurbahnen seien erwähnt: a) Bahnen mit 1·0 m Spurweite: ...
... beschränkten Ausschreibung bis zum Betrag von 3000 M. c) im Wege der öffentlichen Ausschreibung bis zum Betrag von 15.000 M., sofern dem Mindestfordernden der Zuschlag erteilt wird. Kann bei Unzulänglichkeit der ... ... besonderen Bedürfnisses die Berechtigung zur selbständigen Ausfertigung von Bestellzetteln bis zum Betrag von 500 M. dem Streckenbaumeister und bis ...
... . und Alvaneu 1002∙5 m ü. M. Die Albulastraße wird mehrfach gekreuzt, um schließlich auf ... ... gewölbten Viadukt von 7 Öffnungen von 15 m Weite, der 137 m lang ist und 35 m über dem Wasser liegt. Dann ... ... ). Dieser enthält 6 Halbkreisgewölbe von 20 m Weite, ist 130 m lang und liegt 65 ...
Buchempfehlung
Als Blaise Pascal stirbt hinterlässt er rund 1000 ungeordnete Zettel, die er in den letzten Jahren vor seinem frühen Tode als Skizze für ein großes Werk zur Verteidigung des christlichen Glaubens angelegt hatte. In akribischer Feinarbeit wurde aus den nachgelassenen Fragmenten 1670 die sogenannte Port-Royal-Ausgabe, die 1710 erstmalig ins Deutsche übersetzt wurde. Diese Ausgabe folgt der Übersetzung von Karl Adolf Blech von 1840.
246 Seiten, 9.80 Euro
Buchempfehlung
Romantik! Das ist auch – aber eben nicht nur – eine Epoche. Wenn wir heute etwas romantisch finden oder nennen, schwingt darin die Sehnsucht und die Leidenschaft der jungen Autoren, die seit dem Ausklang des 18. Jahrhundert ihre Gefühlswelt gegen die von der Aufklärung geforderte Vernunft verteidigt haben. So sind vor 200 Jahren wundervolle Erzählungen entstanden. Sie handeln von der Suche nach einer verlorengegangenen Welt des Wunderbaren, sind melancholisch oder mythisch oder märchenhaft, jedenfalls aber romantisch - damals wie heute. Michael Holzinger hat für den zweiten Band eine weitere Sammlung von zehn romantischen Meistererzählungen zusammengestellt.
428 Seiten, 16.80 Euro