Absolutes Blocksystem [Roell-1912]
Absolutes Blocksystem (absolute block; block absolu; blocco assoluto). Bei dem a. B. müssen die Züge vor Halt zeigenden Blocksignalen unbedingt stehen bleiben und dürfen nur dann weiterfahren, wenn entweder das Blocksignal »Frei« zeigt oder dem Lokomotivführer vom Signalwärter eine schriftliche Fahrerlaubnis ...
Bayerische Eisenbahnen [Roell-1912]
... . im übrigen hinsichtlich der Privatbahnen oben A, I, 5 c und unten D ). III. ... ... bayer. Arch.- u. Ing.-Vereins 1876, S.96. – C. A. Steinheil , Der (erste) galvanische Telegraph auf der ...
Berner-Oberland-Bahnen [Roell-1912]
... den Seitentälern von Lauterbrunnen und Grindelwald und bestehen aus folgenden Linien: a) Interlaken (Oststation)-Zweilütschinen, 8∙2 km lang; b) Zweilütschinen-Lauterbrunnen, 4∙1 km lang, und c) Zweilütschinen-Grindelwald, 11∙1 km lang. Betriebseröffnung erfolgte am ...
Chinesische Eisenbahnen [Roell-1912]
... . Die Bahnen im Süden. – C. Die Zukunft der Bahnen Chinas. A. Geographisch-politischer Überblick. ... ... führenden Finanzleute die »Compagnie Française des chemins de fer de l'Indo-Chine et du Yunnan« ins Leben. Die Gesamtkosten waren ... ... wie dies schon bei den Verträgen über die Tientsin-Pukou-Bahn u.a. geschehen ist. Die Fremden anderseits ...
Cöln-Mindener Eisenbahn [Roell-1912]
... . 1908, S. 325–331). Die C. vermittelte nach ihrem Ausbau den Verkehr von Berlin und Leipzig nach dem ... ... drei große Weltrouten erstreckte, so ist doch der Güterverkehr die Haupteinnahmequelle der C. geblieben. Die ertragreichste Linie war die Stammstrecke. Die garantierten Linien Oberhausen ...
Ausschluß von der Fahrt [Roell-1912]
... In den Niederlanden sind die den A. behandelnden Vorschriften im Art. 4 des niederländischen Transportreglements enthalten, das ebenfalls, ... ... ausschließt. Kranke werden nur mit Wärtern zusammen in besonderen Abteilen befördert. Bei A. während der Fahrt erfolgt Rückvergütung des Fahrgeldes für den restlichen Teil der ...
Anstellungsberechtigung [Roell-1912]
Anstellungsberechtigung. Die A., die sich im Eisenbahndienst auf eine Anzahl mittlerer und unterer nichttechnischer Stellen erstreckt ... ... in Deutschland den Zivilversorgungsschein, nachzuweisen vermögen. Näheres s. unter Militäranwärter . Die A. äußert ihre Wirkung dahin, daß die den Militäranwärtern vorbehaltenen Stellen mit anderen ...
Beleuchtung der Gebäude [Roell-1912]
Beleuchtung der Gebäude , hierbei kommt vor allem die innere Beleuchtung ... ... in Betracht (s. Bahnhofbeleuchtung ). Besondere Verhältnisse hinsichtlich der B. ergeben sich u.a. bei der Innenbeleuchtung der Güterschuppen, Heizhäuser, Werkstätten u. dgl. (s ...
Außenzylinderlokomotive [Roell-1912]
Außenzylinderlokomotive (outside cylinder engine; locomotive à cylindres extérieurs; locomotiva con cilindri esterni), jene Lokomotive , deren Dampfzylinder außerhalb der Rahmen liegen (s. Lokomotive ).
Anheizen der Lokomotiven [Roell-1912]
... der Größe der Rostfläche und der Anfangstemperatur des Kesselwassers. Das A. dauert, je nachdem, ob der Kessel mit warmem oder kaltem ... ... wenn eine Dampfspannung von ca. 1 Atm. erreicht ist. Die Dauer des A. kann auch durch Zuführung von Dampf einer schon angeheizten Lokomotive – ...
Ausrüsten der Lokomotiven [Roell-1912]
... Heizöl, Holz), Öl und Sand. Zur Wasserfassung dienen Wasserkrane ; das A. mit Kohle geschieht entweder von Hand aus mittels Körben von durchschnittlich ... ... dieser Form auf die Tender zu laden. Zur Vermeidung von Zeitverlusten beim A. ist anzustreben, die gesamte Ausrüstung an einem ...
Automatisches Blocksystem [Roell-1912]
Automatisches Blocksystem (automatic block installation; installation de blok automatique; disposizione di blocco automatico). Beim a. B. werden die Blocksignale durch den fahrenden Zug selbst auf Halt und Frei gestellt (s. Blockeinrichtungen ).
Ausrufen der Stationsnamen [Roell-1912]
... In England und Amerika ist das A. bei Ankunft der Züge nicht üblich, in Deutschland, Österreich und anderen ... ... Bahnstrecken mit Stadt- und Vorortverkehr ist auf gleichem Wege zugelassen, daß. das A. der Dauer des Aufenthalts unterbleiben darf. Die Stationsnamen werden hier nur ...
Beschilderung von Bahnhöfen [Roell-1912]
... Gegenstand der Aufschriften. A. Im Empfangsgebäude . Für die Raumgestaltung eines Empfangsgebäudes gilt ... ... des Überschreitens der Gleise durch an geeigneten Stellen angebrachte Tafeln erinnert. C . An den Güterschuppen . Die Güter und Eilgutschuppen erhalten ein ...
Achslager für Eisenbahnfahrzeuge [Roell-1912]
... unterscheidet nach den verwendeten Schmiermateralien: A. für Starrschmiere (dicke Schmiere) und A. für Ölschmiere (flüssige ... ... nach der Bauart: geteilte und einteilige (geschlossene) A. Ist bei geteilten A. Ober- und Unterteil des Achskastens mit ... ... . Schützenhofer. II. A. für Lokomotiven . Das A. besteht aus drei ...
Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen [Roell-1912]
... lancé d'un wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines ... ... Hemmschuhen, ausnahmsweise auch durch Anwendung von Bremsknütteln Fürsorge getroffen ist. – Für das A. sind in den Vorschriften für den Verschiebedienst (s.d.) besondere ...
Aluminothermisches Schweißverfahren [Roell-1912]
... werden. Größere teilweise ausgebrochene oder gänzlich gebrochene Stücke werden nach dem A. in der Weise ausgebessert, daß die ausgebrochenen Stücke aus T.-Eisen neu ... ... Zusätze von 5–6 % Roggenmehl verwendet. In den Eisenbahnwerkstätten wird das A. hauptsächlich bei jenen Ausbesserungen angewendet, bei denen ...
Aufschneiden (Auffahren) einer Weiche [Roell-1912]
Aufschneiden (Auffahren) einer Weiche (forcing or bursting open the switch; forçage de l'aiguille; apertura forzata dello scambio) ist das Umlegen der Weichenzungen bei der Bewegung eines Fahrzeuges vom Herzstück aus in die falsch gestellte Weiche. Die Bewegung der Weichenzungen erfolgt ...
Briefbeutelabgabe- und -fangvorrichtung [Roell-1912]
... und -fangvorrichtung (mail bag catcher; appareil à recueillir les sacs aux lettres; apparecchio raccoglitore in corsa ... ... , 82 sind diese englischen Einrichtungen schematisch dargestellt; A ist der Postwagen , a das Fangnetz, b der Abgabearm an dem Postwagen ; c ist die Stationsvorrichtung für die Beutelabgabe an den Zug, d die ...
Berner Zentralamt für den internationalen Eisenbahntransport [Roell-1912]
... das internationale Übereinkommen keine Anwendung findet; c) der Sammlung der Vorschriften, die durch besondere Bestimmungen des ... ... des internationalen Übereinkommens den ordentlichen Lieferfristen zugerechnet werden dürfen; e) eines Verzeichnisses der Stationen der dem internationalen Übereinkommen angehörenden Eisenbahnen . Die unter a–d angeführten Arbeiten erscheinen in ...
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Die Serapionsbrüder
Als Hoffmanns Verleger Reimer ihn 1818 zu einem dritten Erzählzyklus - nach den Fantasie- und den Nachtstücken - animiert, entscheidet sich der Autor, die Sammlung in eine Rahmenhandlung zu kleiden, die seiner Lebenswelt entlehnt ist. In den Jahren von 1814 bis 1818 traf sich E.T.A. Hoffmann regelmäßig mit literarischen Freunden, zu denen u.a. Fouqué und Chamisso gehörten, zu sogenannten Seraphinen-Abenden. Daraus entwickelt er die Serapionsbrüder, die sich gegenseitig als vermeintliche Autoren ihre Erzählungen vortragen und dabei dem serapiontischen Prinzip folgen, jede Form von Nachahmungspoetik und jeden sogenannten Realismus zu unterlassen, sondern allein das im Inneren des Künstlers geschaute Bild durch die Kunst der Poesie der Außenwelt zu zeigen. Der Zyklus enthält unter anderen diese Erzählungen: Rat Krespel, Die Fermate, Der Dichter und der Komponist, Ein Fragment aus dem Leben dreier Freunde, Der Artushof, Die Bergwerke zu Falun, Nußknacker und Mausekönig, Der Kampf der Sänger, Die Automate, Doge und Dogaresse, Meister Martin der Küfner und seine Gesellen, Das fremde Kind, Der unheimliche Gast, Das Fräulein von Scuderi, Spieler-Glück, Der Baron von B., Signor Formica
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