... andere Staatsbeamte geltenden Gesetze geregelt. Auch für Angestellte von Privatbahnen ist die H. zum Teil gesetzlich geordnet und vorgeschrieben, so in Deutschland durch das Reichsgesetz ... ... zur Wiederverheiratung und für die Kinder bis zur Erreichung eines bestimmten Lebensalters, d.h. bis zu der Zeit, wo sie nach allgemeiner Anschauung ...
... Berlin; Eisenbahn - Betriebsmittel -Leihanstalt G.m.b.H., Berlin; Eisenbahnwagen-Leihgesellschaft m.b.H., Berlin-Wilmersdorf; Waggon-Verleih- und Transport A.-G., Cassel. ... ... : Compagnie Auxiliaire internationale de Chemins de Fer, Bruxelles. Zahlreich sind die W. in Großbritannien .
Anstellungsberechtigung. Die A., die sich im Eisenbahndienst auf eine Anzahl mittlerer ... ... unterer nichttechnischer Stellen erstreckt, ist in fast allen Ländern den sogenannten Militäranwärtern , d.h. Militärpersonen gewährt, die eine bestimmte Reihe von Jahren gedient haben oder während ihrer ...
Reiseunfallversicherung. Eine solche übernehmen zahlreiche Versicherungsgesellschaften in verschiedenen Abarten, u.zw ... ... für Unfälle und Verkehrsmittel aller Art in einem bestimmten Gebiet oder in Form besonderer R. für Bahn- und Schiffsverkehr, u.zw. für ein oder mehrere Jahre oder ...
... eingesperrten Lettern zur Herstellung der Stationsnamen u.s.w., über der rechten Seite dagegen die Numeriervorrichtung. Eine Eigentümlichkeit der Edmonsonschen ... ... , wie z.B. zum Bedrucken eines größeren Formats ( Monatskarten u.s.w.), zum Druck mit einer zweiten Farbe, zum Aufprägen eines Trockenstempels ... ... , zum Abstellen nach je 100 Karten u.s.w. versehen werden. Die Karten werden in den oberen ...
Orientalische Eisenbahnen, Betriebsgesellschaft der O. (Compagnie d'explotation ... ... ∙1 km ) blieb den O. vorenthalten. Die tatsächliche Betriebslänge der O. belief sich seither, ohne ... ... infolgedessen die serbischen Linien den O. auch weiterhin entzogen. Die Ertragsverhältnisse der O. gestalteten sich nach ...
... -Schönau sind bisher noch nicht veröffentlicht. Hatte der ursprüngliche Entwurf der T. den Zweck, eine einheitliche Gestaltung des Bahnbaues, der Betriebsmittel und ... ... für Personen- und Güterverkehr zu schaffen. Ein Teil der in den T. niedergelegten Bestimmungen, durch fetten Druck hervorgehoben, ist ...
... Heben und Senken des Tisches T besorgt ein besonderer, auf dem Wagen W gelagerter Motor D, ... ... Die Betätigung der Verrieglung erfolgt durch die Hebel H. Bei der ungeteilten R. (Abb. 92 a u. ... ... Verriegeln werden sowohl bei der ungeteilten R. als auch bei den für das Ausbinden von Drehgestellen ...
... Rybnik-Loslau; 7. die Sekundärbahn Inowrazlaw-Montwy. Außerdem betrieb die O. 105 km Schmalspurbahnen . Nach Ges. vom 24. Januar ... ... 1886 ging das Unternehmen in das Eigentum des Staates über. Die Linien der O. bilden seither den Hauptbestandteil des Bezirks der kgl. Eisenbahndirektion ...
... Warmwasserheizungen in Verwendung. I. H. der Personenwagen . Die H. soll im allgemeinen folgenden ... ... als sich nach dem für W gefundenen Wert ergibt; hierfür kann W 1 mit 1∙ ... ... + Q ) = hQl: H ∙ Ql ist H = h ∙ ...
... Grundzüge der geschichtlichen Entwicklung des H.-Rechts. III. Darstellung des allgemeinen H.-Rechts mit Ausschluß der ... ... Ordnung: 1. Voraussetzungen der H; 2. die Bahn als Träger der H. und ihr Verhältnis zu ... ... Zu Nr. 2. Träger der H. ist der Bahnunternehmer, d.h. diejenige Person, auf deren Rechnung ...
... voie ou entre stations; segnali di linea o continuo) sind sichtbare oder hörbare Signale, durch die den Streckenwärtern ... ... oder auch andere Betriebsvorkommnisse (Verkehren eines Sonderzuges , Ausfallen eines Zuges u.s.w.) anzukündigen. Diese Art der Signalgebung ließ keine großen Abstände zwischen den ...
... Kosten insoferne ansprechen, als die Erhaltungskosten dieser Wege, Brücken u.s.w. durch den Bau der Eisenbahnen vergrößert worden sind. Insoferne zur ... ... vorhanden gewesene Bauten, wie z.B. an Brücken , Dämmen u.s.w., notwendig sind, fällt der Eisenbahnunternehmung nicht ...
Direkte Güterbeförderungskurse für Eilgüter, Viehsendungen, dringliche Wagenladungen u.s.w. werden auf Grund einer festgelegten Fahrordnung nach Maßgabe des Bedürfnisses für bestimmte Relationen eingerichtet. D. bestehen u.a. für gewisse Baumwollsendungen von einigen deutschen Häfen nach Ungarn, für Geflügelsendungen, Fleisch und ...
... der Bau- und Maschineningenieurwissenschaft und Ausführungsbestimmungen wurden jedoch ausgeschlossen. Die B. O. enthält 6 Abschnitte, nämlich: Allgemeines, Bahnanlagen, Fahrzeuge, Bahnbetrieb ... ... und Betriebsstörungen , Bestrafung von Übertretungen u.s.w. Die B. O. enthält als Anlage Darstellungen von der Umgrenzung des ...
Abdrücken, Ablaufen oder Abstoßen der Wagen (to push, pushing ... ... 'âne, lancé d'un wagon; spingere i carri a schiena d'asino, spingere o slanciare i carri). Zur Erzielung eines wirtschaftlichen Betriebs müssen rückläufige Bewegungen der Verschiebelokomotive ...
... Hamburg, Berlin, Leipzig, Dresden, Wien, Münster i. W. u.s.w. verbinden. Weiter die Linie Amsterdam und Rotterdam-Köln ... ... Güterverkehr 1890: 2,907.950 t , 1912: 5,416.984 t . Vorstehende Tabelle (S. ... ... . Über das Übereinkommen der H. mit dem Staate von 1890 u.s.w. s. unter ...
... 2375 Werst (2534 km ). Die Hauptlinie der W. (652 Werst) führt im Anschluß an die ... ... Gebirgsstraße nach der am südlichen Abhang gelegenen Stadt Tiflis. Weiters besitzt die W. Speicher mit Elevatoren auf jenen Zwischenstationen , die einen starken Getreideverkehr haben. Das von der W. verwaltete Eisenbahnnetz wurde 1910 von folgenden einzelnen Bahnen gebildet: ...
... Anpassung der Eisenbahnbauten, Betriebsmittel u.s.w. an künstlerische Anforderungen. Es ist vielfach die Frage erörtert worden, ob ... ... . Den »Kunstbauten«, zu denen Brücken , Übergänge, Tunnelportale u.s.w. gehören, wird seit einer Reihe von Jahren seitens der Eisenbahnverwaltungen eine besondere ...
... für die Handhabung beim Kuppeln der Fahrzeuge, Überschreiten der Bahn u.s.w. enthalten. Der zweite Abschnitt betrifft die Einheit der Zeit und die Stellung ... ... Fahrt, während des Aufenthalts in den Stationen , beim Bremsen u.s.w. Hierauf folgen die Vorschriften für die Lokomotivführer und ...
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»Wenn die Regeln des Umgangs nicht bloß Vorschriften einer konventionellen Höflichkeit oder gar einer gefährlichen Politik sein sollen, so müssen sie auf die Lehren von den Pflichten gegründet sein, die wir allen Arten von Menschen schuldig sind, und wiederum von ihnen fordern können. – Das heißt: Ein System, dessen Grundpfeiler Moral und Weltklugheit sind, muss dabei zum Grunde liegen.« Adolph Freiherr von Knigge
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