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... , Abrutschungen oder sonstigen Bahnunfällen, bei dringenden Herstellungen am Bahnkörper u.s.w. Man benutzt zu diesem Zweck Kien-, Pech-, Petroleum- auch Gas-, Ceresin-, Magnesium-, Zinkfackeln u.s.w. Kienfackeln werden aus trockenem, harzreichem Kienholz hergestellt. ... ... Petroleumfackeln können an Mauern, Holzpfosten u. dgl. angehängt werden. Gasfackeln , die unmittelbar von einer Gasleitung ...

... , ohne sich gegen diese zu stützen, Stirn - oder Schildmauer , u.zw. schließt die Stirnmauer den Raum oberhalb des Gewölbrückens, die Schildmauer den ... ... inneren Stirnwölblinie eines G. unterscheidet man halbkreis- und segmentförmige, spitzbogige, elliptische (u.zw. überhöhte oder gedrückte), parabolische und scheitrechte G. Nach ...

Borries August von, um die Entwicklung des Lokomotivbaues sehr verdienter deutscher Ingenieur. B., geboren 27. Januar 1852 in Niederbecken, Kreis Minden i. W., gestorben 14. Februar 1906 in Meran; trat 1875, nach Absolvierung der Berliner ...

... Gemeinden und sonstiger öffentlicher Korporationen, Handelskammern u. dgl., insbesondere Steuern (direkte und indirekte), Zölle und Gebühren ... ... Ungarn, die Fahrkartensteuer in Österreich, die besonderen Eisenbahnabgaben in einigen nordamerikanischen Staaten u.s.w.). Ist der Staat Besitzer der Eisenbahn , so unterbleibt in ...

... den verschiedenartigen Verhältnissen der Fahrzeuglänge, der Gleisanlage, der Fahrgeschwindigkeit u.s.w., bei Lokomotiven und ... ... auch gleichzeitig durch die Größe der zu R., Fahrgeschwindigkeit u.s.w. in Beziehung stehenden schwingenden Bewegungen der Fahrzeuge, durch ... ... Schienen , die Bauart und den Erhaltungszustand der Weichen u.s.w. beeinflußt. Eine genaue Ermittlung ...

... den Grundsatz aufgestellt, daß die Zeitverluste t und t + t' im allgemeinen nur von der ... ... w l + i) + Q (W w + i) wenn ... ... Lokomotive und Tender in kg / t, w w der spezifische Fahrwiderstand des Wagenzuges in ...

... und dann im Eisenbahnbau tätig. Er baute u.a. die Eisenbahn von Frouard bei Nancy nach Forbach. Später trat ... ... Paris. Er benutzte seine Muße zu fachwissenschaftlichen Vorträgen und Arbeiten. Er schrieb u.a.: Die Alternativtrassen der Vorarlbergbahn, Wien 1879; Über die bosnischen und ...

... Betätigung der Injektoren und der Bremsejektoren (Luftsauger) der Dampfheizung u.s.w. Der Dom besteht in der Regel aus folgenden Teilen ... ... und Mantel ein Stück. Bei vielen Bahnen in Deutschland, England u.s.w. ist im Dommantel eine wagrechte Teilung vorgesehen, so daß ...

Besanden der Schienen (to spray sand; répandre du ... ... das Bestreuen der Schienenlaufflächen mit Sand vor den Triebrädern der Lokomotive ( Motorwagen u. dgl.) zwecks Erhöhung der Adhäsion (s.d.). Da der Zugswiderstand ...

... gesetzt wird, und in Italien bei Gegenständen bis zum Gewichte von 3 t 20 Ct., im übrigen 40 Ct. Für die Herbeischaffung eines Krans ... ... eine Beförderungsgebühr erhoben. Diese beträgt in Deutschland 3 M., in Österreich-Ungarn 20 K, in Italien für das Kilometer bei Eilgut 0∙116 ...

Refaktie, im engeren Sinne ein geheimes Zugeständnis, ... ... oder mehreren Absendern Preisermäßigung gegenüber den Tarifen zugestanden wird. Über das Verbot geheimer R. s. Frachtermäßigungen . Im weiteren Sinne ist R. gleichbedeutend mit Frachtnachlaß (Rabatt). Vgl. auch Art. Gütertarife .

... gebaut, wodurch eine wesentliche Vereinfachung der R. ermöglicht wird. Die R. unterscheiden sich hauptsächlich durch ... ... mittels eines besonderen Kupplungsklobens am Gestell des R. Es wird also der R. nicht durch Mitnehmer von der Achse ... ... und die Zugkraft der Lokomotive wird unmittelbar von R. zu R. übertragen, ohne daß der verladene ...

... in der Regel aus einem Unterrohr U und dem eigentlichen R. R. Diese Ausführungsweise erfolgt beinahe ... ... genannten Teile von größerem Einfluß auf die Wirkungsweise des R., u.zw. in der genannten Reihenfolge, ... ... Lokomotiven , die stets mit dem R. vorausfahren, die R. oben nicht wie sonst wagrecht, ...

... 1901 mit 12,000.000 K veranschlagt (davon 5,550.000 K für den Bosrucktunnel ). Mit ... ... die Gesamtkosten mit 20,691.000 K bewilligt (davon 7,138.000 K für den Bosrucktunnel ). ... ... 25 ‰ auf 15 und 19 ‰, Vergrößerung der Stationslängen u.s.w.), aus höheren Löhnen und Kosten der Baustoffe infolge des ...

... 17 und 21 m 3 herzustellen. Die Kasten der K. werden zweckmäßig ganz aus Eisen oder mit eisernen Kastengerippen und Holzverschalung und ... ... durch die glatte Oberfläche die Beladung und Entladung. Der in den Kasten der K. zurückbleibende Kalkstaub wird durch Feuchtigkeit gelöscht und zerstört die ...

... finden im Bahnbereiche vielfache Verwendung, u. zw. zunächst für Zwecke der Bahnverwaltung selbst, so z.B. ... ... erwähnen. Die Aufstellung der Verkaufsautomaten für Versicherungspolizzen, Postwertzeichen, Postkarten, verschiedene Eßwaren u.s.w., ferner der Fernsprechautomaten erfolgt gewöhnlich auf Grund eines zwischen der ...

... (Abb. 107 ), bei Kreuzungen , Kreuzungsweichen u.s.w. (Abb. 108 ) sind zwei einfache H. ... ... 2∙tg α/2 = 1/10 als Nr. 10 u.s.w. Das Befahren der H. ist wegen der Unterbrechung ...

Bockwagen (tresle truck; wagon à châssis pour plate-forme basse; ... ... zur Verladung von Gegenständen, die, wie z.B. Drehscheiben , Schwungräder, Spiegelglaskisten u. dgl., mit Rücksicht auf die zu geringe Breite des Ladeprofils schräg stehend ...

Bahnseite, Bezeichnung der Lage eines Objekts, in bezug auf die Bahnachse (rechts der Bahn, links der Bahn oder in der üblichen Abkürzung r.d.B. und l.d.B.). Für die Feststellung dessen, was als ...

Regulator (regulator; regulateur; regolatore), im Maschinenbau im allgemeinen jener ... ... selbsttätig den Zugang oder die Abgabe der Energie zu regeln. Im Lokomotivbau wird mit R. jene Vorrichtung bezeichnet, durch die der Führer den Zutritt des Dampfes zu den ...