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... Krümmungshalbmesser führt von der Station Parsch (430 m ü. M.) der österr. Staatsbahnen bei Salzburg mit den Haltestellen Judenalpe (735 m ) und Zistelalpe (996 m ) auf die Gaisbergspitze (1286 m ), so daß bei 5 ...

... Umladeschuppen und eine Anzahl Freiladegleise (s.d.). Dient der G. nur dem Stückgutverkehr, so nennt man ihn auch ... ... dieser nicht auf einem benachbarten Verschiebebahnhof abgewickelt werden kann. Literatur: Hb. d. Ing. W. V, 4, 1, Leipzig 1907. – Eis. T. d. G. II, 3, Wiesbaden 1909. – Weitere ...

Gefahrsignal (danger signal, alarm signal; signal d'alarme, signal de danger; segnale d'alarme, segnale di pericolo) ist ein meist als Läutesignal gegebenes Zeichen, das anzeigt, daß etwas Außerordentliches zu erwarten ist, insbesondere daß den Zügen eine Gefahr droht ( ...

Dienstfrauen haben bei den Schnellzügen (D-Zügen) für Ordnung und Sauberkeit in den ... ... für deren Versorgung mit Waschwasser, Trinkwasser, Seife und Handtüchern zu sorgen. Die D. sind dem Zugbegleitpersonal zugeteilt. Sie haben den Anordnungen des Zugführers Folge zu leisten (s. D-Zug ).

Absagesignal nach den österreichischen Signalvorschriften ein hörbares Signal, das ein vorher gegebenes Abmeldesignal (s.d.) widerruft, die Einstellung einer Fahrt auf der Strecke anzeigt oder dem Streckenpersonal ankündigt, daß ein täglich verkehrender oder ein schriftlich avisierter, außergewöhnlicher Zug nicht verkehren wird (s. ...

Korbscheiben sind die aus Weidengeflecht hergestellten Langsamfahr- und Haltscheiben (s.d.).

... mit 1∙0 und 0∙75 m Spurweite nicht unter 60 m herabgegangen. Hierbei ist in ... ... kleinstem Bogenhalbmesser und einem 449 m ü. M. liegenden, 8135 m langen Scheiteltunnel mit ... ... Südanschluß von Iselle nach Domo d' Ossola, 371 m ü. M., nicht, wie geschehen, ...

... , nach der die Dienstfahrpläne (s.d.) und die öffentlichen Fahrpläne aufgestellt werden, nach der die Abfahrt und ... ... Rumänien, in der östlichen Türkei (Konstantinopeler Netz) und in Ägypten . d) Einheitliche Landeszeiten nach den Längengraden der Hauptstädte: in den Niederlanden, ...

... Eisenbahnen (probable productioness; exploitabilité d'une ligne; productività a prodotto probabile d'una linea). Für die ... ... den Eisenbahnverkehr gezogenen Bevölkerung abhängt. Wäre beispielsweise A = 80000 M., i = 0∙05, B = 8000 M., ... ... . 2∙5) 1/100 = 26 M. erzielt wird. Zur Beurteilung der B. einer ...

... u.zw. die Unterbeamten jährlich 14∙40 M., die Hilfsunterbeamten 7∙20 M. Alljährlich wird vom Zentralamt nachgeprüft ... ... .zw. für jeden Unterbeamten 30 M. und für jeden Hilfsunterbeamten 15 M. Bis zum Betrage der ... ... Schuld eines Hilfsunterbeamten mehr als 10 M., so ist sie mit 3 M. sofort, im übrigen ...

Anlagekapital (invested capital; capital d'établissement; capitale d'impianto). Der Begriff A. ist nicht ganz feststehend ... ... trafen auf Europa 57% 1893 rund 143 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa 52% 1905 rund 182 Milliard. M. Hiervon trafen auf Europa ...

... in Deutschland und Österreich wird keine D. gefordert. Bei den belgischen Staatsbahnen sind kautionspflichtig ... ... . Die Höhe der Kaution schwankt zwischen 10.000 (Hauptkassiere) und 100 M. (Billetkassiere). Bei den französischen Eisenbahnen besteht keine Übereinstimmung hinsichtlich der Verpflichtung zum Erlag einer D. Bei den französischen Staatsbahnen obliegt nur dem Hauptkassier und einigen ...

... gemischte Reibungs- und Zahnbahn von Freiburg (268∙6 m ü. M.) bis Station Hirschsprung (559 ... ... über die Ravennaschlucht von 222 m Länge und 37 m über Talsohle in Eisenkonstruktion ausgeführt ... ... die Eisenbrücke über die Gauchach mit 51 m Lichtweite , 34 m über Flußsohle, die Eisenbrücke ...

... Gewichtswagen, (wagon for calibrating; wagon d'étallonage de bascules; carro per pesi). Die zur Prüfung feststehender Brückenwagen ... ... werden: 2 Bretter zum Herausnehmen der Gewichte, 1 hölzerne Leiter (3∙5 m lang), 1 Stufentreppe, 1 Rutschschwelle aus Eichenholz mit seitlichen Führungen für ...

... m lang und eingleisig. Vom Scheitelpunkt (727 m ü. M.) fällt er mit 3 und 6 ‰ nach dem Nordeingange (719 m ü. M.), und mit 4 und 13 ‰ nach dem Südeingange (696 m ). Das durchfahrene Gebirge ...

Hauptwagenamt. Königliches Hauptwagenamt ist die Firma , unter der das Eisenbahnzentralamt (s.d.) in Berlin eine Reihe von Geschäften betreffend die Wagendisposition und gemeinsame Wagenbenutzung im Deutschen Staatsbahnwagenverbande erledigt. Nach der mit Erlaß des Ministers der öffentlichen Arbeiten vom 28. August 1909 ...

... Bodenfläche des Wagens ist 29∙2 m 2 groß, bedingt daher bei einer inneren Kastenbreite von 2750 ... ... von Lenkachsen . Der Fassungsraum erreicht durch enges Anpassen an das Profil 78 m 3 gegenüber 44 m 3 bis 48 m 3 bei den gewöhnlichen gedeckten Güterwagen ...

... in der dienstlichen Stellung sowie zumeist auch die eigentliche Dienstbeschreibung (Qualifikation). Die D. sind dem Bediensteten, über den sie geführt werden, in der Regel ... ... bei den Personalakten oder unter Verschluß des Dienstvorgesetzten aufbewahrt. Über die Führung der D. bestehen in der Regel besondere Vorschriften, so die Verordnung ...

... de Janeiro nach Alto do Corcovado (670 m ü. M.), die noch etwa 40 m ... ... für elektrischen Betrieb umgeändert. In Silvestre, 222∙5 m ü. M., und Paneiras, 465 m ü. M., sind Zwischenstationen angeordnet. Die Zahnstange nach ...

Generalkosten, allgemeine Kosten (general charges; dépenses d'administration; spese delle amministrazione centrale), jener Teil der Betriebskosten eines Unternehmens, der keinem Einzelzweig des Gesamtbetriebes besonders zur Last fällt. Bei den Eisenbahnverwaltungen umfassen die G. die Kosten der allgemeinen oder Zentralverwaltung (einschließlich ...