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Brienz-Rothorn-Bahn

Brienz-Rothorn-Bahn [Roell-1912]

... ), eine von dem Gestade des Brienzer Sees (570 m ü. M.) ausgehende Zahnbahn mit 2teiliger Abtscher Stange nach dem ... ... Messung, die Spurweite 0∙8 m, der kleinste Bogenhalbmesser 80 m und die Größtsteigung 250 ‰. Die Station Rothorn-Kulm liegt 2252 m ü. M. und bietet eine großartige Aussicht auf die Berner ...

Lexikoneintrag zu »Brienz-Rothorn-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 77.
Auswandererbahnhöfe

Auswandererbahnhöfe [Roell-1912]

Auswandererbahnhöfe (emigrant stations; gares d'embarquement des emigrants; stazioni viaggiatori emigranti) werden abgesondert von den übrigen Anlagen für den öffentlichen. Verkehr hergestellt, um aus gesundheitlichen und anderen Gründen die Auswanderer von den übrigen Reisenden trennen zu können. Eine derartige Anlage ist z. ...

Lexikoneintrag zu »Auswandererbahnhöfe«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 331.
Betriebswerkstätten

Betriebswerkstätten [Roell-1912]

Betriebswerkstätten (service work-shops; atelier de l'entretien courant; officina d'esercizio o di riparazione), Heizhauswerkstätten, die Werkstätten , in denen in der Regel nur laufende Reparaturen an Lokomotiven und Wagen, ausgeführt werden (s. Werkstätten ).

Lexikoneintrag zu »Betriebswerkstätten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 351.
Avisierungsgebühren

Avisierungsgebühren [Roell-1912]

Avisierungsgebühren (advising taxes; taxes per transmission d'un avis; spese d'avviso), die vom Empfänger zu tragenden Kosten für die Avisierung, s. Avisieren .

Lexikoneintrag zu »Avisierungsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 344.
Deutsche Eisenbahnen

Deutsche Eisenbahnen [Roell-1912]

... , ihr Anlagekapital betrug 169,946.317 M., oder 78.011 M. für das km. ... ... noch auf nur 29.086 M., stieg bis 1907 auf 32.080 M., sank für 1908 auf ... ... . einschließlich jener der schmalspurigen Bahnen 3.041,581.006 M., d.i. auf das km der vollspurigen Bahnen eine Jahreseinnahme ...

Lexikoneintrag zu »Deutsche Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 286-314.
Heißdampflokomotiven

Heißdampflokomotiven [Roell-1912]

... Lokomotiven mit günstiger Dampfausnutzung ergibt Tabelle I. Tabelle I. ... ... : 1907 3960 M. 1908 3680 M. 1909 3392 M. 1910 3384 M. Durch Dauerversuche ...

Lexikoneintrag zu »Heißdampflokomotiven«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 137-151.
Dienst- und Ruhezeit

Dienst- und Ruhezeit [Roell-1912]

... Mai 1906. Die Organisation der D. ist in ihrem Aufbau derjenigen für das Lokomotivpersonal fast gleich. Die Anforderungen ... ... nicht überschreiten. Anders ist durch Erlaß vom 23. November 1899 die D. für das Stationspersonal, dessen Dienst für die Sicherheit des Zuglaufes von Einfluß ... ... muß dann aber einen 36stündigen Ruhetag im Monat erhalten. Neben dieser Regelung der D. geht eine freiwillige Bindung für die ...

Lexikoneintrag zu »Dienst- und Ruhezeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 358-366.
Indische Eisenbahnen

Indische Eisenbahnen [Roell-1912]

... den kleineren Spurweiten von 0∙70 m und 0∙61 m besteht fast durchweg aus flachen ... ... einer Gesamtlänge von rund 550 m und einer Öffnung von 160 m Spannweite. Indien besitzt über ... ... , für die Spurweite von 1∙0 m = 2∙59 m . Die Güterwagen sind ...

Lexikoneintrag zu »Indische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 262-268.
Britisch-Nordamerika

Britisch-Nordamerika [Roell-1912]

... 127,326.157 $ = rund 530 Mill. M. Durch diese sehr ansehnliche Beihilfe ist selbstverständlich der Eisenbahnbau sehr gefördert worden. ... ... Meilen (= 3228 km ). Die größte Staatsbahn ist der Intercolonial Railway (s.d.) mit einem Umfang von 1450 Meilen (2337 km ), ...

Lexikoneintrag zu »Britisch-Nordamerika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 77-80.
Arbeitseinstellungen

Arbeitseinstellungen [Roell-1912]

... durchzusetzen. Das den Arbeitern gewährte Koalitionsrecht, d.h. das Recht, sich zur Erzielung günstigerer Arbeitsbedingungen zusammenzutun und auch A ... ... Umfange. Als besonders bemerkenswerte Begleiterscheinung des Streiks trat die planmäßige Sabotage auf, d.h. im wesentlichen die Unbrauchbarmachung der zum Betriebe notwendigen Anlagen für Nachrichtenübermittelung, ...

Lexikoneintrag zu »Arbeitseinstellungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 234-236.
Dichtungsmaterialien

Dichtungsmaterialien [Roell-1912]

... Mennige, ist eine Verbindung von Bleioxyd und Bleisuperoxyd, die aus Bleiglätte, d.i. Bleioxyd, durch Erhitzen bei beständigem Umrühren hergestellt wird. Mennige, ein ... ... , die an allen, geringem Dampfdrucke ausgesetzten Dichtungsstellen gute Verwendung finden. d) Dichtungsplatten aus Verbindung von organischen und ...

Lexikoneintrag zu »Dichtungsmaterialien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 329-330.
Buttertransportwagen

Buttertransportwagen [Roell-1912]

... B. sind ähnlich jenen der Biertransportwagen (s.d.) mit mehrfach verschalten Umfassungswänden und gut schließenden Flügeltüren ausgeführt. Meist sind die ... ... verpackt. Das Gewicht der Butter einschließlich der Verpackung kann für 1 m 3 mit 750–800 kg angenommen werden. (Das spezifische Gewicht ...

Lexikoneintrag zu »Buttertransportwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 166-167.
Beleuchtungskalender

Beleuchtungskalender [Roell-1912]

Beleuchtungskalender (lighting up calender; tableau des heures d'allumage; orario d'illuminazione), Beleuchtungsplan, die Tabelle, aus der ersichtlich ist, zu welcher Tageszeit das Anzünden, bzw. das Ablöschen der verschiedenen Beleuchtungskörper (in den Zügen, in Gebäuden u.s.w.) zu ...

Lexikoneintrag zu »Beleuchtungskalender«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 173-174.
Bernische Staatsbahn

Bernische Staatsbahn [Roell-1912]

... bestand vor Übergang an die Bern-Luzern-Bahn (s.d.) und an die bernischen Jurabahnen (s. ... ... ist die Brücke über die Aare in Bußwil, zwischen den Widerlagern 171 m weit, mit 3 Flußpfeilern, deren Gründung , zum erstenmal in der ... ... pneumatischem Weg hergestellt wurde, zu nennen. Die größte Fundamenttiefe beträgt 13∙2 m unter Niederwasser.

Lexikoneintrag zu »Bernische Staatsbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 254.
Abfertigungsgebühren

Abfertigungsgebühren [Roell-1912]

Abfertigungsgebühren (Expeditionsgebühren) (expedition dues; taux d'expédition; tasse di spedizione), diejenigen tarifmäßigen Nebengebühren , welche die Bestimmung haben, den Eisenbahnen eine Vergütung für die von der Länge des Beförderungswegs mehr oder weniger unabhängigen und mit einer jeden Expedition von Gütern ...

Lexikoneintrag zu »Abfertigungsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 16.
Betriebsgesellschaft

Betriebsgesellschaft [Roell-1912]

Betriebsgesellschaft (working company; société d'exploitation; società d'esercizio), die zum Zweck der Betriebsführung einer vom Eigentümer oder Erbauer nicht selbst betriebenen Eisenbahn gebildete Gesellschaft, s. Betriebsunternehmer .

Lexikoneintrag zu »Betriebsgesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 312.
Belgische Eisenbahnen

Belgische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Vignoles -Schiene mit 38 kg f. d. m eingeführt worden. Seither sind von ... ... mit einem Gewichte von 40∙6 kg f. d. m und im Jahre 1886 Goliath- Schienen mit 52 kg f. d. m eingeführt worden. Letztere sind gegenwärtig ...

Lexikoneintrag zu »Belgische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 176-190.
Explosive Gegenstände

Explosive Gegenstände [Roell-1912]

... werden. Zur Verladung der unter a, b, c, d, m und n genannten Gegenstände sind Wagen ohne Bremsen ... ... die Wagenwände stoßen können. Das Gesamtgewicht der unter a – d, m und n genannten E. darf nicht zwei Drittel ...

Lexikoneintrag zu »Explosive Gegenstände«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 411-417.
Desinfektionsgebühren

Desinfektionsgebühren [Roell-1912]

... d. s. Käfige, Futtertröge u.s.w. 30 M.; d) für Stücksendungen: Großvieh für jedes Stück 0∙ ... ... .B. in einem serbischen (C. E. S.) Geflügelwagen (M. D. W.) mit 7 Etagen sich außer den fixen Eisengerüsten ...

Lexikoneintrag zu »Desinfektionsgebühren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 285-286.
Direktorenkonferenzen

Direktorenkonferenzen [Roell-1912]

... herrscht, ist die Einrichtung der D. vielfach besonders geregelt. Derartige organisierte D. pflegen sich häufig auch ... ... gleich wie in der österreichischen D. geregelt. Die Angelegenheiten der gemeinschaftlichen D. besorgt die jeweilige geschäftsführende ... ... , die jeweilige geschäftsführende Direktion der österreichischen oder ungarischen D. Wiederkehrende D. werden auch in anderen ...

Lexikoneintrag zu »Direktorenkonferenzen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 378.
Artikel 321 - 340

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