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Eisenbahnbetriebsordnung

Eisenbahnbetriebsordnung [Roell-1912]

... Die mit einzelnen Abänderungen noch heute geltende, Gesetzeskraft besitzende E., enthält im I. Abschnitt die allgemeinen Vorschriften für den Bahnbetrieb. Vorschriften ... ... Direktion und Mitglieder der Unternehmungen, Kosten der Aufsicht, Verbindlichkeit der Vorschriften der E. für bereits konzessionierte Bahnen u.s.w. ... ... Regelung des Verhältnisses zwischen Österreich und Ungarn ist ausgesprochen, daß die E. samt Nachtragsbestimmungen in beiden Ländergebieten unverändert ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbetriebsordnung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 45.
Kohlerer Seilschwebebahn

Kohlerer Seilschwebebahn [Roell-1912]

... vom Ufer der Eisack bei Bozen auf 295 m ü. M. und führt auf die Plattform des Bauernkohlern 1129∙4 m ü. M., so daß 834 m bei 1400 m wagrechtem Abstände der Endpunkte erstiegen werden. Abb ...

Lexikoneintrag zu »Kohlerer Seilschwebebahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 385-386.
Lauterbrunnen-Mürrenbahn

Lauterbrunnen-Mürrenbahn [Roell-1912]

... kleinstem Bogenhalbmesser. Die Endstation Mürren liegt 1642∙5 m ü. M. Mürren ist ein vielbesuchter alpiner Luftkurort mit großartigem Ausblick ... ... Im Jahre 1912 wurden 65.728 Personen, 450 t Gepäck und 4949 t Güter befördert. Die Einnahmen betrugen 287 ...

Lexikoneintrag zu »Lauterbrunnen-Mürrenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 71.
Casserate-Monte-Bré-Bahn

Casserate-Monte-Bré-Bahn [Roell-1912]

... eine, von Casserate am Luganosee (289 m ) bis Suvigliana (384 m ), am 10. Juni 1908, die zweite, bis Monte Bré (933 m ) führende, am 17. ... ... nächst dem Orte gleichen Namens) und im Bogen durch einen 200 m langen Tunnel auf den Gipfel. Die ...

Lexikoneintrag zu »Casserate-Monte-Bré-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 170-171.
Oberbau der Straßenbahnen

Oberbau der Straßenbahnen [Roell-1912]

... schwankt zwischen 10 und 18 m, teilweise zwischen 20 und 24 m, doch bereitet bei ... ... kaum auf die Schienen übertragen. Die Temperaturspannung σ = εEt ist für alle Profile gleich groß und beträgt für ... ... E berechnet werden, worin E = Neuwert – Altwert, e = z + 1 ...

Lexikoneintrag zu »Oberbau der Straßenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 414-425.
Finnländische Eisenbahnen

Finnländische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Gütern wurden 1910 3,839.700 t befördert (3,809.500 t Frachtgut und 30.200 t Eilgut ), die Güter legten ... ... Eisenbahn , Spurweite 0∙75 m, 3∙59 km, eröffnet 1891, geht von der Helsingfors ...

Lexikoneintrag zu »Finnländische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 81-85.
Orientalische Eisenbahnen

Orientalische Eisenbahnen [Roell-1912]

... ∙1 km ) blieb den O. vorenthalten. Die tatsächliche Betriebslänge der O. belief sich seither, ohne ... ... infolgedessen die serbischen Linien den O. auch weiterhin entzogen. Die Ertragsverhältnisse der O. gestalteten sich nach ... ... mit F. d. km und t Einnahmen P. G. Militärtransporte) Jahr in Fr. ...

Lexikoneintrag zu »Orientalische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 453-455.
Räderversenkvorrichtungen

Räderversenkvorrichtungen [Roell-1912]

... R. als auch bei den für das Ausbinden von Drehgestellen gebauten R. die Hubschraubenspindeln durch Einleitung einer kurzen Senkbewegung entlastet, was möglich ist, ... ... Riegel entlasten. Der Arbeitsvorgang beim Ausbinden von Räderpaaren bei einer einfachen R. ist folgender: Die Traversen werden seitlich ausgeschwenkt, ...

Lexikoneintrag zu »Räderversenkvorrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 165-168.
Baustoffe, Baumaterialien

Baustoffe, Baumaterialien [Roell-1912]

Baustoffe, Baumaterialien (building materials; matériaux de construction; materiali da ... ... (Erdbauten ausgenommen) geeignet sind. Die B. werden (nach Krüger) eingeteilt in: I. Hauptstoffe: natürliche und künstliche Steine, Hölzer, Metalle; II. Verbindungsstoffe: Luft ...

Lexikoneintrag zu »Baustoffe, Baumaterialien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 32-33.
Davosplatz-Schatzalp-Bahn

Davosplatz-Schatzalp-Bahn [Roell-1912]

... 650 m, schief gemessen 718 m, Betriebslänge 640 m, Höchststeigung 47∙39 % , Höhenlage der oberen Station 1861∙7 m ü. M., der unteren 1560∙9 m ü. M. Die D. hat Meterspur und besitzt ...

Lexikoneintrag zu »Davosplatz-Schatzalp-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 262-263.
Great Northern of Ireland

Great Northern of Ireland [Roell-1912]

... Mill. ₤ (22∙4 Mill. M.), wovon auf den Personen-, Gepäck-, Parcelsverkehr 0∙56 Mill. ₤ (11∙4 Mill. M.), auf den Güterverkehr 0∙52 Mill. ₤ (10∙6 Mill. M.) entfallen. Den Einnahmen standen Betriebsausgaben ...

Lexikoneintrag zu »Great Northern of Ireland«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 368.
Oberschlesische Eisenbahn

Oberschlesische Eisenbahn [Roell-1912]

... Montwy. Außerdem betrieb die O. 105 km Schmalspurbahnen . Nach Ges. vom 24. Januar ... ... ging das Unternehmen in das Eigentum des Staates über. Die Linien der O. bilden seither den Hauptbestandteil des Bezirks der kgl. Eisenbahndirektion Breslau. Der ... ... 4 % ige Konsols um. Der Kaufpreis stellte sich auf 223,667.602 M.; außerdem übernahm der Staat die Anlehen ...

Lexikoneintrag zu »Oberschlesische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 425.
Aus- und Einfahrtswechsel

Aus- und Einfahrtswechsel [Roell-1912]

... erfolgt. Der Stellung der A. und E. ist die größte Aufmerksamkeit zuzuwenden und ist in dem Fall als die ... ... Hand erfolgt, von dem diensthabenden Stationsbeamten zu kontrollieren. Sind die A. und E. in eine Zentral-Stell- und Sicherungsanlage einbezogen, so kann durch einen ...

Lexikoneintrag zu »Aus- und Einfahrtswechsel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 331.
Güterschuppen, Güterhallen

Güterschuppen, Güterhallen [Roell-1912]

... stattzufinden. (S. jedoch unter I, 1 am Schluß sowie unter I, 2 über Verladung ohne Zwischenlagerung ... ... Ladegleislänge im Verhältnis zur Schuppenlänge (s.o. unter I, 1) kann dauernd eine große Zahl von Wagen ... ... der Satz von 10–20 m 2 Schuppenfläche für je 1 t des täglich zu bearbeitenden ...

Lexikoneintrag zu »Güterschuppen, Güterhallen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 432-454.
Missouri-Pacific-Eisenbahn

Missouri-Pacific-Eisenbahn [Roell-1912]

Missouri-Pacific-Eisenbahn. Das M. System besteht (1913) aus den beiden großen Netzen der M. (8018 km ) und der St. Louis Iron Mountain and ... ... Nebraska, Arkansas, Texas, Louisiana und das Indianerterritorium. Das Anlagekapital der M. beträgt 240 Mill. Dollar ...

Lexikoneintrag zu »Missouri-Pacific-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 293.
Österreichische Eisenbahnen

Österreichische Eisenbahnen [Roell-1912]

... Staatsbahn wurde in den beiden folgenden Jahren z. T. der Nordbahn, z. T. der galizischen Karl Ludwig-Bahn übergeben. ... ... Seite gestellt: 1. die Generalinspektion der Ö., die die Aufsicht und Kontrolle über den Bauzustand ... ... und im sonstigen Auslande, zusammen 22 km, gelegenen Teilstrecken der Ö. in Abzug gebracht, so verbleiben als Länge der auf ...

Lexikoneintrag zu »Österreichische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 426-443.
Niederländische Eisenbahnen

Niederländische Eisenbahnen [Roell-1912]

... auf freier Strecke 300 m für die Hauptbahnen und 120 m für die Nebenbahnen ... ... an der die Bahn den 55 m breiten Polderkanal mit einer 88 m langen Brücke übersetzt. Hier ... ... die Länge 1,845.571 m und 1890 2,632.621 m. Bis Ende 1911 wurde ...

Lexikoneintrag zu »Niederländische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 347-357.
Haftpflicht der Eisenbahnen

Haftpflicht der Eisenbahnen [Roell-1912]

... Regeln finden auch im vorliegenden Falle Anwendung. I. Dänemark, Norwegen, Schweden, Dänemark . I. Allgemeines bürgerliches Recht . 1. Voraussetzung der ... ... , nicht abgewendet werden konnte. Norwegen . I. Allgemeines bürgerliches Recht . Das norwegische ...

Lexikoneintrag zu »Haftpflicht der Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 42-52.
Durchlaufende Liniensignale

Durchlaufende Liniensignale [Roell-1912]

Durchlaufende Liniensignale (line signals, trough signals; signals de correspondance, signals entre les agents de la voie ou entre stations; segnali di linea o continuo) sind sichtbare oder hörbare Signale, durch die den Streckenwärtern Mitteilungen ...

Lexikoneintrag zu »Durchlaufende Liniensignale«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 488-489.
Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn

Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn [Roell-1912]

... Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn (Schweiz). Diese 6747 m lange 1 m -Spurbahn verbindet die weltbekannten Sommerfrischestationen, nach denen ... ... . Die Bahnstationen haben folgende Höhenlagen ü. M.: Kaltbad 1441 m, First 1454 m, Unterstetten 1440 m, ...

Lexikoneintrag zu »Rigi Kaltbad-Scheidegg-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 224-225.
Artikel 361 - 380

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