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Berlin-Hamburger Eisenbahn

Berlin-Hamburger Eisenbahn [Roell-1912]

Berlin-Hamburger Eisenbahn (450 km ) war eine ... ... Verzicht auf ihre Anteile an der Eisenbahnabgabe, für die Befreiung von Kommunalsteuern u.s.w. Ferner waren von der Stadt Hamburg die von der Berlin-Hamburger Eisenbahngesellschaft gepachtete ... ... der Elbehäfen und der rechtselbischen Länder mit Sachsen, Schlesien, Österreich-Ungarn u.s.w. Quaatz.

Lexikoneintrag zu »Berlin-Hamburger Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 233-235.
Berlin-Stettiner Eisenbahn

Berlin-Stettiner Eisenbahn [Roell-1912]

Berlin-Stettiner Eisenbahn, vormals Privatbahn mit dem Sitz in Stettin, seit ... ... km ), 1877 Angermünde-Freienwalde (30 km ) und Wriezen-Frankfurt a. O. (56 km ). 1876–1878 wurde eine große Werkstätte in Eberswalde gebaut ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Stettiner Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 236.
Bergen-Kristiania-Eisenbahn

Bergen-Kristiania-Eisenbahn [Roell-1912]

... Kohlen - und Wasservorrat beträgt etwa 30 t. Die auf der Bergener Bahn laufenden Güterzuglokomotiven mit 4 gekuppelten Triebachsen haben ein Gesamtgewicht im Arbeitszustand von 55 t, der dazugehörige Tender mit Kohlen und Wasser ein solches von etwa 36 t. Besonders wichtig erscheinen bei ...

Lexikoneintrag zu »Bergen-Kristiania-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 225-227.
Boston- und Maine-Eisenbahn

Boston- und Maine-Eisenbahn [Roell-1912]

Boston- und Maine- Eisenbahn (Ver. Staaten von Amerika ... ... km. Für weitere Einzelheiten über die Anlagekosten , die Finanzen u.s.w. der B. s. Poor 's Railroad Manual und die amtliche ...

Lexikoneintrag zu »Boston- und Maine-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 469.
Bergisch-Märkische Eisenbahn

Bergisch-Märkische Eisenbahn [Roell-1912]

Bergisch-Märkische Eisenbahn, seit 1882 verstaatlicht, die bedeutendste der drei großen ... ... , daß mehr als die Hälfte aller Transportleistungen – 1881 allein über 10 Mill. t – auf Kohlen und Koks kam. Auch im sonstigen wirtschaftlichen ...

Lexikoneintrag zu »Bergisch-Märkische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 227-229.
Bedarfszüge, Erforderniszüge

Bedarfszüge, Erforderniszüge [Roell-1912]

Bedarfszüge, Erforderniszüge (auxiliary trains; trains facultatifs; treni facoltativi), ... ... d.], besonders an Tagen vor und nach den großen Festen, zum Ferienbeginn u.s.w.), für die Beförderung von Auswanderern, von landwirtschaftlichen Arbeitern , Militärurlaubern, ferner für ...

Lexikoneintrag zu »Bedarfszüge, Erforderniszüge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 99-100.
American Railway Association

American Railway Association [Roell-1912]

American Railway Association ist ein amerikanischer Verein mit ähnlichen Aufgaben für die ... ... hervorgegangen aus der General Time Convention , die – unter Führung des ausgezeichneten Eisenbahnfachmannes W. F. Allen – die Bewegung zur Einführung einer Einheitszeit in den Vereinigten ...

Lexikoneintrag zu »American Railway Association«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 144-145.
Baltimore- und Ohio-Eisenbahn

Baltimore- und Ohio-Eisenbahn [Roell-1912]

Baltimore- und Ohio-Eisenbahn, eine der den Verkehr zwischen den atlantischen ... ... ihr langjähriger Präsident war der im Jahre 1884 verstorbene hervorragende Eisenbahnfach- und Finanzmann John W. Garrett. Sein Bestreben, der Bahn unter Aufwendung bedeutender Mittel einen selbständigen Endpunkt ...

Lexikoneintrag zu »Baltimore- und Ohio-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 470-471.
Ausgleich- oder Kurvenschiene

Ausgleich- oder Kurvenschiene [Roell-1912]

Ausgleich- oder Kurvenschiene (makeup rail, closing rail; rail compensateur; ... ... etwas zu große Abmessungen der Stoßlücken in Kauf (vgl. Handb. d. Ing.-W. V. 2. A. Blum, Konstruktion des Oberbaues ).

Lexikoneintrag zu »Ausgleich- oder Kurvenschiene«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 318.
Ausbildungs- und Prüfungswesen

Ausbildungs- und Prüfungswesen [Roell-1912]

... Magazinmeistern, Wagenwärter zu Wagenrevidenten, Lademeister zu Hallenmeistern u.s.w. Dagegen ist eine weitere Prüfung z.B. abzulegen vor der Beförderung ... ... aus den Klassifikationslisten der Militärbildungsanstalten des k. u. k. Heeres u.s.w., c) Durch das Zeugnis über ...

Lexikoneintrag zu »Ausbildungs- und Prüfungswesen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 301-313.
Abfahrts- und Ankunftsanzeiger

Abfahrts- und Ankunftsanzeiger [Roell-1912]

... befindet sich eine Glühlampe in einer besonderen Kammer. Die Abrufer von C. W. Lorenz in Berlin bestehen aus Aluminiumtafeln von 800 × 200 mm ... ... daher 2 Pfosten, ein solcher bis zu 24 Schildern 3 Pfosten u.s.w.; für 4 Schilder genügt 1 Pfosten. Im Fernverkehr ist ...

Lexikoneintrag zu »Abfahrts- und Ankunftsanzeiger«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 5-14.
Belastungsannahmen für Brücken

Belastungsannahmen für Brücken [Roell-1912]

... der nur zwei verschiedene Achsdrücke von 17 t und 13 t aufweist und bei dem alle Radstände ... ... kommen, diese auf 18 t, bei drei Achslasten auf 19 t und bei einer oder ... ... t, ein Gesamtgewicht von 220 t oder rund 12 t für das m besitzt, sowie ...

Lexikoneintrag zu »Belastungsannahmen für Brücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 128-132.
Betriebsdepeschen (-telegramme)

Betriebsdepeschen (-telegramme) [Roell-1912]

... .), Betriebsstörungen (s.d.) u.s.w. den Stationen und sonst beteiligten Stellen bekanntgegeben werden. Endlich fallen unter ... ... verlorenen Gegenständen, Nachsendung von Reisegepäck , Vormeldung von Sendungen lebender Fische u.s.w. – auf Antrag von Reisenden oder Versendern durch die Eisenbahnbeamten aufgegeben werden. ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsdepeschen (-telegramme)«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 282-284.
Betriebsinventar, Betriebsgerät

Betriebsinventar, Betriebsgerät [Roell-1912]

Betriebsinventar, Betriebsgerät (tools and implements; outils et ustensiles d'exploitation ... ... mitgeführte B., das nur ausnahmsweise – bei der Zugdeckung, bei Unfällen u.s.w. – gebraucht wird, in Kasten unter Bleisiegelverschluß auf bewahrt. Breusing.

Lexikoneintrag zu »Betriebsinventar, Betriebsgerät«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 312-313.
Achslager für Eisenbahnfahrzeuge

Achslager für Eisenbahnfahrzeuge [Roell-1912]

Achslager (axle-boxes, axle-tree boxes; boîtes; sopporti d' ... ... Bohrungen für den Bolzen, Beschädigung der Stummellauffläche, geringe Wirkung bei abgenutztem Zapfen u.s.w.). Erprobte Metallmischungen für Lagerfutter sind: a) Legierungen für Rotmetall : ...

Lexikoneintrag zu »Achslager für Eisenbahnfahrzeuge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 88-96.
Bremsklotznachstellvorrichtungen

Bremsklotznachstellvorrichtungen [Roell-1912]

Bremsklotznachstellvorrichtungen (brake block adjusting gears; dispositifs de réglage du sabot ... ... Klinke K mitgenommen. Da der Abstand des Drehpunktes dieser Klinke von der Welle W größer ist als der des Bügels und die Wege der beiden Elemente proportional ...

Lexikoneintrag zu »Bremsklotznachstellvorrichtungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 53-58.
Abgangs- und Zugangsentschädigung

Abgangs- und Zugangsentschädigung [Roell-1912]

Abgangs- und Zugangsentschädigung, die Vergütung, die in manchen Staaten den Beamten neben den eigentlichen Dienstreiseentschädigungen für den Gang zum und vom ... ... wird. Die Beamten dürfen in solchen Fällen keine Entschädigung für Droschken u.s.w. in Rechnung stellen. Vgl. Reisekostenentschädigung.

Lexikoneintrag zu »Abgangs- und Zugangsentschädigung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 18.
Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn

Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn [Roell-1912]

Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn. Die Vorgeschichte der Berlin-Potsdamer Eisenbahn ... ... über Halle, Wittenberg, Potsdam nach Berlin und von dort über Frankfurt a. d. O. nach Breslau zu bauen. Ein praktisch begründeter Plan wurde der Staatsregierung jedoch erst ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 235-236.
Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände

Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände [Roell-1912]

... Reglement für die Beförderung von gefährlichen (explosiven, leichtentzündlichen, giftigen u.s.w.) Gegenständen auf den Eisenbahnen in Frankreich vom 12. November 1897 ... ... ob die leicht brennbaren festen Stoffe (Heu, Stroh, Torf, Holzspäne u.s.w.) die durch Funkenflug in Brand geraten können ...

Lexikoneintrag zu »Bedingungsweise zur Beförderung zugelassene Gegenstände«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 101-105.
Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft

Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft [Roell-1912]

Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft, mit dem Sitz in ... ... . Im Jahre 1910 wurden befördert 2,523.832 Personen und 1,093.338 t Güter . Mit Ende 1910 betrugen die Reineinnahmen K 6,576.815∙ ...

Lexikoneintrag zu »Arader und Csanáder Eisenbahnen Vereinigte Aktien-Gesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 194-195.
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