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Kanaltunnel [2]

[397] Kanaltunnel. Von dem seit einem Jahrhundert projektierten Rhônekanal, der Lyon, Arles und Marseille verbinden soll, ist die Teilstrecke Marseille-Arles technisch vollkommen festgelegt und von dieser Linie der 7,385 km lange Rovetunnel (vgl. die Figur) von l'Estaque nach Giniac durch die Kreidehügel der Nerthe bereits im Bau.

Dieter Kanaltunnel ist zweischiffig und mit beiderseitigen Leinpfaden ausgestattet. Er übertrifft in seinen Abmessungen mit 22,0 m größter lichter Breite und 14,4 m größter lichter Höhe alle bisher bestehenden Kanaltunnels. Die Hälfte des Tunnels ist im Bau und mit 45 Millionen Franken vergeben worden. (Bisher ist nur der Kanaltunnel von Condes im Zuge des Marne-Saône-Kanals, zweischiffig, mit 16 m Breite ausgeführt. Seine Kosten betrugen pro Meter 3133 Franken.) Vgl. a. Schiffahrtskanäle.

Pollak.