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... sowie ferner dann, wenn solche andere Bestandteile (Abstellbahnhof, Güterbahnhof u.s.w.) an der betreffenden Stelle nicht vorhanden sind, wie namentlich häufig im Nahverkehr ... ... (Abstellanlagen, Lokomotivanlagen), abgesehen von einzelnen Abstellgleisen , Wechselgleisen, Wartegleisen u.s.w., zweckmäßig einen besonderen Bahnhofsbestandteil, den Abstellbahnhof, der mit dem ...

... der Regel nur in geringem Umfang erforderlichen Arbeitsmaschinen , Feilbänke u.s.w. pflegt man in einem besonderen kleinen Gebäude (Betriebswerkstätte) unterzubringen, sofern die Betriebswerkstätte für Lokomotiven nicht den Zwecken der Wagenausbesserung mit dient. Von den R. zu unterscheiden sind Gleise für Reparaturwagen, ...

... die meist nur aus einer etwa 20 m 2 großen Schreibstube bestehen. Gegen Zugluft schützt man sie durch einen ... ... man zweckmäßig einen Abort anschließt. Für große Bahnmeistereien ist ein weiterer 15–20 m 2 großer Raum für eine Schreibhilfe erforderlich. Die Diensträume werden in ...

... Ortsgüterbahnhof, Hafenbahnhof , Umladebühne, Werkstätte u.s.w. getrennt werden, so daß auf jedem R. im allgemeinen ein neuer Zug, zunächst mit bunter Folge der ... ... ( Fernzüge ), läßt man zweckmäßig unmittelbar aus den R. ausfahren, die dann also zugleich als Ausfahrgleise benutzt ...

... die Eierausfuhr aus Bulgarien und anderen Balkanländern, aus Dänemark, Rußland, Galizien u.s.w. in Betracht. Die Einfuhr von Eiern ist hauptsächlich nach England, dann Frankreich, Deutschland, der Schweiz u.s.w. von Belang. Die Beförderung von Eiern in entsprechender Verpackung erfolgt meist auch ...

Anschlußbahnhof, auch Trennungsbahnhof (junction station; gare de jonction de bifurcation; stazione di diramazione o biforcazione), wird die am Vereinigungspunkt zweier oder mehrerer Bahnlinien gelegene Station genannt. Nach § 37 der Technischen Vereinbarungen des VDEV. ist an der Einmündung zweier oder mehrerer ...

... . A) Begriff: Ziele und Systeme der E. Die E. umfaßt ihrem Begriffe nach objektiv die Gesamtheit der Betätigungen ... ... darstellt. C. Geschichte der E. In der Geschichte der E. sind zwei Hauptrichtungen zu unterscheiden: die ...

... beigegebenen Schutzmittel wie Eis, Eisbehälter u.s.w. bis zu 5 % des wirklichen Gewichts der Sendung frachtfrei befördert, ... ... die nicht der Eisenbahn gehörenden Ladegeräte behandelt. Fische, auch Wasser zur F. werden zur Beförderung in Privatgüterwagen (ausgenommen Kessel - und andere Gefäßwagen ...

... . Sendungen, die Gegenstände von mehr als 7 m Länge oder mehr als 750 kg Gewicht enthalten, ausgenommen gefüllte Fässer ... ... Tarifs und der festen Gebühr von 1∙236 £ für die t als Wagenladungen zu behandeln sind, deren Ver- und ... ... Gebühr um 0∙515 £ für die t ermäßigt. Die Übernahme des Ver- und Ausladens durch ...

... 760 m braunen Jura, 300 m Lias, 300 m Keuper, durchwegs ziemlich trocken ... ... englischen Bauweise. Der durchschnittliche Gesamtausbruch hat 55 m 3 / m , die Ausmauerung 9∙5 m 3 / m betragen; Sohlgewölbe kam auf etwa 400 ...

... samt beiderseitiger Verlängerung um 70 m zusammen 14.605 m lang. Die Höhen-, Neigungs ... ... m, im Gastern-Granit 6∙4 m und 9 m. Der Durchschlag des Sohlstollens erfolgte am ... ... Gewölbestärke nur auf 23 m Länge, Sohlgewölbe auf 426 m Länge zur Ausführung. Die ...

... u.a. bei Bahnhof-, Zwischenperronhallen u.s.w. Es gelangen hierbei immer zwei- oder mehrstielige Rahmenbinder zur Ausführung. Bei ... ... ausgeführt werden. Abb. 33 stellt den Querschnitt durch die 12 m breiten Hallen des Bahnhofes Langendreer dar, die 1907 erbaut ...

... verhindern, werden auf Brücken von über 20 m Länge Leitschienen oder Sicherheitsschwellen angebracht. Nach den österreichischen ... ... Brückenende hinaus sind die Sicherheitsschwellen um 10 m zu verlängern und in der Gleismitte spitzwinklig zusammenzuführen. Für ... ... ein Gleis (mindestens 4∙30 m im Lichten) verlangt. Die E. werden vor Eröffnung der Bahn ...

... durchfährt, deren größte Erhebung über dem Tunnel auf 962 m ü. M. liegt. Die Entfernung der Stationen Rosenbach und ... ... Bruchsteinen mit 1∙8–2 m Stärke und der Sohlgewölbe mit 1 m Stärke erfolgen mußte, ... ... Stollenvortrieb u. Vollausbruch i. Karawanken-T. (Nord). Österr. Wschr. f. öff. Bdst. Heft 23 ...

... auf englischen Eisenbahnen z. T. noch jetzt im Gebrauch. Ein anderer N. wurde von Alexander Bain ... ... Wheatstone ein Schalter mit Stromwender. Dieser Bainsche N. wurde noch in demselben Jahre mit einigen Abänderungen auch auf ... ... waren in den Vierziger- und Fünfzigerjahren N. vereinzelt im Gebrauch. Außer den N. von Cooke, Wheatstone und ...

... solcher Formgebung (Gespinst aus Fasern, Geflecht u.s.w.), daß die Schmiegsamkeit in hohem Grade gewahrt ist. Je höher die ... ... Asbestpackungsmaterialien von den sie erzeugenden Spezialfirmen (z.B. Burgmann, Calmon u.s.w.) bestimmte Namen. Herstellung aus besten Rohstoffen und in erstklassigen ... ... dünne Drähte aus Kupfer , Messing u.s.w. Verwendung. Ein Nachteil dieses Metallspäne-Packungsmaterials ist wohl ...

... Hauptsächlich kommen Spurweiten von 1∙435 m und 1∙0 m und nur ausnahmsweise solche von 0∙ ... ... in den Reibungsstrecken zwischen 250 m und 180 m, in den Zahnstrecken zwischen 300 m und 180 m. Auf den schmalspurigen G. gehen die ...

... M.) und auf die Aiguille du Goûter (3843 m ü. M.) mit 18∙5 km ... ... La Para und weiter zum Bossonsgletscher (2384 m ü. M.) mit zusammen 3060 m ... ... Eisenpfeilern mit 6∙5–31 m Höhe und 40–90 m, ausnahmsweise 200 m ...

... m lang, fällt vom Nordmund (894∙85 m ü. M.) nach dem Südmund (816∙79 m ü. M.) in der Geraden mit 13 ‰ ... ... in der Steigung mit einem 3∙25 m /3∙0 m großen Sohlstollen am 14. ...

... werden muß. Große Bedeutung für die M. kommt der reinlichen Gewinnung der Milch am Produktionsort und ihrer sorgfältigen Kühlung ... ... der Milch«. Bei den österreichischen Staatsbahnen besteht ebenfalls Abonnementbeförderung der Milch. Die M. erfolgt mit Personen- oder Gütereilzügen. Nicht selten werden eigene Milchzüge gefahren. Die M. erfolgt fast überall, Frankreich ausgenommen, zu ermäßigten Sätzen ...