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Betriebsmittelgemeinschaft

Betriebsmittelgemeinschaft [Roell-1912]

Betriebsmittelgemeinschaft. In der Regel besitzt jede Verwaltung die für ihren ... ... B. lagen die Hauptschwierigkeiten ihrer Verwirklichung. Als eine befriedigende Lösung dieser Fragen nicht gefunden wurde, ging man auf die schon im Jahre 1901 angeregte Bildung einer Güterwagengemeinschaft zurück ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsmittelgemeinschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 325-326.
Berlin-Görlitzer Eisenbahn

Berlin-Görlitzer Eisenbahn [Roell-1912]

... Kapital von insgesamt 11 Mill. Talern. Der Bau wurde im Frühjahr 1865 begonnen. Nach Ausbruch des Deutschen Krieges im folgenden Jahre ... ... Die endgültige Betriebseröffnung erfolgte erst im September 1866. Am 31. Dezember 1867 wurde die ganze Linie Berlin-Görlitz in Betrieb genommen. Die Bahn ... ... eröffneten Strecke Lübbenau-Kamenz (59∙97 km ) wurde durch den zwischen Preußen und Sachsen unterm 14. Dezember ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Görlitzer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 232-233.
Berlin-Stettiner Eisenbahn

Berlin-Stettiner Eisenbahn [Roell-1912]

... Stargard beschlossen. Am 15. August 1843 wurde die Stammbahn Berlin-Stettin im Beisein des Königs und der Prinzen ... ... , für das Grunderwerb und Bauwerke von vornherein vorgesehen waren, wurde bis Angermünde bereits 1863 verlegt. Später kamen noch folgende Strecken hinzu: ... ... ) und Wriezen-Frankfurt a. O. (56 km ). 1876–1878 wurde eine große Werkstätte in Eberswalde gebaut ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Stettiner Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 236.
Eisenbahnbaugesellschaften

Eisenbahnbaugesellschaften [Roell-1912]

... Vering u. Waechter in Berlin u.s.w. In Österreich wurde i. J. 1872 in der Gründungszeit die österreichische Eisenbahnbaugesellschaft begründet, die sich i. J. 1878 auflöste. In Belgien wurde i. J. 1873 die Société anonyme pour la construction des chemins de ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnbaugesellschaften«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 39.
Böhmische Kommerzialbahnen

Böhmische Kommerzialbahnen [Roell-1912]

Böhmische Kommerzialbahnen, im Jahre 1881 konzessioniertes österr. Lokalbahnunternehmen, dessen Linien ... ... . Oktober 1908, betreffend die Verstaatlichung des österreichischen Netzes der österr.-ung. Staatseisenbahngesellschaft wurde deren gesamter Besitz an Aktien und Prioritäten der B. käuflich vom Staate erworben. ...

Lexikoneintrag zu »Böhmische Kommerzialbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 434.
Bergen-Kristiania-Eisenbahn

Bergen-Kristiania-Eisenbahn [Roell-1912]

... Teil ausgedehnte Wälder, liegt aber in weniger schwierigem Gelände. Zunächst wurde die Linie von Bergen nach Gulsvik, das am Nordende des Kröderensees liegt, ... ... entlang führenden Kunststraße befördert werden. Das Stück Gulsvik-Roa (83 km ) wurde am 1. Dezember 1909 eröffnet, und war damit, da von Roa ...

Lexikoneintrag zu »Bergen-Kristiania-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 225-227.
Buenos Aires' Schnellbahnen

Buenos Aires' Schnellbahnen [Roell-1912]

... dem Vororteverkehr dienen. Am 7. Oktober 1909 wurde dieser Plan genehmigt, gleichzeitig der Antrag eines Bewerbers Namens Franke, eine zwischen ... ... durch die Avenida Rivadavia weiter nach Westen geführt wird. Der Bau dieser Linie wurde am 14. September 1911 begonnen, die Eröffnung soll am 1. Juni ...

Lexikoneintrag zu »Buenos Aires' Schnellbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 134-137.
Durchlaufende Liniensignale

Durchlaufende Liniensignale [Roell-1912]

Durchlaufende Liniensignale (line signals, trough signals; ... ... also nicht mehr Zugankündigungssignale sein, sondern Bahnzustandssignale (s.d.) werden. Trotzdem aber wurde auf manchen deutschen Bahnen an den optischen Telegraphen noch lange festgehalten. Noch im Jahre 1865 wurde der zu Dresden tagenden Konferenz der Techniker der deutschen Eisenbahnverwaltungen, die über die ...

Lexikoneintrag zu »Durchlaufende Liniensignale«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 488-489.
Canadian Northern-Eisenbahn

Canadian Northern-Eisenbahn [Roell-1912]

Canadian Northern-Eisenbahn. Sie ist eine Schöpfung zweier kanadischer Eisenbahnunternehmer, Mackenzie ... ... Diese Strecke von 960 km soll in vier Jahren vollendet sein. Die Bahn würde dann eine neue Überlandlinie durch Kanada darstellen. Für den Bau der letzten, sehr ...

Lexikoneintrag zu »Canadian Northern-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 168.
Bergisch-Märkische Eisenbahn

Bergisch-Märkische Eisenbahn [Roell-1912]

... konkurrenzfähige, selbständige Durchgangslinien zu bekommen, wurde nach dem Ausbau einiger kürzeren, aber sehr wichtigen Verbindungslinien 1866 die Aachen- ... ... Venlo (holländische Grenze, 22∙2 km ) käuflich übernommen. Im Jahre 1868 wurde die Linie Haan-Mülheim a. Rh. (27∙7 ... ... die größte Längenausdehnung erreicht. In den folgenden Jahren (bis 1874) wurde das Netz hauptsächlich durch Fertigstellung der Ruhrtalbahnen ...

Lexikoneintrag zu »Bergisch-Märkische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 227-229.
Berlin-Anhaltische Eisenbahn

Berlin-Anhaltische Eisenbahn [Roell-1912]

... . Die erste Teilstrecke von Köthen bis Dessau wurde am 1. September 1840 dem Betriebe übergeben. Etwa ein ... ... dem gesamten Stadtteile dort sein Gepräge gegeben. Die Elbe wurde bei Roßlau überschritten. Die Anhaltische Regierung gestattete die Benützung der dort bereits vorhandenen Elbbrücke gegen einen Brückenzoll. Im Jahre 1848 wurde die Zweigbahn von Jüterbog über Röderau nach Riesa ...

Lexikoneintrag zu »Berlin-Anhaltische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 231-232.
Bulgarische Staatseisenbahnen

Bulgarische Staatseisenbahnen [Roell-1912]

... wird. Nur der Teil Tirnovo-Platschkovzi wurde am 17. Juli 1910 dem Betriebe übergeben. Der Bau der ... ... seit 15. August 1911 dem Betriebe übergeben ist, verschoben wurde. Um den Interessen der Bevölkerung der bedeutenden Stadt Sliven Rechnung zu tragen, wurde von der Staatseisenbahnverwaltung in eigener Regie die 24 ...

Lexikoneintrag zu »Bulgarische Staatseisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 155-161.
Braunschweigische Eisenbahnen

Braunschweigische Eisenbahnen [Roell-1912]

... zwischen dem Westen und Osten Deutschlands geschaffen. Allmählich wurde das Netz erweitert. Zunächst wurde am 5. August 1856 die Bahn von ... ... der Firma »Braunschweigische Eisenbahngesellschaft« 1871 ins Leben gerufen wurde. In der Zeit der Privatverwaltung erfuhr das Netz keine nennenswerte Ausdehnung, ... ... Aufgabe der Überleitung in die neuen Verhältnisse erfüllt hatte, wurde sie mit 1. April 1886 aufgehoben und der ...

Lexikoneintrag zu »Braunschweigische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 1-3.
Chicagoer Güteruntergrundbahn

Chicagoer Güteruntergrundbahn [Roell-1912]

... . Das Erträgnis des Unternehmens war seit jeher unbefriedigend. Im Jahre 1909 wurde die Tunnel-Gesellschaft, die außer einer Schuld von rund 11 Mill. Doll ... ... Abb. 151. Anlage für die Kohlenzufuhr zum Charles Netcher-Gebäude. (Die Tunnelbahn wurde auch zum Abtransport des Erdaushubs benutzt.)

Lexikoneintrag zu »Chicagoer Güteruntergrundbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 177-183.
Baltimore- und Ohio-Eisenbahn

Baltimore- und Ohio-Eisenbahn [Roell-1912]

... sich von Baltimore nach Wheeling in Westvirginien. Sie wurde in Maryland am 28. Februar, in Virginien am 28. März 1827 ... ... 10 Mill. Doll. zu machen genötigt war und bald darauf auch noch gezwungen wurde, ihre bisher von der großen Western Union Telegraph Company ... ... herabgegangen und hörte 1888 ganz auf. Besonders hart wurde durch diesen Niedergang die berühmte John-Hopkins-Universität in ...

Lexikoneintrag zu »Baltimore- und Ohio-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 470-471.
Abwage der Fahrbetriebsmittel

Abwage der Fahrbetriebsmittel [Roell-1912]

Abwage der Fahrbetriebsmittel erfolgt zu dem Zweck, um das Eigengewicht der ... ... Räderpaare der Fahrzeuge; 2. wenn vermutet wird, daß die Tragfederspannung unerlaubter Weise geändert wurde; 3. wenn Umstände eingetreten sind, die eine Gewichtsverschiebung verursacht haben könnten; ...

Lexikoneintrag zu »Abwage der Fahrbetriebsmittel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 79-80.
Beleuchtung der Eisenbahnwagen

Beleuchtung der Eisenbahnwagen [Roell-1912]

... Ölgas mittels einer durchgehenden Leitung für die einzelnen Wagen entnommen wurde. Diese Methode wurde jedoch verlassen, weil die Erhaltung und Bedienung der Leitungskupplungen zwischen den einzelnen ... ... Langdon eingerichtet. Diese Anlagen sind gegenwärtig nicht mehr in Betrieb. In England wurde Anfang der Neunzigerjahre das System ...

Lexikoneintrag zu »Beleuchtung der Eisenbahnwagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 152-173.
Abfahrts- und Ankunftsanzeiger

Abfahrts- und Ankunftsanzeiger [Roell-1912]

... auf den das Flacheisen aufgesteckt und so das Richtungsschild in gezogener Stellung festgehalten wurde. Die Löcher weiteten sich sehr schnell aus und die Schilder hingen ... ... Aufschrift vereinfacht werden; ein Schild mit der Aufschrift: Verspätung etwa ... Minuten, würde genügen. Im Stadtbahnbetrieb, bei dem sich bei Verspätung eines ...

Lexikoneintrag zu »Abfahrts- und Ankunftsanzeiger«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 5-14.
Belastungsannahmen für Brücken

Belastungsannahmen für Brücken [Roell-1912]

Belastungsannahmen für Brücken. Eine Brückenkonstruktion wird durch folgende Kräfte (äußere oder ... ... Gleise und Brücken , der dem internationalen Eisenbahnkongreß-Verband in Bern 1910 erstattet wurde, wird von Regierungs- und Baurat Labes auch die Frage erörtert, wie weit ...

Lexikoneintrag zu »Belastungsannahmen für Brücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 128-132.
Elsaß-Lothringische Eisenbahnen

Elsaß-Lothringische Eisenbahnen [Roell-1912]

... von Deutschland an Luxemburg vereinbart wurde. II. Bedeutung der E.-Verkehrs-Entwicklung . Die deutsche Verwaltung ... ... Sandsteine, von denen der satt rote Vogesensandstein schon im Mittelalter sehr geschätzt wurde; in Lothringen sind es wetterbeständige Kalksteine. Erdölbergwerke finden sich im Unterelsaß, ... ... Betriebsmaterial , sondern auch an Personal, namentlich an ausgebildeten Beamten . Gleichwohl wurde gleich nach Abschluß des Friedens das ...

Lexikoneintrag zu »Elsaß-Lothringische Eisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 291-300.
Artikel 361 - 380

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