[114] Pressel, Wilhelm von, hervorragender Eisenbahntechniker, geboren 1821 in Stuttgart, gestorben 1902 in Konstantinopel, trat nach Beendigung der Studien und mehrjähriger Betätigung im Bauwesen 1843 als Ingenieurpraktikant bei der württembergischen Eisenbahndirektion ein. 1853 wurde er von der schweizerischen Zentralbahn mit der Bauleitung des Hauensteintunnels betraut. Er gab gemeinsam mit J. Kauffmann das Werk: Der Bau des Hauensteintunnels auf der Schweizerischen Zentralbahn heraus. 1862 berief die österreichische Südbahngesellschaft P. als Oberinspektor für den Bau der Brennerbahn. 1869 wurde er zum Baudirektor ernannt. Unter seinem maßgebenden Einfluß wurde der Bau der Südbahnlinien Marburg-Villach, Kanisza-Barcs, Bruck-Leoben durchgeführt. Die anläßlich dieser Bauten durch P. herausgegebenen Normalblätter für Unterbau und hölzerne Brückenprovisorien[114] machten Schule auf dem Gebiet des Eisenbahnbaues. Er schrieb auch über die Neubauten in der Legrader Lehne (Linie Kanisza-Barcz), Wien 1868.
1869 übernahm P. die Trassierung der Bahnen der europäischen Türkei. 1871 erkrankte er infolge Überanstrengung und übernahm nach Wiederherstellung seiner Gesundheit 1872 auf Einladung der türkischen Regierung das Studium der Bahnen in Kleinasien. Im Verlauf der Arbeit erfuhr er manche bittere Enttäuschungen und es war ihm nicht vergönnt, das große Werk der Vollendung zuzuführen.
Von ihm erschienen außerdem: »Ventilation und Abkühlung langer Alpentunnels«, Wien 1881; »Eiserner Oberbau, System Pressel«, Wien 1886, und »Les chemins de fer en Turquic d'Asie«, Zürich 1902.