[678] Notkupplungen oder Sicherheitskupplungen (s. Kupplungen im Eisenbahnwesen) sollen bei Schadhaftwerden der Hauptkupplung eine Sicherung gegen Trennung der Fahrzeuge gewähren.
Hierher gehören: die Notketten (s.d.), Leonhardis Notkette, bei der an Stelle der zwei Notketten eine einzige, unter der Hauptkupplung angebrachte Kette tritt, die Notketten bezw. zentralen Sicherheitskupplungen von Brandt, Sürth, Uhlenhuth, Steinhaus, Turner, Agthe, bei welchen der Angriffspunkt der Sicherheitskupplung an oder in den Zughaken selbst verlegt erscheint, die aber keine dauernde Verwendung fanden, und schließlich die vom Verein deutscher Eisenbahnverwaltungen akzeptierte, von der Kgl. Preußischen Ostbahn vorgeschlagene, aber auf Grund eingehender Versuche wesentlich abgeänderte zentrale Sicherheitskupplung.
Alfr. Birk.