Durchgangswagen [Roell-1912]
Durchgangswagen s. Personenwagen .
Drahtseilbahnen [Roell-1912]
Drahtseilbahnen s. Seilbahnen .
Einbuffersystem [Roell-1912]
Einbuffersystem, s. Buffer .
Auf- und Abladen [Roell-1912]
... 3; 2. Sendungen, die Gegenstände von mehr als 7 m Länge oder mehr als 750 kg Gewicht enthalten, ausgenommen gefüllte Fässer ... ... solche Gegenstände umfassen, zu deren Ver- oder Ausladen besondere Geräte ( Kräne u. dgl.) erforderlich sind, sofern die Station solche Geräte nicht besitzt ...
Bahnwagenfahrten [Roell-1912]
... , ferner der Bahnärzte , Hebammen (in dringenden Fällen), der Zahlmeister u.s.w. zu den Arbeitsstellen, Wärterposten, Lohnzahlungen, etwa auch zu Verhandlungs ... ... groß sein, daß er auf eine Entfernung von höchstens 80 m unbedingt zum Stillstand gebracht werden kann. Aus Rücksicht ...
Deichselgestelle [Roell-1912]
... im Jahre 1852 vorgeschlagenen zweiachsigen D. (s. Bisselgestelle ) sind die das Wesen der Engerth - Lokomotiven ausmachenden ... ... umgreifend, einen Teil des Kesselgewichtes und einen Teil des Gewichtes der Vorräte tragen (s. Engerth - Lokomotiven ). Eine Umkehrung der Radfolge der Engerth - Lokomotiven zeigen die Mallet-Rimrott- Lokomotiven (s. artikulierte Lokomotiven ), bei ...
Betriebsrechnung [Roell-1912]
... Rechnungsgesetz vom 27. März 1896 u.s.w. Die Gliederung der B. ist in der Regel ... ... Bahnbetrieb bestehen (Maschinenfabriken, Gasanstalten , Hotels, Bergwerke u.s.w.) werden selbstverständlich ebenfalls gesonderte B. geführt. Die B ... ... nicht vom Betrieb herrühren (Zuschüsse, Garantievorschüsse, Erträgnisse von Nebengeschäften, Zinseneinnahmen u.s.w.), den gesamten verfügbaren Überschuß ...
Bahnunterführung [Roell-1912]
... freie Bahn und deren Kunstbauten vorgeschriebenen Umgrenzung des lichten Raumes (s. Durchlässe und Lichtraumprofil ) entsprechen. B. werden ... ... , des Abeisens und Aufstreuens von Salz zur Erhaltung der Spurrinne im Winter u.s.w. Es haben deshalb viele Verwaltungen seit 2 Jahrzehnten begonnen ...
Bauausschreibung [Roell-1912]
... um die Durchführung größerer und schwierigerer Herstellungen (z.B. Tunnelbauten, Luftdruckgründungen u. dgl.) handelt, von denen im voraus angenommen werden kann, daß nur ... ... welchem Zeitpunkte die Entscheidung über die Annahme oder Nichtannahme der Bauangebote erfolgt (s. Verdingungswesen , Bauangebot , Bauleitung , Bauvergebung ), ...
Appenzeller Bahn [Roell-1912]
... 4,573,795 Fr. oder f. d. km 172.915 Fr. In Winkeln, Gemeinschaftsstation mit ... ... Fr. auf das Bahnkilometer erzielt. Die Ausgaben waren im Jahre 1910 f. d. Bahnkilometer 15.912 Fr., f. d. Zugkilometer 2∙94 Fr., f. d. Achskilometer 15∙ ...
Bern-Luzern-Bahn [Roell-1912]
... ∙385 km Betriebslänge. (Beide Eigentum der Schweizer Zentralbahn, s. Schweiz. E.). Die größte Steigung der Bahn beträgt 20 ‰ und der kleinste Krümmungshalbmesser 250 m. Die Linie Gümligen-Langnau ist durch die B. vom ... ... Bern-Luzern-Bahn an die Schweizerischen Bundesbahnen (s.d.) über gegangen. Dietler.
Distanzzuschläge [Roell-1912]
... die Südbahn für den Verkehr über den Semmering (zwei Meilen Zuschlag) u.s.w.; ähnliche D. kommen in Italien für den Übergang über die Apenninen, für die schwierige Gebirgsstrecke Pisa-Genua u.s.w. vor. In Deutschland waren D. insbesondere für größere ...
Arbeiterkolonien [Roell-1912]
Arbeiterkolonien (workmen's settlements; colonies d'ouvriers; colonie di ... ... Weise erbaut, daß die Wohnhäuser nebst Gartenanlagen und Gebäulichkeiten für Schulen, Geselligkeit u.s.w. einen zusammenhängenden Komplex von Grund und Boden bedecken. Es gibt Eisenbahnarbeiterkolonien ... ... 19 und Villach mit 16 Häusern zu erwähnen. S. Arbeiterwohnungen .
Dietschibergbahn [Roell-1912]
... Anhöhe Dietschiberg, auch »Kleiner Rigi« genannt. Die Bahn ist 1240 m lang, beginnt mit 9 % Steigung, die sich allmählich auf 24∙7 % erhöht. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 2∙1 m /Sek. Die Wagen sind mit der in neuerer Zeit ...
Brandleitetunnel [Roell-1912]
... Zentralstock des Thüringer Waldes 247 m unter der Brandleite (886 m ) und 206 m unter dem Rennsteig. Der ... ... mit 10 ‰ und 0 ‰ bis zur Scheitelhöhe 639 m ü. M. und fällt mit 1 ‰ und 0 ‰ ...
Brückenbelastung [Roell-1912]
... di prova), die Art der Probebelastung neuerbauter oder bestehender Brücken , s. Brückenprobe . In einem anderen Sinne versteht man unter B. die Belastungsannahmen, die der statischen Berechnung eines Brückenbauwerks zu grunde gelegt werden (s. Belastungsannahmen für Brücken ). Melan.
Betriebsmaterial [Roell-1912]
Betriebsmaterial. Der Ausdruck B. wird in verschiedenem Sinn gebraucht. Sehr ... ... die Wagen und Lokomotiven . Hierfür ist jedoch der Ausdruck Betriebsmittel üblicher, s. d. – Dagegen pflegt man alles übrige beim Betrieb erforderliche Material z.B ...
Deckung der Züge [Roell-1912]
Deckung der Züge, s. Zugdeckung .
Eisenbahnbeiräte [Roell-1912]
Eisenbahnbeiräte s. Beiräte .
Druckknopfsperre [Roell-1912]
Druckknopfsperre s. Blocksperren .
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