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Betriebsergebnisse

Betriebsergebnisse [Roell-1912]

... , von 1157 auf 3120 M., Offiziale d.h. um 170 % ... ... der Stationsdiener von 377 auf 1275 M., d.h. um 238 % der ... ... km Länge um 10 m, d.h. um 10 ‰, so beträgt der Steigungswiderstand 10 ...

Lexikoneintrag zu »Betriebsergebnisse«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 290-306.
Einnahmenkontrolle

Einnahmenkontrolle [Roell-1912]

Einnahmenkontrolle. Die E. (audit accountant's office; ... ... einem besonderen Chef, und umfaßt außer der E. auch die Statistik. Die E. als solche ist in 4 Sektionen ... ... , wenn man für eine Arbeitskraft durchschnittlich 3000 M. rechnet, etwa 5 Millionen M. Es mögen an dieser Stelle ...

Lexikoneintrag zu »Einnahmenkontrolle«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 7-10.
Eisenbahnkongresse

Eisenbahnkongresse [Roell-1912]

... , Brüssel 1886) veröffentlicht. Aus dem E. in Brüssel entwickelten sich die E. als eine ständige Einrichtung des internationalen ... ... der Verwaltung nicht der Eisenbahnbetrieb ist, d.h., wenn der auf den Eisenbahnbetrieb entfallende Teil des Betriebskapitals nicht größer ... ... Schmalspurbahnen ; 20. Umladungen. Auf die Tagesordnung des in Berlin 1915 stattfindenden E. sind folgende Fragen gesetzt ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnkongresse«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 77-80.
Ab- und Zustreifen

Ab- und Zustreifen [Roell-1912]

Ab- und Zustreifen von Gütern , Abholen, Abfuhr, Abrollen, Bestättern, Zustellen (carrying; factage, camionnage; presa e consegna a domicilio), das Anfahren der Güter von der Wohnung des Absenders zum Bahnhofe , bzw. die Zuführung der angekommenen Güter ...

Lexikoneintrag zu »Ab- und Zustreifen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 77-79.
Frachtbriefstempel

Frachtbriefstempel [Roell-1912]

... einem Frachtbetrage von nicht mehr als 25 M. 20 Pf., bei höheren Beträgen 50 Pf. Der Steuersatz ... ... wenn das Ladegewicht über 10 t, aber nicht mehr als 15 t beträgt. Für je weitere 5 t Ladegewicht tritt die Hälfte ...

Lexikoneintrag zu »Frachtbriefstempel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 121-122.
Eisenbahnsekretäre

Eisenbahnsekretäre [Roell-1912]

... sie hierfür eine laufende Stellenzulage, die sich von 300 M. bis 600 M. für das Jahr abstuft. Wesentlich anders ist ... ... mehrjähriger Beschäftigung als geprüfter Aspirant die etatsmäßige Anstellung als E. Die nichttechnischen E. werden sowohl im Außendienst (als Leiter von ... ... einer besonderen Prüfung erreicht. Das Einkommen der württembergischen E. beträgt 2600–4000 M. jährlich, wozu noch ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnsekretäre«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 131.
Weissensteintunnel

Weissensteintunnel [Roell-1912]

... (Schweiz), zwischen den Stationen Gänsbrunnen-Nord (722 m ü.M.) und Oberdorf-Süd (658∙6 m ü.M.) in einseitigem Gefälle von Nord nach Süd mit 18 ... ... Ort) mit größten Tagesfortschritten von 8 m und etwa 4 m Durchschnittsfortschritten aufgefahren. Die erforderliche ...

Lexikoneintrag zu »Weissensteintunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 323.
Rogers Pass Tunnel

Rogers Pass Tunnel [Roell-1912]

... . Der Tunnel ist 8052 m lang, 2gleisig (3∙96 m Gleisabstand ), liegt in ... ... Richtstollen von 3∙35 m Breite und 2∙45 m Höhe, der etwa 0∙5 m über Schwellenhöhe und 2∙0 m über Fundamentsohle des stellenweise ...

Lexikoneintrag zu »Rogers Pass Tunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 226-227.
Grenchenbergtunnel

Grenchenbergtunnel [Roell-1912]

... ; er steigt vom Nordmunde bei Münster (535∙3 m ü. M.) auf 3900 m. Lange mit 2∙5 % bis zum Scheitelpunkt (545 m ü. M.) und fällt von da auf ... ... m Sohlstollen, 2548 m Vollausbruch, 2225 m Widerlager, 2157 m ...

Lexikoneintrag zu »Grenchenbergtunnel«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 370.
Verschiebepersonal

Verschiebepersonal [Roell-1912]

Verschiebepersonal (shunters; personnel du triage ou du service des manœuvres; personale al servizio delle manovre o di smistamento), das zur Leitung und Ausführung des Verschiebedienstes (s.d.), abgesehen von der Bedienung der Lokomotive , bestellte Personal. Es führt auf den deutschen ...

Lexikoneintrag zu »Verschiebepersonal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 144.
Martigny-Châtelard

Martigny-Châtelard [Roell-1912]

... Martigny, Bahnhof der S. B. B. (475 m ü. M.), bis zur französischen Grenze Châtelard-Douane (1120 m ü. M.) beträgt 19∙1 km, wovon 2477 ... ... Punkt der Hauptbahn liegt 1227∙2 m ü. M. Die Größtsteigung in den Reibungsstrecken beträgt 70 ...

Lexikoneintrag zu »Martigny-Châtelard«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 246.
San Salvatore-Bahn

San Salvatore-Bahn [Roell-1912]

... Drahtseilbahn, die von Lugano (Vorstadt Paradiso) auf den 909 m ü. M. liegenden Monte Salvatore führt. Mittels der Bahn wird bei einer wagrechten Länge von 1524 m, einer geneigten Länge von 1651 m und einer größten Steigung von ... ... eine absolute Höhe von 601∙6 m erklommen. Das Gleis besteht aus 95 mm hohen ...

Lexikoneintrag zu »San Salvatore-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 306.
Untersuchungsgrube

Untersuchungsgrube [Roell-1912]

Untersuchungsgrube, Arbeitsgrube , trogförmige Grube zwischen den beiden Schienen eines Gleises , etwa von 0·7–1·0 m Tiefe unter Schienenunterkante, mit Endzugängen durch Treppen (bisweilen auch Rampen ), um unter die Eisenbahnfahrzeuge (insbesondere Lokomotiven , Motorwagen , Personenwagen ...

Lexikoneintrag zu »Untersuchungsgrube«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 76.
Mottarone-Bergbahn

Mottarone-Bergbahn [Roell-1912]

... und Zahnbahn von 1∙0 m Spurweite mit Größtsteigungen von 55 ‰ in den Reibungs- und 200 ... ... Die kleinsten Krümmungshalbmesser betragen 50 m in den Reibungs- und 70 m in den Zahnstrecken. Erstere sind 2900 m, letztere 6958 m lang. Die Züge bestehen in der Regel ...

Lexikoneintrag zu »Mottarone-Bergbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 310.
Ungarische Ostbahn

Ungarische Ostbahn [Roell-1912]

Ungarische Ostbahn, teils in Ungarn, teils in Siebenbürgen gelegene eingleisige ... ... zur Zeit der Verstaatlichung die Linien Nagyvárad-Brassó (483∙930 km), Kocsárd-M. Vasárhely (59∙320 km), Tövis-Gyulafehérvár (16∙472 km), ...

Lexikoneintrag zu »Ungarische Ostbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 71.
Fahrgeschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeit [Roell-1912]

... 120 m 30 km /Std. 100 m 25 km /Std. für geschobene Züge ( Lokomotive ... ... festgesetzten F. bis zur Höchstgrenze von 75 km /Std. einhalten. E. In Krümmungen: mit einem Halbmesser unter ...

Lexikoneintrag zu »Fahrgeschwindigkeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 442-449.
Fahrzeugbeförderung

Fahrzeugbeförderung [Roell-1912]

... Beförderung nicht angenommen. Lokomotiven und Tender mit mehr als 12 t Achsendruck können nur nach vorheriger Verständigung mit der Verwaltung zur Beförderung ... ... andere Eisenbahnfahrzeuge. Über die Beförderung von Lokomotiven , die mehr als 40 t wiegen, muß indessen in jedem einzelnen Fall besondere Verständigung ...

Lexikoneintrag zu »Fahrzeugbeförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 30-32.
Solothurn-Bern-Bahn

Solothurn-Bern-Bahn [Roell-1912]

... umliegenden schmalspurigen Bahnen gewählt. Mindestkrümmungshalbmesser 120 m, auf offener Linie 200 m. Überall Anwendung von langen Übergangsbögen ... ... für Geschwindigkeiten bis 50 km. Gefällsausrundungsradien 4000 m auf offener Linie. Höchststeigung 28 ‰ an einer ... ... Bernischen Kraftwerken. Die Fahrdrahtleitung ist mit Kettenaufhängung und Eisenmasten in 60 m Distanz ausgeführt. Kupferquerschnitt aller Leitungen 100 mm 2 . Speiseleitungen ...

Lexikoneintrag zu »Solothurn-Bern-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 73.
Eisenbahngeschichte

Eisenbahngeschichte [Roell-1912]

... zur Beleuchtung des allgemeinen Entwicklungsganges der Eisenbahnen nötig erscheint. Die E. hat übrigens die einzelnen Begebenheiten auf dem Gebiet des Eisenbahnwesens nicht einfach ... ... gleichzeitigen Ereignissen in organische Verbindung zu bringen und geschichtlich zu begründen. Die E. hat auszugehen von der älteren Verkehrsgeschichte, von ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahngeschichte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 64-65.
Eisenbahnzentralamt

Eisenbahnzentralamt [Roell-1912]

... Arbeitern im Staatseisenbahnbereich; e) die Verwaltung der Kleiderkasse für die Beamten der Staatseisenbahnverwaltung und ... ... In den zur Erledigung dieser Angelegenheiten für den Staatsbahnbereich bestellten Ausschüssen hat das E. die Geschäftsführung, ebenso die Leitung von Versuchen mit neuen Einrichtungen. Für die Vornahme von Versuchen ist dem E. eine chemische Versuchsanstalt mit Schwellentränkungsanstalt und eine Versuchsbahn angegliedert. An der ...

Lexikoneintrag zu »Eisenbahnzentralamt«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 152-153.
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