[324] Nerthe-Tunnel, auf der französischen Mittelmeerbahn bei Marseille, ist 4639 m lang und 2gleisig; er wurde mit Hilfe von 24 Schächten, deren größter 190 m Tiefe hatte, in 4jähriger Bauzeit (1844–1848) ausgeführt.
Der Ausbruch betrug 70 m3, das Mauerwerk 12∙5 m3 f. d. lfd. m Tunnel. Die Gewölbestärken bewegten sich von 0∙35 bis 0∙82 m, ausgenommen eine kurze Strecke, in der Ziegelgewölbe mit 0∙25 m Stärke zur Ausführung kamen.
Die Kosten der Schächte stiegen mit zunehmender Tiefe und betrugen 145–385 Fr/m. Der Ausbruch kostete durchschnittlich 11 Fr/m3 und das Mauerwerk durchschnittlich 68 Fr/m3.
Die Gesamttunnelbaukosten werden mit 2300 Fr/m angegeben.
Dolezalek.