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Southern Railway

[84] Southern Railway (Vereinigte Staaten von Amerika) erhielt ihren Freibrief am 20. Februar 1894 vom Staate Virginia, hat ihren Sitz in Richmond (Virginia). Länge 11.330 km, davon im Eigentum 6825 km. Ihre Hauptlinien durchziehen die Staaten Virginia, Nord- und Südcarolina, Georgia, Tennessee, Alabama, Mississippi, Kentucky, Indiana, Illinois. Ihre westlichen Endstationen sind St. Louis und Memphis, die östlichen Ausgangspunkte Washington, Norfolk, Charleston, Savannah bis hinunter nach Florida. Die Richtung der Hauptstrecke ist eine westöstliche und nordsüdliche. An die Hauptlinien schließen sich eine große Anzahl Nebenbahnen an, die wesentlich als Zufuhrbahnen dienen. Das durch den Freibrief genehmigte Anlagekapital besteht aus 350 Mill. $ Aktien, wovon aber erst 120 Mill. $ gewöhnliche und 60 Mill. $ Vorzugsaktien ausgegeben sind, und 195 Mill. $ Bonds. Die Bahn hat in den ersten Jahren 1¹/₂% Dividende auf die Vorzugsaktien verteilt, im Jahre 1912 4¹/₂%, 1913 5%.

Die S. hat eine lange Vorgeschichte. Ihre Vorgängerin war die Richmond Terminal Cy., eine Gemeinschaft von einer Reihe größerer und kleinerer Bahnen, deren Hauptbestandteile die Richmond und Danville-Eisenbahn (gegründet 1856) und die East Tennessee, Virginia und Georgia-Eisenbahn (gegründet 1869) bildeten. Diese beiden und eine Anzahl kleinerer Bahnen haben sich wiederholt zu sammengeschlossen und wieder getrennt, eine Zeitlang standen sie unter der Kontrolle der Pennsylvaniabahn, die sich aber dieses unsicheren Besitzes bald entäußerte. Die meisten der Bahnen haben wiederholt ihre Zahlungen eingestellt, sind auch zwangsweise verkauft worden. Sie waren fast alle mangelhaft gebaut und schlecht mit Betriebsmitteln ausgestattet. Bei den verschiedenen, immer erneuerten Reorganisationsplänen ging es nicht sauber her, die Aktionäre und die Obligationäre haben viel Geld eingebüßt, bis der letzte, von der Firma Drexel, Morgan & Cie. im Jahre 1893 vor geschlagene Plan mit allerdings großen Verlusten der verschiedenen Interessenten zum Ziel führte. Die S. hat sich seitdem langsam er holt, wenngleich ihre Finanzverhältnisse immer noch nicht gesichert sind. Sie gehört jetzt zu den 5 großen Eisenbahngruppen, die das südliche Gebiet der Vereinigten Staaten zwischen dem Atlantischen Ozean und dem Mississippi beherrschen. Es sind dies außer ihr die Atlantic Coast Line, die Seaboard Air Line, die Louisville, Nashville und die Illinois Central-Eisenbahn.

Literatur: Daggett, Railroad reorganization (1908): The Southern (S. 146–191).

v. der Leyen.