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Weichenturm ( Stellwerkturm ) ist ein Stellwerkhaus (s.d.), dessen Fußboden zur Erreichung einer guten Übersicht über den Stellwerkbezirk höher gelegt ist, als die Unterbringung der Spannwerke oder sonstiger Einrichtungen es erfordert. Eine vielfach übliche Ausführungsform ist die, bei der der Fußboden ...

Weichenverschlingung s. Weichen .

Weichenverschlußvorrichtungen (point locks, point padlocks; verroux ou serrures d'aiguille; serrature di scambio) dienen zur Verhinderung des unbefugten Umstellens von Weichen . Sie werden bei einfachen Betriebsverhältnissen als dauernde Einrichtung zur Sicherung der Zugfahrten benutzt oder bei Störungen in den Stellwerkanlagen ...

Weichselbahn, eine Eisenbahn in Russisch-Polen gelegen, jetzt zum nunmehrigen polnischen Staat gehörig, als Privatbahn konzessioniert, seit 1898 von Rußland verstaatlicht. Die Hauptlinie in der Länge von 434 Werst, eröffnet 1877, geht von der Station Kowel der russischen Südwestbahnen über ...

Weinwagen s. Kesselwagen .

Weissenbach, Placid, der erste Präsident der Generaldirektion der Schweizerischen Bundesbahnen, hat bei der Verstaatlichung der 5 schweizerischen Hauptbahnen einen hervorragenden Einfluß ausgeübt. Wurde am 29. März 1841 in Bremgarten (Aargau) geboren und starb am 7. September 1914 in Aarau. Nach ...

Weissensteintunnel. Der 3698∙8 m lange, eingleisige Tunnel (Abb. 205 ) liegt auf der Bahnstrecke Solothurn-Münster (Schweiz), zwischen den Stationen Gänsbrunnen-Nord (722 m ü.M.) und Oberdorf-Süd (658∙6 m ü.M.) in einseitigem Gefälle von Nord nach ...

Wendelsteinbahn. Diese gemischte Reibungs- und Zahnbahn mit 1 m Spurweite verbindet den Bahnhof Brannenburg (472∙6 m ü.M.) der Bahn München-Rosenheim-Kufstein-Innsbruck mit dem Endbahnhof Wendelstein (1723∙6 m ü.M.), der noch 114 m unter dem ...

Wendeschemel s. Drehschemel .

Wengernalpbahn (Schweiz). Großartige, am Nordfuße der Jungfrau sich hinziehende, 1893 eröffnete Zahnbahn nach System Riggenbach . Nachfolgend sind die wesentlichsten Angaben in bezug auf Längen -, Höhen - und Steigungsverhältnisse der einzelnen Strecken zusammengestellt: Von der Station Scheidegg zweigt die Jungfraubahn ab ...

Werkmeister s. Beamte , Betriebswerkmeister und Werkstättendienst .

Werkstätten der Eisenbahnen (railway works; ateliers des chemins de fer; officine costruzioni ferroviarie) . Inhaltsübersicht . I. Arbeitsbereich, Einteilung der Werkstätten, Wahl des Anlageortes. – II. Aufgaben und Gliederung. – III. Unterteilung. – IV. Wahl der Betriebsformen. 1. Werkstätten mit Querständen; 2. Werkstätten mit Längsständen ...

Werkstättenausschuß, ein dem preußischen Eisenbahn - Zentralamt angegliederter ständiger Ausschuß zur Vorbereitung allgemeiner Werkstättenangelegenheiten (so u.a. die Fortbildung von Vorschriften über die Art der Unterhaltung und die Ausmusterung der Güterwagen ). Der W. setzt sich gleich den anderen Ausschüssen aus ...

Werkstättendienst. Inhalt : I. Einteilung und Zweck der Werkstätten . – II. Gliederung der Werkstättenverwaltung: a) Zentralstellen; b) örtliche Verwaltung der Hauptwerkstätten ; c) örtliche Leitung der Betriebswerkstätten . – III. Wirtschaftsführung. – IV. Materialienverwaltung. – V. Lohnwesen : a) Allgemeine Bestimmungen; b) Gedinge-(Akkord-)Verfahren; c) Mitwirken der ...

Werkstättenordnung s. Werkstättendienst .

Werkzeuge (tools; outils; utensili), im allgemeinsten technischen Wortsinn alle Hilfsmittel zur Erreichung einer mechanischen Wirkung; im engeren Sinn jene Geräte, die durch die menschliche Hand geführt und getragen, zur Anwendung kommen, um mit ihnen mechanische Wirkungen zu erzielen, insbesondere ...

Werkzeugkasten s. Tender .

Werkzeugmaschinen (machines tool; machines outil; macchine utensile), die zur mechanischen Bearbeitung der Metalle, Hölzer und Steine dienenden Arbeitsmaschinen ; sie sind aus der Verbindung der wichtigsten Werkzeuge mit dem Mechanismus hervorgegangen und lassen die Verwendung beliebiger Arbeitsquellen zu. Die Verwendung der ...

Werkzeugwagen s. Bereitschaftsdienst , Hilfszug und Rettungswagen .

Werra-Eisenbahn (216∙2 km ), konzessioniert 1855 als Privatbahn, 1895 von Preußen verstaatlicht, bestand aus der Hauptbahn von Eisenach über Salzungen, Immelborn, Wernshausen, Meiningen, Themar, Hildburghausen nach Coburg (130∙30 km ) und von Coburg bis zur bayrischen Grenze bei Ebersdorf ...