A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z
Oberkategorien: Band
Wertklassifikation

Wertklassifikation [Roell-1912]

Wertklassifikation s. Gütertarife .

Lexikoneintrag zu »Wertklassifikation«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Wertsystem

Wertsystem [Roell-1912]

Wertsystem s. Gütertarife .

Lexikoneintrag zu »Wertsystem«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Wertversicherung

Wertversicherung [Roell-1912]

Wertversicherung s. Transportversicherung .

Lexikoneintrag zu »Wertversicherung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
West-Australien

West-Australien [Roell-1912]

West-Australien ( Eisenbahnen ), englische, zum Commonwealth of Australia gehörende Kolonie, 2,527.283 km 2 , 480.000 Einwohner, also sehr dünn bevölkert, und zum erheblichen Teil eine große Wüste. W. blieb gegenüber den anderen Kolonien im Eisenbahnbau zurück. Die erste ...

Lexikoneintrag zu »West-Australien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Westafrika

Westafrika [Roell-1912]

Westafrika s. Britisch- , Französisch- , Portugiesisch-Westafrika .

Lexikoneintrag zu »Westafrika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Westeuropäische Zeit

Westeuropäische Zeit [Roell-1912]

Westeuropäische Zeit s. Eisenbahnzeit .

Lexikoneintrag zu »Westeuropäische Zeit«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Westschweizerische Eisenbahn

Westschweizerische Eisenbahn [Roell-1912]

Westschweizerische Eisenbahn (Suisse-Occitentale-Simplon) s. Schweizerische Eisenbahnen .

Lexikoneintrag zu »Westschweizerische Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371.
Wettbewerb

Wettbewerb [Roell-1912]

Wettbewerb (competition; concurrence; concorrenza). Inhalt : I. Die Wettbewerbstheorien. II. Der W. der Eisenbahn mit anderen Verkehrsmitteln (Landstraßen, Wasserstraßen, Post, Telegraphie, Luftschiffahrt). III. Geschichtliche Entwicklung des W. Allgemeines, Deutschland, Frankreich, Italien, Niederlande, Belgien, Großbritannien und Vereinigte Staaten von Amerika . IV ...

Lexikoneintrag zu »Wettbewerb«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371-379.
Wetterdienst

Wetterdienst [Roell-1912]

Wetterdienst s. Schnee- und Lawinenschutzanlagen .

Lexikoneintrag zu »Wetterdienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 379.
Whistler Georg

Whistler Georg [Roell-1912]

Whistler Georg Washington, bedeutender amerikanischer Eisenbahntechniker, geb. 1800 zu Fort Indiana, gestorben 1849 in St. Petersburg, wurde als Militäringenieur zur Durchführung der Vorarbeiten für den Bau der Baltimore- und Ohiobahn beurlaubt. Im Auftrag der Verwaltung dieser Bahn bereiste W. England ...

Lexikoneintrag zu »Whistler Georg«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 379.
Whitney Asa

Whitney Asa [Roell-1912]

Whitney Asa, aus New-York, ein wohlhabender Kaufmann, machte hauptsächlich große Geschäfte mit China, woselbst er lange Jahre lebte. 1844 kehrte er in seine Heimat zurück und begann eine großartige Tätigkeit zur Förderung des Baues einer Eisenbahn über das Festland ...

Lexikoneintrag zu »Whitney Asa«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 379.
Wiederholungssignale

Wiederholungssignale [Roell-1912]

Wiederholungssignale siehe Nachahmungssignale .

Lexikoneintrag zu »Wiederholungssignale«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 379.
Wiegevorrichtungen, Wagen

Wiegevorrichtungen, Wagen [Roell-1912]

Wiegevorrichtungen, Wagen (weighing appliances, scales; appareils de pesage; bilancie pese), zur Bestimmung des Gewichtes von Massen durch Abgleichung mit Hilfe von geeichten Gewichtseinheiten (kg). Die Art und Weise, wie die Abgleichung vorgenommen wird, und die hieraus sich ergebende Bauart der ...

Lexikoneintrag zu »Wiegevorrichtungen, Wagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 379-396.
Wien-Aspang-Bahn

Wien-Aspang-Bahn [Roell-1912]

Wien-Aspang-Bahn, in Niederösterreich gelegene normalspurige Privatbahn mit dem Sitz der Gesellschaft in Wien, umfaßt die Hauptbahn Wien-Aspang (85 km ) und die Flügelbahn Zentralfriedhof-Klein-Schwechat. Die Konzession erfolgte 1878, die Betriebseröffnung 1881. Die Südbahnstrecke Felixdorf-Wiener Neustadt ...

Lexikoneintrag zu »Wien-Aspang-Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 396.
Wien-Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn

Wien-Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn [Roell-1912]

Wien-Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn (68∙114 km ), in Niederösterreich gelegene, eingleisige, normalspurige Privatbahn mit dem Sitz der Gesellschaft in Wien, betrieben auf Konzessionsdauer (90 Jahre) von der österreichischen Südbahn, umfaßt die Linien Meidling (Wien)-Pottendorf-Wiener-Neustadt (50∙684 ...

Lexikoneintrag zu »Wien-Pottendorf-Wiener-Neustädter Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 401.
Wien-Preßburger Bahn

Wien-Preßburger Bahn [Roell-1912]

Wien-Preßburger Bahn, normalspurige Lokalbahn mit elektrischem Betrieb, eröffnet 1914, bezweckt, wie ihr Name besagt, eine unmittelbare Eisenbahnverbindung mit dichter Verkehrsgelegenheit von Stadt zu Stadt zu schaffen. Die Strecke ist 70∙5 km lang, wovon 7∙5 km sich auf ...

Lexikoneintrag zu »Wien-Preßburger Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 401-402.
Wien-Warschau

Wien-Warschau [Roell-1912]

Wien-Warschau s. Warschau-Wiener Bahn .

Lexikoneintrag zu »Wien-Warschau«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 402.
Wiener Stadtbahn

Wiener Stadtbahn [Roell-1912]

Wiener Stadtbahn (vgl. Taf. XIX ). Das Bedürfnis nach Herstellung einer Stadtbahn machte sich schon anfangs der Sechzigerjahre des vorigen Jahrhunderts im Zusammenhang mit der Stadterweiterung fühlbar, die eine gesteigerte Bautätigkeit in den äußeren Bezirken und einen engeren Verkehr dieser mit ...

Lexikoneintrag zu »Wiener Stadtbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 396-401.
Wiener Verbindungsbahn

Wiener Verbindungsbahn [Roell-1912]

Wiener Verbindungsbahn (vgl. Taf. XIX ). Schienennetz zur Herstellung von Verbindungen zwischen einzelnen Wiener Bahnhöfen . Sie führt vom Südbahnhof (Matzleinsdorf) zum Nordbahnhof (6∙741 km ) mit Abzweigungen zum Hauptzollamt (0∙454 km ) und zum Güterbahnhof der Nordbahn (0∙159 km ). Die ...

Lexikoneintrag zu »Wiener Verbindungsbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 401.
Wilhelm-Luxenburg Bahn

Wilhelm-Luxenburg Bahn [Roell-1912]

Wilhelm-Luxenburg Bahn s. Elsaß-Lothringische und Luxenburgische Eisenbahn .

Lexikoneintrag zu »Wilhelm-Luxenburg Bahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 402.

Artikel 2.929 - 2.948

Buchempfehlung

Jean Paul

Vorschule der Ästhetik

Vorschule der Ästhetik

Jean Pauls - in der ihm eigenen Metaphorik verfasste - Poetologie widmet sich unter anderem seinen zwei Kernthemen, dem literarischen Humor und der Romantheorie. Der Autor betont den propädeutischen Charakter seines Textes, in dem er schreibt: »Wollte ich denn in der Vorschule etwas anderes sein als ein ästhetischer Vorschulmeister, welcher die Kunstjünger leidlich einübt und schulet für die eigentlichen Geschmacklehrer selber?«

418 Seiten, 19.80 Euro

Im Buch blättern
Ansehen bei Amazon

Buchempfehlung

Geschichten aus dem Biedermeier. Neun Erzählungen

Geschichten aus dem Biedermeier. Neun Erzählungen

Biedermeier - das klingt in heutigen Ohren nach langweiligem Spießertum, nach geschmacklosen rosa Teetässchen in Wohnzimmern, die aussehen wie Puppenstuben und in denen es irgendwie nach »Omma« riecht. Zu Recht. Aber nicht nur. Biedermeier ist auch die Zeit einer zarten Literatur der Flucht ins Idyll, des Rückzuges ins private Glück und der Tugenden. Die Menschen im Europa nach Napoleon hatten die Nase voll von großen neuen Ideen, das aufstrebende Bürgertum forderte und entwickelte eine eigene Kunst und Kultur für sich, die unabhängig von feudaler Großmannssucht bestehen sollte. Dass das gelungen ist, zeigt Michael Holzingers Auswahl von neun Meistererzählungen aus der sogenannten Biedermeierzeit.

434 Seiten, 19.80 Euro

Ansehen bei Amazon