[849] Ericßon, John, geb. 1803 in der Provinz Wärmeland in Schweden, wurde Cadet beim Ingenieurcorps, in welchem er 1816 als Niveleur an dem großen Schifffahrtskanal zwischen dem Baltischen Meere u. der Nordsee angestellt wurde; dann trat er in die schwedische Armee ein u. wurde bei der Vermessung von Nordschweden angestellt; 1826 reiste er nach England, wo er sein Problem, die sogenannte Calorische Maschine (s.d.) zur Ausführung zu bringen gedachte. Seine Versuche mißlangen; indeß bei der von der Liverpool- u. Manchestereisenbahn 1829 ausgeschriebenen Concurrenz für die beste Locomotive, betheiligte er sich, wurde aber von Stephenson besiegt. Später ging er nach den Vereinigten Staaten von Nordamerika, wo er mannigfache Erfindungen in der Mechanik machte; er verbesserte die Schraubenmaschine (Propeller) etc. für Schiffe, construirte ein sinnreiches Instrument zur Messung von Entfernungen auf der See, ein hydrostatisches Aichmaß zur Messung gepreßter Flüssigkeiten, einen reciprocirenden Flüssigkeitsmesser, einen Alarmbarometer, einen Pyrometer, einen rotirenden Flüssigkeitsmesser. Seinen Plan zur Calorischen Maschine führte er 1853 bei dem Schiffe Ericßon aus, doch hat der seitherige Erfolg die Erwartung, die man von dieser Erfindung hegte, nicht gerechtfertigt.